欧盟准备采取更多关税反制措施以对美施压
据新华社援引英国《金融时报》24日报道,欧盟委员会主席冯德莱恩的幕僚长比约恩·塞伯特表示,在7月9日欧美贸易谈判最后期限之前,欧盟内部需协调好立场,做好对美采取更多关税反制措施的准备,以对美形成“切实威胁”。塞伯特表示,冯德莱恩准备对美采取关税反制升级措施,以争取更好的协议。他希望欧盟成员国支持对价值950亿欧元的美国商品征收一揽子关税的方案,并表示欧盟也在准备针对服务业的措施,包括对美国科技公司征税,以及限制美国企业获得公共采购合同。
特朗普关税改变贸易格局 中国企业增加对英出口
中国企业对英国的出货量正大幅增加,达到多年来未见的水平,这可能表明中国的出口市场并未受到美国总统特朗普征收高额关税的阻碍。
彭博社星期三(6月25日)报道,中英两国的官方数据显示,在美国对中国产品征收高额关税后,中国对英国的出口额回升。其中,中国对英国的小包裹和电子产品的出口大幅增长,表明中国可能改变贸易路线以规避美国关税。
这些数据进一步证明,随着特朗普的贸易壁垒减少美国对中国产品的依赖,对这些产品的需求往往会转移到其他地方,而不是消失。
英国商业贸易部长雷诺兹说,正在监测贸易转移的影响,并准备使用权力防止中国廉价钢铁等产品在英国市场上倾销。
中国向英国大量出口廉价商品既有好处也有坏处:可以更快地降低通胀,同时削弱英国国内制造商的定价能力。
根据英国国家统计局经季节性调整的数据,英国4月从中国的商品进口额攀升至60亿英镑(104.49亿新元),同比增长11%,创下两年多来的最高水平。北京方面未经季节性调整的数据也显示,5 月对英国的出口额达到2022年中期以来的最高水平,并且高于每年这个时候的正常水平。
德国通过2025预算草案 拟五年举债逾8000亿欧元推动投资
德国联邦内阁星期二(6月24日)通过2025年联邦预算草案与2026年财政框架,提出在未来两年大幅提升公共投资,以重振连续两年停滞的经济。
路透社报道,根据预算草案,2025年联邦投资总额将达1157亿欧元(约1718亿新元),2026年升至1236亿欧元,远高于2024年的745亿欧元。
德国副总理兼财政部长克林贝尔(Lars Klingbeil)说,到2029年,联邦政府的年度投资将增至近1200亿欧元。
这一扩张计划包括至2029年的中期财政规划,显示德国拟将国防支出提高至国内生产总值(GDP)的3.5%,并通过近4000亿欧元的举债计划予以支持。具体而言,国防开支将从2025年的950亿欧元增至2029年的1620亿欧元。
为支撑上述扩张,德国将动用今年3月批准的一项5000亿欧元基础设施基金,并对国防开支适用债务规则豁免。
根据预算及中期规划,2025年至2029年间,德国将在常规预算框架下举债5000亿欧元,基础设施基金另借款2700亿欧元。若加上上一届政府为应对2022年俄乌战争所设国防基金中的举债额度,五年期总借款规模将升至8470亿欧元。
英国公布十年工业战略,2027年起实施竞争力计划
英国政府6月23日公布一项为期十年的工业发展战略,计划通过降低能源成本、优化能源基础设施来支持先进制造、清洁能源等重点产业发展,推动经济长期增长。根据英国政府发布的相关文件,英国将采取系列能源成本改革措施:2027年起实施“工业竞争力计划”,为约7000家高耗能企业降低用电成本,最高降幅达25%;大幅提升钢铁、陶瓷、玻璃、铝等电力密集型企业的电网接入费用减免比例;2025年底前设立“电网接入加速服务”,协调多方力量保障重点项目快速并网。
SK、亚马逊合作投资50亿美元,打造韩国最大数据中心
韩国科学技术信息通信部周五(6月20日)宣布,SK集团将联合亚马逊云服务AWS在韩国蔚山市投资约7万亿韩元(51.1亿美元)建设AI数据中心,这将成为韩国规模最大的数据中心项目。
