中国加油站经营管理存在的问题

    目前我国国内加油站竞争主要在中石油、中石化两大集团之间，以及两大集团与社会各界和合资加油站之间进行。虽然两大集团之间的竞争正在由过去以企业为中心开始向以消费者为中心的营销观念转化，由过去的价格竞争向品牌竞争转化，中石油、中石化两大集团按照市场和消费者需求，通过提高经营管理水平，提升品牌价值，组织产品生产，在改善产品品质、改变促销方式、建立零售网点、增加经营品种、扩大服务项目、提高服务水平等全方位展开品牌竞争，智研咨询发布的《2015-2022年中国加油站市场全景调查及未来前景预测报告》指出：但我国加油站的经营管理仍存在一定问题。

    —非油品业务进展缓慢。

    在美国“加油站+便利店”经营模式的影响下，我国部分加油站开始向经营多元化靠近，开设便利店、汽车修理、汽车美容等非油品业务。但目前我国加油站的销售业务主要以油品销售为主，非油品业务在销售中所占比重很小，这一方面是受我国居民的低收入水平和较低的购买力因素的影响；另一方面是由于加油站经营场地、开设便利店审批程序复杂等诸多因素的限制；三是由于我国对加油站开设便利店尚处于模糊认识时期。这些因素使我国加油站的非油品业务进展缓慢。

    —营销方式和服务功能单一。

    我国加油站普遍存在着营销方式单一，加油站服务功能和方式单一的特点。这主要是因为长期以来国内加油站油品零售企业对加油站的作用简单地定位在销油、加油服务上，从而使加油站在投资、设计、建设上都没有考虑到多元化经营、多功能服务的需要。目前，多数加油站因场地限制，无法使服务多元化。一些加油站虽然开展了一些服务项目，但仅局限在加油、加水、设立小百货副食柜台和快餐上，服务不尽人意，不系统、不规范。

    加油站在营销方式上多以对外来车辆加油为主要表现形式。车辆进站就加油，无车进站就被动地死守阵地，“守株待兔”，不注重客户的开发。在市场竞争日趋激烈的形势下，这种“坐门等客”的营销方式，严重制约了销量的增加。

    —经营管理水平相对落后。

    我国成品油零售的经营管理只相当于国内零售业80年代的水平，基本上没有形成规模经营。相比之下，国外成品油销售行业已广泛采用了连锁经营、配送制等现代化的流通组织形式和经营方式，成品油零售和配送采用了专业化、标准化的分工和集约化、规模化的经营管理，流通环节减少，流通费用大大降低。加油站的经营业务不再仅限于油品销售，已经扩大到了便利店、汽车维护、餐饮、超市等服务领域，加油站的效益有一半左右来自油品以外的服务性项目的经营收入。

    同外国石油公司在国内经营管理的加油站相比，差距也比较大。如壳牌石油公司在天津收购了十几家社会加油站，按其公司形象设计改造管理后，加油量平均提高了2.3倍。目前我国国内两大成品油销售企业中石油和中石化的加油站不同程度地存在着组织化程度不高、管理手段落后、科技含量低、内部管理不严密、流通费用高的情况。