2015年汽车轻量化技术类型分类及技术发展历程回顾【图】

    汽车轻量化的概念最早起源于赛车运动，在保证汽车整体质量和性能不受影响的前提下， 采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行优化设计或使用新材料最大限度地减轻各零部件的质量，努力谋求高输出功率、低噪声、低振动和良好的操纵性、高可靠性等，降低燃油消耗，减少排放污染。

    汽车轻量化技术可以分为：结构优化设计、轻量化材料的应用和先进制造工艺等3个主要方面。

汽车轻量化技术分类

    智研咨询发布的《2015-2020年中国机器视觉产业运行态势及投资方向研究报告》指出：上世纪初，赛车运动协会提出参赛赛车重量上的限制，成为史上第一个轻量化事件。然后，随着铝、镁、塑料等轻量化材料的使用、结构设计的优化、先进制造工艺的发展，汽车轻量化进入快速发展时期。

汽车轻量化技术发展历程

    汽车轻量化可显著降低汽车耗油量。欧洲铝协研究数据表明,若汽车整车质量降低10% ，燃油效率可提高6%～8%；若滚动阻力减少10% ，燃油效率可提高3%；若车桥、变速器等机构的传动效率提高10% ，燃油效率可提高7%。具体从绝对量来说，汽车重量每降低100 kg，每百公里可节约0.6 L 燃油；大量使用铝合金的汽车，平均每辆汽车可降低重量300 kg（从1400 kg 到1100 kg），寿命期内排放可降低20%。

    轻量化还将在一定程度上带来车辆操控稳定性和一定意义上碰撞安全性的提升。车辆行驶时颠簸会因底盘重量减轻而减轻，整个车身会更加稳定；轻量化材料对冲撞能量的吸收，可以有效提高碰撞安全性。