该项目中亚马逊将投资40亿美元,数据中心预计9月动工,2029年全面投入运营,初期容量为100兆瓦。SK集团董事长崔泰源表示,计划未来将数据中心容量扩展至1吉瓦,打造成AI全球枢纽。
消息推动韩国AI相关股票周五延续涨势,SK海力士上涨超过3%,Kakao飙升11%,LG CNS上涨9%,带动基准KOSPI指数3年半来首次突破3000点关键里程碑。
韩国总统李在明对该项目给予积极评价,认为这一投资项目证明韩国高科技产业发展不局限于首都圈地区。
高盛在全公司推出人工智能助手工具
6月24日消息,据路透社获悉一份内部备忘录,高盛(Goldman Sachs)周一宣布在全公司范围内推出一款由生成式人工智能驱动的人工智能助手工具,以提高生产力。
该备忘录由首席信息官Marco Argenti发送给员工,其中显示,该银行已有约1万名员工在使用GS人工智能助手。
报道称,随着这款人工智能工具正式在全公司范围内推出,高盛加入了众多已利用该技术有针对性地优化运营、帮助员工完成日常任务的大型银行行列。花旗集团(Citigroup)拥有诸如Citi Assist等人工智能工具,该工具可搜索银行内部政策和流程;还有Citi Stylus,可协助进行文档总结和对比。
摩根士丹利(Morgan Stanley)有一款聊天机器人,可帮助金融顾问与客户进行互动;而美国银行(Bank of America)的虚拟助手Erica则专注于零售客户的日常交易。根据内部备忘录,GS人工智能助手将帮助高盛员工“总结复杂文档、起草初步内容以及进行数据分析”。
德国初创公司拟融资10亿欧元,准备推出人形机器人产品
财联社6月24日讯 知情人士透露,德国初创公司Neura Robotics正寻求筹资最多达10亿欧元(约合11.6亿美元),为公司即将推出的人形机器人做准备。
知情人士表示,Neura Robotics已开始接触潜在投资者,但融资计划仍处于初步阶段,具体规模和估值尚未敲定。部分消息人士称,公司也可能先筹集一笔较小的资金。
Neura Robotics的官网显示,这家初创公司的产品包括用于工厂运输的机器人,以及两款带机械臂的家庭机器人,其中一款是名为“4NE1”的人形机器人。
公司声称,4NE1的设计旨在实现与人类相似的流畅移动,精准感知周围环境,并与人类无缝协作,“从复杂的工业工作流程到日常辅助,4NE1能带来安全的、智能的自动化。”
去年,Neura Robotics发布了一段视频,展示人形机器人取出洗衣机里衣物以及调制鸡尾酒的能力。本周,公司将在慕尼黑的一场活动上正式推出这款机器人产品及其配套的软件应用。
今年1月时,Neura Robotics完成了一轮1.2亿欧元的融资。当月,首席执行官David Reger表示,公司已积累近10亿美元订单,客户中有日本知名的川崎重工和欧姆龙公司。
这也意味着,Neura Robotics正在与数家资金雄厚的人形机器人制造商竞争,这类双足机器人能搬运重物、执行重复任务,并借助人工智能软件的迅猛进步不断提升性能。
在这一领域,其竞争对手包括特斯拉、1X Technologies,Figure AI等。先前有报道提到,年内早些时候,Figure AI曾洽谈以395亿美元估值进行融资。
上周有消息称,英伟达正在与富士康洽谈,计划在美国得州休斯敦的一座新工厂内部署人形机器人,这将是英伟达产品首次在生产线上由人形机器人协助下制造。
英伟达、富士康正洽谈在休斯顿 AI 工厂部署人形机器人
英伟达正就在富士康休斯顿新工厂部署人形机器人一事进行商谈(该工厂主要生产英伟达 AI 服务器)。对此,英伟达与富士康均拒绝置评。
