2018年上半年,汽车产销保持稳定增长,与1-5月相比,产量增速有所提升,销量增速略有回落;与上年同期相比,产量增速有所减缓,销量增速小幅提升,产销增速略高于协会年初的预期。
2018年6月,新能源汽车产销分别完成8.6万辆和8。4万辆,,比上年同期分别增长31.7%和42.9%;1-6月,新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,比上年同期分别增长94.9%和111.5%。
2018年1-6月新能源汽车产量及增速
数据来源:公开资料整理
2018年1-6月新能源汽车销量及增速
数据来源:公开资料整理
相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国新能源汽车行业市场供需预测及投资战略研究报告》
据数据显示,2018年1-6月汽车产销保持稳定增长,与1-5月相比,产量增速有所提升,销量增速略有回落;与上年同期相比,产量增速有所减缓,销量增速小幅提升,产销增速新能源汽车累计产销分析2017年5月2017年6月2017年7月2017年8月2017年9月2017年10月数据来源:中国汽车工业协会、中略高于协会年初的预期。
2018年1-6月,新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,比上年同期分别增长94.9%和111.5%。
2018年1-6月新能源汽车产销量及增速
- | 累计产量(万辆) | 同比增速(%) | 累计销量(万辆) | 同比增速(%) |
2017年5月 | 14.7 | 11.7% | 13.6 | 7.8% |
2017年6月 | 21.2 | 19.7% | 19.5 | 14.4% |
2017年7月 | 27.2 | 26.2% | 25.1 | 21.5% |
2017年8月 | 34.6 | 33.5% | 32 | 30.2% |
2017年9月 | 42.4 | 40.2% | 39.8 | 37.7% |
2017年10月 | 51.7 | 45.7% | 49 | 45.4% |
2017年11月 | 63.9 | 49.7% | 60.9 | 51.4% |
2018年2月 | 8.2 | 225.5% | 7.5 | 200.0% |
2018年3月 | 15 | 156.9% | 14.3 | 154.3% |
2018年4月 | 23.2 | 142.4% | 22.5 | 149.2% |
2018年5月 | 32.8 | 122.9% | 32.8 | 141.6% |
2018年6月 | 41.3 | 94.9% | 41.2 | 111.5% |
数据来源:公开资料整理
据中国汽车工业协会数据显示,2018年6月纯电动汽车产量完成6.4万辆,比上年同期分别增长18.6%。2018年1-6月纯电动汽车累计产量31.4万辆,比上年同期增长79.0%。
2018年1-6月纯电动汽车产量及增速
- | 当月产量(万辆) | 同比增速(%) | 累计产量(万辆) | 同比增速(%) |
2017年5月 | 4.4 | 52.5% | 12.2 | 22.8% |
2017年6月 | 5.4 | 52.9% | 17.5 | 30.4% |
2017年7月 | 4.6 | 69.6% | 22.3 | 37.8% |
2017年8月 | 5.8 | 79.6% | 28.4 | 45.4% |
2017年9月 | 6.4 | 85.2% | 34.8 | 51.6% |
2017年10月 | 7.7 | 76.3% | 42.7 | 54.7% |
2017年11月 | 10.5 | 64.3% | 53.2 | 56.6% |
2018年2月 | 2.9 | 89.4% | 5.7 | 168.4% |
2018年3月 | 5.1 | 91.0% | 10.8 | 124.7% |
2018年4月 | 6.4 | 111.5% | 17.2 | 120.6% |
2018年5月 | 7.7 | 75.9% | 25 | 105.1% |
2018年6月 | 6.4 | 18.6% | 31.4 | 19.0% |
数据来源:公开资料整理
据中国汽车工业协会数据显示,2018年6月纯电动汽车销量完成6.2万辆,比上年同期分别增长29.5%。2018年1-6月纯电动汽车累计销量31.3万辆,比上年同期增长96.0%。
2018年1-6月纯电动汽车销量及增速
- | 当月销量(万辆) | 同比增速(%) | 累计销量(万辆) | 同比增速(%) |
2017年5月 | 4.4 | 52.5% | 12.2 | 22.8% |
