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2025年1-12月中国摆臂式垃圾车市场分析报告

2025年12月，我国重型货车摆臂式垃圾车上牌量为24辆，环比增长166.67%；中型货车上牌量为7辆，环比下降76.67%；轻型货车上牌量为9辆，环比下降25.0%。2025年1-12月，我国重型货车摆臂式垃圾车上牌量为122辆，占比37.20%；轻型货车上牌量为110辆，占比33.54%；中型货车上牌量为96辆，占比29.27%，三类车型占比较为均衡。

2025年1-12月中国自卸汽车市场分析报告

目前，我国自卸汽车主要以传统能源为主。2025年12月，我国传统能源自卸汽车上牌量4665辆，环比增长2.44%；新能源自卸汽车上牌量3160辆，环比增长39.02%。2025年1-12月，我国传统能源自卸汽车上牌量62606辆，占比72.47%；新能源自卸汽车上牌量23786辆，占比27.53%。

2025年1-12月中国杂项危险物品厢式运输车市场分析报告

2025年12月，我国轻型货车杂项危险物品厢式运输车上牌量为26辆，环比增长85.71%；微型货车无上牌；中型货车上牌量为10辆，环比增长100.0%；重型货车上牌量为27辆，环比下降10.0%。2025年1-12月，我国轻型货车杂项危险物品厢式运输车上牌量为420辆，占比44.16%；微型货车上牌量为73辆，占比7.68%；中型货车上牌量为64辆，占比6.73%；重型货车上牌量为394辆，占比41.43%，轻型与重型货车共同构成市场主力。

2025年1-12月中国运钞车市场分析报告

2025年12月国内运钞车细分车型上牌数据呈现环比同步下滑态势，两类主流车型市场需求均有所收缩。其中轻型货车运钞车上牌62辆，环比大幅回落27.91%；轻型客车运钞车上牌149辆，环比降幅相对温和，为8.59%。放眼2025全年整体市场，两类车型份额差距清晰。

2025年1-12月中国越野自卸汽车市场分析报告

2025年12月，我国中型货车越野自卸汽车上牌量为12辆，环比增长33.33%；重型货车越野自卸汽车上牌量为96辆，环比增长6.67%。2025年1-12月，我国中型货车越野自卸汽车上牌量为93辆，占比9.58%；重型货车越野自卸汽车上牌量为878辆，占比90.42%，重型货车占据绝对主导地位。

2025年1-12月中国易燃液体厢式运输车市场分析报告

2025年12月，我国轻型货车易燃液体厢式运输车上牌量76辆，环比增长28.81%；中型货车上牌量21辆，环比下降30.0%；重型货车上牌量33辆，环比下降13.16%；微型货车无上牌。2025年1-12月，我国轻型货车易燃液体厢式运输车上牌量543辆，占比45.90%；微型货车上牌量21辆，占比1.78%；中型货车上牌量181辆，占比15.30%；重型货车上牌量438辆，占比37.02%。

2025年1-12月中国吸粪车市场分析报告

2025年12月，我国轻型货车吸粪车上牌量为12辆，环比下降20.0%；中型货车上牌量为56辆，环比下降16.42%；重型货车上牌量为19辆，环比下降5.0%；微型货车无上牌。2025年1-12月，我国轻型货车吸粪车上牌量为264辆，占比23.18%；微型货车上牌量为31辆，占比2.72%；中型货车上牌量为608辆，占比53.38%；重型货车上牌量为236辆，占比20.72%，中型货车占据主力地位。

2025年1-12月中国舞台车市场分析报告

2025年12月，我国轻型货车舞台车上牌量为75辆，环比增长15.38%；中型货车上牌量为3辆，环比下降25.0%；重型货车上牌量为20辆，环比增长25.0%。2025年1-12月，我国轻型货车舞台车上牌量为810辆，占比76.13%；中型货车上牌量为56辆，占比5.26%；重型货车上牌量为198辆，占比18.61%，轻型货车占据绝对主导地位。