知情人士表示,若该项目顺利落地,这将是英伟达产品首次借助人形机器人完成制造,也是富士康首个在生产线上应用此类机器人的 AI 服务器工厂,标志着人形机器人应用的重要里程碑。
富士康正与英伟达联合开发自研人形机器人,并已测试中国厂商优必选的产品。知情人士称,休斯顿工厂将使用何种类型的人形机器人、其外观设计及初期部署数量尚未明确。
消息人士称,两家公司目标是在明年第一季度实现人形机器人投运,届时富士康休斯顿新工厂将开始生产英伟达 GB300 的 AI 服务器。IT之家注意到,富士康 5 月曾演示过机器人执行物品取放、线缆插接及装配工作的流程。
一位知情人士指出,休斯顿工厂因其新建属性及相比现有 AI 服务器制造基地更充裕的空间,成为部署人形机器人的理想场所。
富士康旗下负责集团 AI 服务器业务的工业富联机器人事业部总经理 Leo Guo 上月表示,富士康计划在 11 月年度科技大会上展示两款自研人形机器人。他透露其中一款配备腿部,另一款采用轮式自主移动机器人(AMR)底座 —— 后者成本低于腿部版本,但未披露细节。
对英伟达而言,在 AI 服务器制造中应用人形机器人是其对该技术的进一步深耕。该公司已为人形机器人制造商提供开发平台。英伟达 CEO 黄仁勋今年 3 月曾预测,此类机器人在制造设施的广泛普及将在五年内实现,所以英伟达与富士康率先完成应用将为业界提供表率作用。
Meta 携手 Oakley 推出 AI 智能眼镜
6月21日消息,据外媒报道,科技巨头Meta近日宣布与知名运动眼镜品牌Oakley达成合作,将推出搭载人工智能技术的智能眼镜产品,这是其在可穿戴技术领域继 Ray-Ban Meta 智能眼镜后的又一重要布局。
据了解,随着消费者对 AI 可穿戴设备的兴趣持续升温,Meta 正深化与 Oakley 及 Ray-Ban 母公司 EssilorLuxottica 的合作关系。此前上市的 Ray-Ban Meta 智能眼镜已实现数百万副的销量,而新款 “Oakley Meta HSTN” 智能眼镜将配备免提高清摄像头、开放式耳机扬声器、防水功能,并集成 Meta AI 技术,为用户带来更具科技感的穿戴体验。
这款限量版产品定于 7 月 11 日开启预售,售价 499 美元。此外,Meta 还计划于今夏晚些时候推出更多款式,起售价为 399 美元。在市场布局方面,该产品线将首先登陆北美、澳大利亚及部分欧洲国家,同时公司规划于年底前将销售网络拓展至墨西哥、印度和阿拉伯联合酋长国等市场。
值得关注的是,Oakley Meta HSTN 智能眼镜将于本月在 Fanatics Fest、UFC 国际格斗周等多项大型体育赛事中首次公开亮相,借助体育场景展示产品的运动属性与科技魅力。当前,智能眼镜赛道竞争愈发激烈,竞争对手 Snap 本月初宣布将于明年推出名为 Specs 的智能眼镜,谷歌等企业也在该领域展开探索。
机构:Q1全球半导体晶圆代工2.0市场收入722.9亿美元 年增13%
6月24日,市调机构Counterpoint Research在报告中指出,2025年第一季度全球半导体晶圆代工2.0市场收入同比增长13%至722.9亿美元,这主要得益于对人工智能(AI)和高性能计算(HPC)芯片的需求激增,刺激了对先进节点(3nm、4nm/5nm)和先进封装(例如 CoWoS)的需求。
Counterpoint Research副总监 Brady Wang谈及厂商表现时表示:“台积电处于领先地位,其市场份额增长至35%,并实现30%左右的同比增长,这得益于其在尖端工艺和大量AI芯片订单方面的强势地位。英特尔和三星晶圆代工落后,英特尔凭借Intel 18A/Foveros获得发展,而三星尽管正在开发3nm GAA,但仍面临良率挑战。”