2017年6月 | 5.4 | 52.9% | 17.5 | 30.4% |
2017年7月 | 4.6 | 69.6% | 22.3 | 37.8% |
2017年8月 | 5.6 | 95.5% | 26 | 43.5% |
2017年9月 | 6.4 | 83.4% | 32.5 | 50.1% |
2017年10月 | 7.7 | 95.8% | 40.2 | 55.9% |
2017年11月 | 10.2 | 74.9% | 50.4 | 59.4% |
2018年2月 | 2.3 | 68.4% | 5 | 164.3% |
2018年3月 | 5.2 | 105.9% | 10.2 | 131.0% |
2018年4月 | 6.5 | 126.8% | 16.8 | 130.5% |
2018年5月 | 8.2 | 112.8% | 25 | 124.7% |
2018年6月 | 6.2 | 29.5% | 31.3 | 96.0% |
数据来源:公开资料整理
据中国汽车工业协会数据显示,2018年6月,中国插电式混合动力汽车产量完成2.2万辆,比上年同期增长93.8%。2018年1-6月,中国插电式混合动力汽车产量累计完成10万辆,比上年同期增长170.2%。
2018年1-6月插电式混合动力汽车产量及增速
- | 当月产量(万辆) | 同比增速(%) | 累计产量(万辆) | 同比增速(%) |
2017年5月 | 0.8 | -9.3% | 2.5 | -22.0% |
2017年6月 | 1.1 | 10.1% | 3.7 | -14.4% |
2017年7月 | 1.2 | 10.0% | 4.9 | -8.8% |
2017年8月 | 1.4 | 29.4% | 6.2 | -2.6% |
2017年9月 | 1.3 | 57.6% | 7.6 | 4.0% |
2017年10月 | 1.4 | 163.6% | 9 | 14.0% |
2017年11月 | 1.7 | 117.0% | 10.7 | 22.5% |
2018年2月 | 1 | 288.4% | 2.5 | 524.8% |
2018年3月 | 1.7 | 163.0% | 4.2 | 305.3% |
2018年4月 | 1.7 | 143.4% | 5.9 | 239.6% |
2018年5月 | 1.9 | 138.8% | 7.9 | 207.3% |
2018年6月 | 2.2 | 93.8% | 10 | 170.2% |
数据来源:公开资料整理
据中国汽车工业协会数据显示,2018年6月,中国插电式混合动力汽车销量完成2.2万辆,比上年同期增长102.0%。
2018年1-6月,中国插电式混合动力汽车销量累计完成9.9万辆,比上年同期增长181.6%。
2018年1-6月插电式混合动力汽车销量及增速
- | 当月销量(万辆) | 同比增速(%) | 累计销量(万辆) | 同比增速(%) |
2017年5月 | 0.7 | -28.3% | 2.4 | -27.6% |
2017年6月 | 1.1 | 5.3% | 3.5 | -19.7% |
2017年7月 | 1.2 | 16.3% | 4.7 | -12.8% |
2017年8月 | 1.2 | 21.6% | 5.9 | -7.5% |
2017年9月 | 1.4 | 61.9% | 7.3 | 0.6% |
2017年10月 | 1.4 | 194.0% | 8.8 | 11.2% |
2017年11月 | 1.7 | 154.0% | 10.5 | 21.8% |
2018年2月 | 1.1 | 196.4% | 2.4 | 315.4% |
2018年3月 | 1.6 | 167.2% | 4 | 242.6% |
2018年4月 | 1.7 | 194.6% | 5.7 | 226.7% |
2018年5月 | 2 | 196.8% | 7.8 | 218.4% |
2018年6月 | 2.2 | 102.0% | 9.9 | 181.6% |
数据来源:公开资料整理
2018年上半年,中国新能源乘用车销量排名第一的车型为北汽新能源EC系列,1-6月销量为39906辆。
2018年上半年,新能源乘用车销量排名前十车型依次为北汽新能源EC系列、比亚迪秦EV、比亚迪宋DM1.5TDM1.5T、江淮IEV、奇瑞eQ电动车、江铃新能源E200、比亚迪e5、荣威i61.0TEDU、荣威RX51.5TEDU、知豆D2。
其中,1-6月累计销量方面,多款车型增长。其中,排名前十车型中荣威i61.0TEDU涨幅最大达3855.7%,比亚迪秦涨幅达1286.6%。此外,知豆D2出现下滑,跌达33.5%。
