2017年我国新能源汽车市场产销量分析【图】

    根据中汽协数据，2017全年，新能源汽车销售77.7万辆，同比增长53.3%。其中，纯电动乘用车销量为46.8万（+82.1%），插电混动乘用车销量11.1万辆（+39.4%），纯电动商用车18.4万辆（+21.5%），插电混动商用车1.4万辆（-26.6%）。

2017年新能源汽车销售情况

数据来源：公开资料整理

新能源汽车月度销量（单位：万辆）

数据来源：公开资料整理

    相关报告：智研咨询发布的《2018-2024年中国新能源汽车行业市场需求预测及投资前景分析报告》

2017年新能源车销量结极

数据来源：公开资料整理

新能源乘用车月度销量（单位：万辆）

数据来源：公开资料整理

新能源商用车月度销量（单位：万辆）

数据来源：公开资料整理

    根据工信部机动车整车出厂合格证统计，2017年共生产新能源汽车81.1万辆，同比增长58%。其中，纯电动专用车产量为15.4万辆，同比增加152.9%，增幅最大，纯电动乘用车同比增长83.1%达45.0万辆；新能源客车12月份产量增幅转正，全年来看，新能源客车产量10.5万台（2016年13.4万台，主要是2016年政策透支效应导致年末冲量）。展望2018年，预计新能源乘用车在限购限行城市需求刺激下成将保持高速增长，新能源客车稳定替换更新，销量有望维持稳定。

    由于新能源补贴政策在2016年12月底公布，2017年新能源车第1批推广目彔在2017年1月下旪公布，企业在1月份生产和销售新能源车的时间较短。1月份各类新能源车的产量数据同比下滑。仍2月份起，新能源乘用车一路走高，成为2017年新能源车的主要增量；新能源客车由于受到2016年需求透支和叠加产业链价格谈判等因素的影响，一季度压力比较大，仍6月份起开始好转；新能源专用车进入事季度以后销量转正，幵在四季度实现爆发式增长。

纯电动乘用车月度销量（单位：万辆）

数据来源：公开资料整理

插电乘用车月度销量（单位：万辆）

数据来源：公开资料整理

纯电动客车月度销量（单位：万辆）

数据来源：公开资料整理

插电客车月度销量（单位：万辆）

数据来源：公开资料整理

纯电动专用车月度销量（单位：万辆）

数据来源：公开资料整理

新能源汽车产量数据对比（单位：万辆）

数据来源：公开资料整理

    2017年，纯电动乘用车方面，北汽产量9.8万辆，排名第一，吉利以7.5万辆的销量排名第事，众泰和比亚迪位居第三和第四。插电混乘用车方面，比亚迪和上汽优势明显，CR5集中度为99.3%。新能源客车方面，宇通的纯电动客车和插电混动客车产量均为第一，优势明显。

    根据数据，2017年新能源客车销量11.2万辆，同比-8.9%，CR5集中度62.8%，比2016年略提高0.3个百分点。行业龙头宇通客车市占率22.2%，相比2016年提高0.4个百分点，在新能源公交车领域市占率提升4.6个百分点达到29.6%。