Counterpoint Research称,传统的半导体代工(代工1.0)主要专注于芯片制造,已不足以凸显行业动态,如今行业动态由人工智能趋势和相关的系统级优化驱动。企业正在从生产线的一部分转变为技术集成平台。这将确保更紧密的垂直协调、更快的创新和更深层次的价值创造。因此,我们在代工2.0中涵盖了纯代工、非存储器IDM、OSAT和光掩模制造供应商,而我们的代工1.0定义中则只涵盖纯代工企业。
Meta自研MTIA v2芯片即将量产
Meta公司自研的MTIA v2芯片即将完成设计定案,这一消息引起了市场的广泛关注。 据悉,这款芯片的ASIC设计由知名半导体公司博通负责,而台湾地区芯片设计公司晶心科则持续参与第二代芯片的开发,预计将于今年底进入量产。 业内专家分析,MTIA v2芯片将采用大量SRAM和中低频核心,并基于RISC-V开放架构进行设计,晶心科有望为其设计处理单元(PE)。
MTIA v2芯片的主要用途是加速Meta旗下社交媒体的算法,除了现有的英伟达GB系列产品外,还将为AI服务器供应链带来新的商机。 晶心科在与Meta的合作中,已经完成了多个项目,并在第二代产品开发中大幅提升了CPU效能。
在技术架构方面,MTIA v2将采用台积电的5纳米制程,并通过增强SRAM、带宽和LPDDR5来显著提升运算效能。 这一设计选择不仅降低了成本,还能有效支持推理模型和广告推荐等主要应用。
三星加速2nm工艺布局:泰勒晶圆厂计划2026年量产
三星电子正在加速其在美国得克萨斯州泰勒的晶圆厂的生产准备,计划于2026年引入2nm工艺的量产线。根据韩媒ZDNet的报道,三星内部正在讨论最早于2026年1至2月安装所需设备的计划。原本该厂计划实施4nm工艺,但由于市场需求的变化,已调整为2nm工艺。
在经历了多次推迟后,泰勒晶圆厂的洁净室建设于2025年第二季度重新启动,预计将在今年底完成。洁净室的完工是设备导入的前提条件。三星在此项目上的投资规模预计将相对较小,因其为初始生产线。
三星的泰勒工厂最初计划于2024年开始生产,但由于需求不确定性,该时间表已多次推迟。随着项目的延误,泰勒市也调整了对该项目的财政激励协议,减少了支持力度。
在客户方面,三星已为其2nm工艺获得了一些国内企业和一家日本AI芯片设计公司的订单,但尚未获得全球大型科技公司的客户,这与其主要竞争对手台积电形成鲜明对比。
与此同时,三星在2nm芯片的开发上也在稳步推进。根据媒体报道,预计将为2026年Galaxy S26系列提供动力的2nm Exynos 2600芯片,已进入原型量产阶段,三星目标是在不影响性能的情况下实现超过50%的良率。如果顺利,三星计划在2026年初开始全面生产。
邑文科技成功交付首台12英寸CCP刻蚀机,推动国产半导体设备发展
近日,邑文科技完成首台 12 英寸 CCP(电容耦合等离子)刻蚀机交付。CCP 刻蚀机是半导体制造核心设备,此次交付是国产半导体设备在高端领域的具体成果体现。
邑文科技已在半导体设备制造领域发展多年。此次交付的 12 英寸 CCP 刻蚀机,经长时间研发与测试,可满足先进半导体工艺需求。设备交付后,将应用于国内半导体制造业生产环节,成为关键生产装备。
在芯片制造流程中,半导体刻蚀是关键环节,需通过精确控制刻蚀工艺,在晶圆上制造纳米级电路结构。随着半导体技术发展,行业对刻蚀设备的精度、效率和稳定性要求持续提高。邑文科技的 12 英寸 CCP 刻蚀机采用自主研发核心技术,可实现对多种材料的高精度刻蚀。
