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新能源车行业三季报总结:景气度依旧 中游材料盈利分化 看好电池板块盈利

新能源车维持高增速:国内方面,新能源市场产销持续增长,领军企业出现分化。2022 年9 月中国新能源汽车销量达70.75 万辆,同比增长97.92%,环比增长6.21%,10 月乘联会统计新能源乘用车批发销量67.6 万辆,同比增长85.8%,环比9 月增长0.4%,以2022 年10 月销量为例,比亚迪、上汽等销量维持高增速,特斯拉等销量环比有所下滑。国外方面,欧洲市场增速较快,2022Q3 欧盟纯电动汽车销量达25.94 万辆,同比增长22%,纯电动渗透率达到11.9%,环比提升1.9pct;美国市场2022 年1-9 月渗透率为6.95%,市场潜力较大。


电池缓解盈利能力修复:电池板块盈利能力提升,分季度来看电池板块已经度过盈利最差的时刻,龙头企业盈利明显修复,二三线企业盈利分化,2022Q3 宁德时代营业收入达973.69 亿元,同比232.5%,环比51.4%,归母净利润94.24 亿元(占整个板块的76.6%),同比188.4%,环比41.2%。


中游材料环节盈利有所分化:1)正极环节企业业绩和上游资源价格相关,2022Q3 上游锂资源价格涨幅缩小,正极企业利润增速有所放缓;2)电解液盈利有所下滑,但龙头盈利能力依然稳健。电解液属于轻资产环节,其扩产壁垒主要在于上游锂盐及添加剂等环节,2021-2022Q1行业进入新一轮的景气周期,伴随新建产能陆续投产,未来供需紧张缓解下过剩产能加速出清,具备一体化优势的企业盈利能力或将进一步放大;3)隔膜方面,头部企业盈利能力较为稳定,2022Q3,隔膜板块归母净利润14.26 亿元,同比+9.33%(Q2 为+13.04%),我们预估Q3 头部企业恩捷股份、星源材质出货量增长明显,单平盈利恩捷股份达到0.96 元;4)负极板块盈利能力有所承压,2022Q3,剔除杉杉股份,负极板块收入为135.98 亿元,同比增加143.65%,归母净利润为14.8 亿元,同比增长63.18%。短期来看,负极企业盈利能力有所承压,但未来石墨化比例提升有望降本增利提升盈利能力。5)结构件方面,整体来看盈利有所承压,2022Q1-3,结构件板块归母净利润7.28 亿元,同比+47.93%。分企业来看,头部企业盈利能力相对稳定,与二线企业盈利能力分化。


投资建议:首推亿纬锂能、宁德时代;以及推荐天赐材料、星源材质、恩捷股份、德方纳米、天奈科技、超频三、比亚迪、中科电气、杉杉股份、中伟股份、当升科技、长远锂科、壹石通、孚能科技。


风险因素:全球新能源汽车产销不及预期;原材料价格上涨;技术路线变化;公司现金流紧张;新扩产能无法顺利释放等。


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转自信达证券股份有限公司 研究员:武浩/张鹏

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2023-2029年中国新能源车电机驱动系统行业市场研究分析及未来前景分析报告
2023-2029年中国新能源车电机驱动系统行业市场研究分析及未来前景分析报告

《2023-2029年中国新能源车电机驱动系统行业市场研究分析及未来前景分析报告》共十一章,包含新能源车电机驱动系统行业发展趋势分析,2023-2029年中国新能源车电机驱动系统的投资风险与投资建议,研究结论及发展建议等内容。

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