2025年1-12月中国绿化综合养护车市场分析报告

2025年12月，我国轻型货车绿化综合养护车上牌量为56辆，环比下降44.0%；中型货车上牌量为2辆，与上月持平；微型货车和重型货车均无上牌。2025年1-12月，我国轻型货车绿化综合养护车上牌量为762辆，占比96.95%；微型货车上牌量为8辆，占比1.02%；中型货车上牌量为10辆，占比1.27%；重型货车上牌量为6辆，占比0.76%，轻型货车占据绝对主导地位。

2025年1-12月中国铝合金运油车市场分析报告

随着成品油消费需求保持稳定，以及危化品运输行业轻量化、高效化趋势加速推进，铝合金运油车得到了发展。铝合金运油车作为汽油、柴油等成品油运输的主力车型，市场需求持续释放。受成品油市场产销节奏、运输效率提升要求及安全监管政策等因素影响，铝合金运油车上牌量有所波动，2025年12月我国铝合金运油车上牌量为56辆，环比增长24.44%，2025年1-12月我国铝合金运油车上牌量累计达719辆。

2025年1-12月中国流动服务车市场分析报告

目前，我国流动服务车主要以传统能源为主。2025年12月，我国传统能源流动服务车上牌量282辆，环比增长15.10%；新能源流动服务车上牌量18辆，环比增长100%。2025年1-12月，我国传统能源流动服务车上牌量3399辆，占比97.45%；新能源流动服务车上牌量89辆，占比2.55%。

2025年1-12月中国换电式纯电动牵引汽车市场分析报告

从区域分布情况来看，我国换电视纯电动牵引汽车分布较为集中，具体来看，2025年我国换电式纯电动牵引汽车上牌量排名前五的省（市、区）上牌量占比合计达63.8%。其中，山西上牌量排名第一，为4911辆，占比为25.65%；其次为广东和新疆，上牌量分别为3349辆和1615辆，占比分别为17.49%和8.43%。

2025年1-12月中国工程车市场分析报告

2025年12月国内工程车细分车型月度需求走势分化明显，涨跌态势截然不同。当月工程轻型货车共计上牌343辆，环比上升14.33%。工程轻型客车当月上牌267辆，环比下降12.17%。纵观2025年全年市场，工程车车型结构集中度较高，市场主要由轻型货车与轻型客车两大车型支撑。其中轻型货车全年上牌5400辆，市场占比达66.87%，稳居市场主导地位，广泛适配工地物料运输、市政工程作业等场景。轻型客车全年上牌2536辆，占比31.41%，主要满足工程现场人员接送需求。

2025年1-12月中国大流量排水抢险车市场分析报告

2025年12月，我国重型货车大流量排水抢险车上牌量34辆，环比增长47.83%；轻型货车大流量排水抢险车上牌量58辆，环比增长100%；其余车型合计上牌15辆。2025年1-12月，我国重型货车大流量排水抢险车上牌量627辆，占比46.38%；轻型货车大流量排水抢险车上牌量510辆，占比37.72%；中型货车等其他车型合计上牌215辆，占比15.90%。

2025年1-12月中国纯电动自卸汽车市场分析报告

纯电动自卸汽车是指以电力为动力来源，并利用本车动力驱动液压举升机构，将其车厢倾斜一定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车，主要用于市政工程、矿山开采、基础设施建设等场景下的垃圾、砂石、渣土等物料运输。近年来，随着“双碳”政策推进、国三及国四柴油车淘汰更新补贴政策实施，纯电动自卸汽车市场高速增长。从上牌量情况来看，2025年我国纯电动自卸汽车上牌量整体呈快速增长的态势。2025年12月，我国纯电动自卸汽车上牌量3386辆，环比增长61.47%；2025年1-12月，我国纯电动自卸汽车上牌量合计19274辆。

2025年1-12月中国纯电动清障车市场分析报告

2025年12月，我国轻型货车纯电动清障车上牌量为213辆，环比增长73.17%；中型货车纯电动清障车上牌量为16辆，环比增长128.57%；重型货车纯电动清障车无上牌。2025年1-12月，我国轻型货车纯电动清障车上牌量为1029辆，占比92.70%；中型货车上牌量为80辆，占比7.21%；重型货车上牌量为1辆，占比0.09%，轻型货车占据绝对主导地位。