近年来,国产半导体设备行业技术突破不断。此次邑文科技 12 英寸 CCP 刻蚀机的交付,是行业发展进程中的一项成果。据了解,该成果得益于企业持续投入研发资金、引进专业人才,以及与国内科研机构的合作。
交付完成后,邑文科技表示后续将继续推进半导体设备研发工作,计划对现有产品性能与质量进行优化,并探索新的设备研发方向。随着更多国产半导体设备技术落地应用,我国半导体产业供应链的完整性和自主性将进一步提升。
联电计划收购南科彩晶厂房,推动先进封装技术发展
在半导体行业的最新动态中,晶圆代工巨头联电(UMC)正考虑在南科收购瀚宇彩晶厂房,以推动其先进封装技术的发展。尽管联电对市场传言未作直接回应,但公司高层表示,未来在台湾地区的产能规划将继续扩展,尤其是在先进封装领域。
联电目前在南科运营的Fab 12A厂自2002年开始量产,现已导入14nm制程,专注于高阶定制化制造。业界消息称,联电正在洽谈收购Fab 12A对面的彩晶厂房,计划将其用于发展先进封装产能。联电财务长刘启东指出,公司将不再局限于传统的晶圆代工,而是将目光投向更高附加值的领域,包括先进封装。
目前,联电在新加坡已建立2.5D封装产能,并具备晶圆对晶圆键合(Wafer to Wafer Bonding)技术,这项技术在3D IC制造中至关重要。刘启东强调,联电未来将整合晶圆代工与封装,致力于提供更完整的系统级解决方案,确保客户获得一站式服务。
展望未来,联电计划在技术布局上继续与英特尔合作,专注于12nm制程,并积极探索化合物半导体及其他新型材料的应用,以增强其产品线的竞争力。尽管目前硅中介层的月产量约为6,000片,联电表示未来将不再扩产,而是将重心转向更高附加价值的整合型技术。
联电重申,未来的产能配置将遵循全球布局原则,灵活应对产业与政策环境的变化。台湾地区作为研发与生产的核心,依然是联电扩产的重要选项,任何具价值的投资与合作机会都将被积极评估。
央行等六部门:积极开展汽车贷款业务 适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金
6月24日,中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》。《意见》指出,推动扩大商品消费。鼓励金融机构多渠道、多方式做好消费品以旧换新金融服务。加大对报废机动车回收拆解、废旧家电回收及家电以旧换新、家装厨卫“焕新”、生活必需品保供相关企业信贷支持力度。积极开展汽车贷款业务,综合借款人信用水平、还款能力等,合理确定贷款发放比例、期限和利率,适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。加强对绿色智能家电家居生产和消费的金融支持,优化审批流程,提升服务质效。强化金融支持外贸企业拓内销力度,完善内贸险服务,扩大外贸优品消费。
比亚迪:匈牙利工厂年内投产,腾势、仰望品牌未来将登陆欧洲市场
6月25日消息,据外媒Autocar 24日报道,在Dolphin Surf(国内为海鸥)的英国发布会上,比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多・阿尔塔维拉表示:“我可以明确地说,欧洲从未有哪家车企发动过比亚迪这样的产品攻势。我们在不到一年内已推出六款新车,涵盖了欧洲市场的核心细分领域,Dolphin Surf 正好补上了 A / B 级市场的空白。”
报道称比亚迪接下来还将引入多个子品牌,包括对标德国高端品牌的腾势,以及以技术见长的仰望。比亚迪的新技术将率先应用于腾势与仰望车型,随后才会推广至比亚迪品牌。
阿尔塔维拉指出:“夏季过后,我们还会有一次重要的新品发布,直到年底前还会有多场活动。这些都在塑造比亚迪‘技术不断进化’的品牌形象,也使新车得以迅速进入欧洲市场。”