2018年1-6月新能源乘用车销量排名前十车型
- | 1-6月销量(辆) | |
1 | 北汽新能源EC系列 | 39906 |
2 | 比亚迪秦EV | 21798 |
3 | 比亚迪宋DM1.5T | 20141 |
4 | 江淮IEV | 20019 |
5 | 奇瑞eQ电动车 | 18748 |
6 | 江铃新能源E200 | 18179 |
7 | 比亚迪e5 | 15791 |
8 | 荣威i61.0TEDU | 15190 |
9 | 荣威RX51.5TEDU | 13343 |
10 | 知豆D2 | 12437 |
数据来源:公开资料整理
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,截至271751个,其中交流充电桩119445个、直流充电桩87956月新增公共类充电桩5520个。从2017年7月到2018年6月,月均新增公共类充电桩约58.4%。
2018年上半年我国公共充电设施月度总量及新增情况
数据来源:公开资料整理
2018年上半年我国公共充电设施月度总量增长情况
数据来源:公开资料整理
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,截至6月,全国省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为:北京40865个、上海34773个、广东33586个、江苏28378个、山东20139个、浙江12909个、天津11661个、河北11429个、安徽10870个、湖北7812个。
公共充电基础设施充电电量流向,全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域,其中北京主要以私人乘用车为主;广东、江苏、陕西、湖北、山东、福建、四川、河南的电量流向主要以公交车等专用车辆为主,乘用小客车为辅;山西的电量流向主要以出租车为主,乘用小客车为辅。电动公交、出租等专用车辆的电量带动效果明显。
2018年中国公共充电桩数量省市TOP15排行榜(截至6月)
排名 | 省市 | 公共桩数量(个) | 专用桩数(个) | 总数量(个) |
1 | 北京 | 33568 | 5297 | 40865 |
2 | 上海 | 31631 | 3142 | 34773 |
3 | 广东 | 27183 | 6403 | 33586 |
4 | 江苏 | 24701 | 3677 | 28378 |
5 | 山东 | 15904 | 4235 | 20139 |
6 | 浙江 | 11521 | 1388 | 12909 |
7 | 天津 | 9977 | 1684 | 11661 |
8 | 河北 | 9859 | 1570 | 11429 |
9 | 安徽 | 8692 | 2178 | 10870 |
10 | 湖北 | 5251 | 2561 | 7812 |
11 | 四川 | 4488 | 2213 | 6701 |
12 | 福建 | 5196 | 1202 | 3698 |
13 | 重庆 | 4612 | 1782 | 3694 |
14 | 河南 | 3302 | 2925 | 6227 |
15 | 山西 | 5508 | 570 | 6078 |
数据来源:公开资料整理
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示,公共充电基础设施运营商情况,全国规模化运营商企业16家(充电设施保有量>=1000个)。
充电设施的建设和运营:今年上半年,新增部分的公共充电桩(含专用)同比增长90.6%,其中符合2015版国标的占比约90%,公交、出租等专用车辆的电量增长呈稳定上升趋势。
公共充电基础设施运营商充电桩数量
排名 | 运营商 | 充电桩(个) |
1 | 特来电 | 112003 |
2 | 国网公司 | 56549 |
3 | 星星充电 | 44038 |
4 | 中国普天 | 14420 |
5 | 上汽安悦 | 12697 |
6 | 浙江万马 | 5501 |
7 | 深圳车电网 | 4854 |
8 | 比亚迪 | 4640 |
9 | 云杉智慧 | 2825 |
10 | 珠海驿联 | 2397 |
数据来源:公开资料整理


2025-2031年中国新能源汽车PACK行业市场竞争态势及发展前景研判报告
《2025-2031年中国新能源汽车PACK行业市场竞争态势及发展前景研判报告》共八章,包含中国新能源汽车PACK成本和价格分析,中国新能源汽车PACK行业趋势分析,中国新能源汽车PACK投资建议等内容。



