新能源汽车是国家重点支持的七大战略性新兴产业之一,政策支持力度较大且持续,中央高层也给予高度重视,习近平总书记、李克强总理、马凯副总理等国家领导人均提出要大力发展新能源汽车产业。
新能源汽车市场前景广阔,行业仍将高速增长
政策调整难掩行业前景,产销量仍将高速增长“骗补”风波尘埃落定,新能源汽车有望回归高速增长:自2009开始,国家出台一系列纲领性文件扶持新能源汽车战略新兴产业,一方面通过财政补贴、税收减免以及地方特色优惠政策提高消费者购买新能源汽车的动力,另一方面加强基础设施建设普及充电桩,为新能源汽车充电问题提供保障,极大的促进了新能源汽车的长远发展。受益于政策支持,新能源汽车2015年实现了爆发式增长。
中国新能源汽车主要发展政策
时间 | 政策文件 | 目标 |
2009年 | 《汽车产业调整与振兴规划》 | 要形成50万纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,到2011年,实现新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右 |
2011年 | 《国家“十二五”科学与技术发展规划》 | 到2015年电动汽车保有量达到100万辆 |
2012 | 《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012-2020年)》 | 2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆;2020年产能达200万辆,累计产销量超过500万辆 |
2013 | 《关于继续开展新能源汽车推广应用工作 的通知》 | 特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆 |
2015.3 | 《关于加快推进新能源汽车在交通运输行 业推广应用的实施意见》 | 到2020年新能源汽车在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆 |
2015.5 | 《中国制造2025》 | 到2020年自主新能源汽车年销量突破100万辆,市场份额达到70%以上;2025年新能源汽车年销量300万辆,自主新能源汽车的市场份额达到80%以上 |
2015.11 | 《新能源汽车未来十年发展路线图》 | 2020、2025年中国新能源汽车年销量占比分别达到5%、20%,2030年年销量超过千万辆 |
2015.11 | 《电动汽车充电基础设施发展指南 (2015-2020年)》 | 到2020年目标新增集中式交换电站超过1.2万座,分散式电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求 |
2017.4 | 《汽车产业中长期发展规划》 | 2020年新能源汽车年产销量达到200万辆;2025年新能源汽车占汽车产销20%以上 |
资料来源:公开资料整理
相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国新能源汽车行业市场供需预测及投资战略研究报告》
根据中国汽车工业协会统计,2016年我国新能源汽车销量为50.7万辆,同比增长53.1%,对比2015年(+342.6%)出现较大幅度的回落,产量为51.7万辆(52%)也不及预期,主要原因是2016年上半年财政部、发改委等针对新能源汽车发展阶段中出现的“骗补”事件进行调查,客车作为“骗补”的重灾区,极大的影响了新能源汽车全年销量。
针对调查结果,2016下半年开始国家重新调整行业政策包括补贴政策逐步退坡以及重新调整新能源汽车推广目录,补贴标准提高了对各类型新能源汽车的技术要求。我们认为从中长期来看尽管政策有所调整,补贴力度收紧,但对于龙头企业而言其补助份额仍高于低端竞争者,此举有望筛选优秀企业,行业集中度进一步提升。另外双积分政策有望于2018年落地,不少企业将加大对新能源汽车领域的投资,优胜劣汰趋势进一步加速。
因此新能源车代替传统汽油车是必然趋势,随着“骗补”调查结果的尘埃落定,新能源汽市场有望回归高速增长。《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》以及《汽车产业中长期发展规划》均提出到2020年实现新能源汽车年产销量200万辆,累计产销辆500万辆,按此规划2017-2020年新能源汽车的年复合增长率至少需达到40%,新能源汽车的快速发展将推动连接器市场规模持续扩大。
2011-2020新能源汽车产量

资料来源:公开资料整理
智研咨询 - 精品报告

中国新能源汽车市场全景调研及发展战略研判报告(2026版)
《中国新能源汽车市场全景调研及发展战略研判报告(2025版)》共十章,包含中国新能源汽车主要企业分析,中国新能源汽车投融资及预测,中国新能源汽车发展战略分析等内容。
公众号
小程序
微信咨询