目前在英国上市的首批 Dolphin Surf 由中国工厂生产,不过比亚迪计划实现匈牙利新工厂年内投产。比亚迪的目标不仅是本地生产,更包括为欧洲用户进行重新设计与工程开发。由于要适应欧洲市场需求,这款车型比在中国和南美的交付晚了 18 个月。
阿尔塔维拉表示:“到 2026 年,比亚迪将有越来越多的车型专为欧洲市场打造。相较其他亚洲品牌,这将是一次重大飞跃。比亚迪高层已明确意识到,若想在欧洲做大,就必须拥有一条专属的产品线,而我们正朝这一方向迈进。”
比亚迪目前在英国市场占有率约为 2%,目标是跻身欧洲主流车企之列。阿尔塔维拉说:“我们拥有先进技术,也能在本地生产核心车型,已经具备成为主要竞争者的全部条件。无论是第一、前三还是前五,比亚迪都将是欧洲市场的重要玩家。”
小米YU7大规模投产在即
6月24日,记者实地探访位于北京市通州区马驹桥镇的小米智能制造产业基地。这一生产基地目前分为两期进行建设,其中一期项目正在进行小米SU7的生产。现场停放着数百辆新车,以小米SU7居多,而小米YU7数量相对较少,且多数被银色车衣遮盖。一位小米汽车超级工厂店的销售人员透露,目前停放在停车场的小米YU7以展车为主,这几天正陆续发往各个门店。“现在看到的小米YU7新车是在一期项目进行了小批量生产,后续大规模量产将转移至二期项目生产。”
上汽集团旗下享道出行增资至约41.06亿元 增幅约20%
天眼查显示,6月18日,上海赛可出行科技服务有限公司发生工商变更,新增上海汽车工业(集团)有限公司、上海国际汽车城(集团)有限公司等为股东,注册资本由约34.35亿人民币增至约41.06亿人民币,增幅约20%,同时部分高管发生变更。公开资料显示,该公司是上汽集团旗下享道出行关联公司。
特斯拉推出自动驾驶出租车服务
据路透社报道,当地时间6月22日,特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀正式启动无人驾驶出租车(Robotaxi)服务,每次乘车只需要4.2美元。
“热烈祝贺特斯拉AI软件和芯片设计团队成功推出自动驾驶出租车,”特斯拉CEO马斯克在X上表示,“这是十年辛勤工作的成果。AI芯片和软件团队都是在特斯拉内部从零开始组建的。”与此同时,多位社交媒体网红发布了他们首次乘坐特斯拉自动驾驶出租车的视频。
据介绍,特斯拉Robotaxi上线首日,共有35辆车。基于特斯拉Model Y的Robotaxi,服务时间是早上6点到晚上12点。特斯拉表示,“我们的自动驾驶方法还具有可扩展性:特斯拉自动驾驶技术可以在任何获得批准的地方部署,不需要昂贵的专业设备或广泛的服务区域测绘。”
使用方面,用户需下载Tesla Robotaxi App,和叫车流程相同,输入目的地就能生成路线和价格,测试期统一每单收费4.2美元(约合人民币30元)。车内主驾无人,有一名安全员坐在副驾,副驾没有方向盘,也没有刹车,乘客可坐后排。
马斯克此前表示,计划先投放几十辆测试车辆,数月内扩展至约千辆规模,后续将推出无方向盘及制动踏板的专用车型Cybercab。
对自动驾驶行业来说,无人出租车一直是最重要的商用场景,也是一家公司技术实力的最直观展示。但这个赛道的容错率极低,一次严重车祸就有可能导致整个公司业务停摆,甚至完全放弃。
有分析称,这不仅是特斯拉自动驾驶业务发展的一个重大里程碑,更是马斯克推动特斯拉核心业务从电动车转向人工智能的重要节点。在他的规划中,特斯拉未来的估值将主要取决于无人车和机器人这两大未来业务,而不再是核心业务电动车。
据《华尔街日报》报道,根据正在参议院审议的“大而美”法案,美国政府或将取消向电动汽车购买者提供最多7500美元补贴的政策,并要求现有电动汽车车主每年缴纳250美元年费。
也有行业专家表示,即便特斯拉这次小规模试点取得成功,该公司想要实现马斯克所承诺的在奥斯汀及其他城市快速扩张,仍面临重大挑战。
卡内基梅隆大学研究自动驾驶技术的计算机工程教授菲利普·库普曼指出,特斯拉及其自动驾驶竞争对手,例如Alphabet旗下的Waymo,要想真正发展出一个成熟的自动驾驶出租车行业,可能还需要数年甚至数十年时间。他表示,若特斯拉此次在奥斯汀的试点成功,也只是“刚刚起步,离最终成功还很远”。
全球首颗量子卫星计算机随 SpaceX 搭载发射
由维也纳大学团队研制的全球首台光子量子计算机于2025年6月23日随 SpaceX 猎鹰 9 号火箭升空,部署于 550 公里高轨道。该设备具备空间环境适应能力,能够在轨实现量子边缘计算,提升数据处理效率,降低地面传输能耗。此举将推动气候监测、地球观测及量子通信等领域的发展,开启量子硬件太空应用新篇章。
日本月球着陆器坚韧号坠毁原因公布:激光测距仪异常致其硬着陆
6月25日消息,日本航天公司 ispace 发布声明,详细解释了其月球着陆器“坚韧号(Resilience)”在尝试实现日本首次私人登月任务时坠毁的原因。该公司表示,坚韧号着陆器的激光测距仪(LRF)出现异常,导致其无法获取与月球表面的准确距离测量数据。这使得月球着陆器无法以适当的速率减速,导致其坠毁。
亚马逊发射第二批柯伊伯互联网卫星 与马斯克星链正面竞争
亚马逊周一(6月23日)成功将第二批“柯伊伯”(Kuiper)互联网卫星送入近地轨道,这是其构建大型卫星星座计划的重要进展,也标志着与SpaceX“星链”的竞争升级。
据直播画面显示,美国联合发射联盟(ULA)的运载火箭于美东时间上午6时54分从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,共搭载27颗柯伊伯卫星。
ULA工程师本-奇尔顿(Ben Chilton)在发射后的直播中表示:“联合发射联盟宇宙神5号火箭点火升空,搭载亚马逊柯伊伯项目互联网卫星,开启了近地轨道卫星连接的新篇章。”
此次发射任务此前因恶劣天气和火箭助推器问题两度推迟。
通宇通讯:星地互联通信解决方案已应用于我国卫星互联网试验星,并进入国际主流运营商供应链体系
人民财讯6月24日电,通宇通讯(002792)近日在机构调研中表示,在2025MWC上海展上,公司重点展出了星地互联通信解决方案,覆盖地面站终端、星上载荷及终端应用核心领域。该方案融合低轨(LEO)与高轨(GEO)卫星技术,搭配自主研发高性能地面终端,具备全空域覆盖、多卫星快速切换、高效能低功耗特性,适配低空无人机、车载移动等动态场景,实现无缝网络覆盖,有效突破传统通信在偏远地区、海洋、航空等场景的覆盖盲区,为低空经济、应急通信等提供可靠支撑。目前,该技术已成功应用于我国卫星互联网试验星,并进入国际主流运营商供应链体系。
探测到古老水冰表明其存在早于太阳的星际起源
莱顿大学和美国国家射电天文台的天文学家团队首次确认,在一颗年轻的类太阳恒星周围探测到明确的半重水冰信号。这一发现强化了太阳系部分水源早于太阳本身形成的假说。他们的研究基于詹姆斯·韦伯空间望远镜的观测结果,发表在《天体物理学杂志通讯》上。
研究人员重点关注了氘化比率(deuteration ratio)——即水分子中的一个氢原子被氘(D)取代、形成HDO(或称半重水)的丰度。高氘化比率表明其形成于极寒冷的环境中,例如孕育恒星的原始气体和尘埃云。
虽然地球海洋、冰卫星和彗星表现出的HDO水平高于太阳,但此次在[一颗]原恒星包层中发现丰富的半重水冰,为其星际起源提供了直接证据。研究结果表明,这些水中的大部分早在太阳系开始形成之前就已存在。
论文第一作者、莱顿大学博士生凯蒂·斯拉维尼斯卡(Katie Slavicinska)强调了这一突破:“如今,借助韦伯望远镜前所未有的灵敏度,我们在一颗原恒星方向上观测到了一个异常清晰的半重水冰信号。”
中国5月稀土磁铁出口量1238吨 月减52.9%
由于出口限制,中国5月份稀土磁铁的出口量较4月份减少了一半,跌至5年多来的最低水平。
中国是世界上最大的稀土磁体生产国,占全球供应量的90%以上。4月初,中国决定对7种中重稀土产品和部分磁体实施出口限制,这震动了对全球汽车、航空航天、半导体等行业至关重要的供应链。
近日,海关总署的数据显示,5月,中国出口了1238吨稀土永磁体,比4月份下降了52.9%,是自2020年2月以来的最低单月水平。与去年同期相比,5月份的出货量下降了74%。1月至5月稀土磁体中国出口量较去年同期下滑14.5%,至19132吨,为2021年以来的最低水平。
中国商务部上周表示,部分稀土出口许可证申请已获得批准,但没有透露细节。
中国稀土磁铁生产商金力永磁和英洛华最近几周宣布,它们已经为一些客户获得了一些出口许可证。
Gradiant将在宾州马塞勒斯页岩区建造锂生产工厂
Gradiant本周二宣布,其全资锂业子公司alkaLi将在宾夕法尼亚州马塞勒斯页岩层设计建造商业化锂生产设施。该公司表示,这是全球首个采用提取-浓缩-转化(EC²)全流程工艺,从油田采出水中实现锂资源一体化开发的基地。
该公告基于去年推出的alkaLi EC²技术平台。Gradiant宣称该平台可确保客户现场实现95%以上的锂回收率,使生产商能在更高效、更具成本效益且更可持续的环境中制备电池级碳酸锂。
Gradiant旗下alkaLi公司全权持有并运营该设施,涵盖设备、土地、水权、矿产权益及运营许可。公司表示,这种垂直整合模式既能保障美国长期锂供应,又可避免关键矿产项目常因审批和所有权问题导致的延误。
目前测试数据显示,该系统采出水锂回收率达97%,电池级碳酸锂纯度达99.5%。alkaLi已签署多年期包销协议,每年向美国某锂离子电池制造商供应最高5000公吨电池级碳酸锂,用于电动汽车及储能系统。
"这座全功能锂生产资产验证了EC²技术的实效,"Gradiant首席执行官安拉格·巴贾帕伊在新闻稿中强调,"这不是概念项目,而是实际运营的设施,证明清洁的本土锂生产兼具可行性与扩展性。我们的目标非与客户竞争,而是赋能整个行业满足电池级锂激增需求,加速清洁能源转型。这项马塞勒斯页岩层的战略投资(据预测可满足美国50%锂需求),既验证了alkaLi技术的成熟度,也确保了国内长期供应。"
公司表示商业化运营按计划将于2026年初启动。
耐普矿机(300818.SZ):拟投资建设Alacran铜金银矿项目
耐普矿机(300818.SZ)公布,为持续推进Alacran铜金银矿项目进展,早日投产实现经济效益。公司拟按持股比例出资约9,459万美元用于Alacran铜金银矿项目建设。根据广实会计师事务所有限公司出具的《哥伦比亚SanMatias项目Alacran铜金银矿采矿权评估报告》(报告编号:广实评报字【2025】第002号),SanMatias项目评估如下:截至评估基准日(2024年12月31日),Alacran铜金银矿床保有资源量矿石量约98.27百万吨,铜品位0.41%、金品位0.24克/吨、银品位2.71克/吨。评估利用可信储量为97.95百万吨,铜品位0.41%、金品位0.23克/吨、银品位2.63克/吨。
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