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2022年中国汽车轻量化发展环境(PEST)分析:随着节能减排政策的实施,轻量化是当前汽车行业的主流趋势[图]

一、政策环境

 

轻量化是目前汽车节能减排最有效的途径之一,为此,我国在政策方面加大对汽车轻量化的支持和改革力度,把部分社会效益转化为对轻量化企业的支持。只有这样才能发挥汽车企业提升轻量化水平的积极性,也只有这样才能更好推动新能源汽车的健康发展。

 

在2022年中华人民共和国中央人民政府发布的《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》中,指导新能源汽车企业加快构建系统、科学、规范的安全体系,全面增强企业在安全管理机制、产品质量、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全等方面的安全保障能力,提升新能源汽车安全水平,推动新能源汽车产业高质量发展。

汽车轻量化相关政策

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                                                                                                                                资料来源:智研咨询整理

 

二、经济环境

 

根据国家统计局数据,2017-2021年中国人均可支配收入逐年上涨,随着人们生活水平的提升,汽车成为了居民出行必不可少的工具,2022年上半年中国人均可支配收入达到了1.85万元,居民人均消费支出为1.18万元。

2017-2022年中国人均可支配收入(万元)

2017-2022年中国人均可支配收入(万元)

资料来源:国家统计局、智研咨询整理

 

从居民人均消费支出来看,占比最大的是人均食品烟酒支出,为30%,其次是人均居住支出,占比为23%,而人均交通通信支出占比为13%。

2021年中国居民人均消费支出占比

2021年中国居民人均消费支出占比

资料来源:国家统计局、智研咨询整理

 

相关报告:智研咨询发布的《2022-2028年中国汽车轻量化行业市场研究分析及发展趋势预测报告

 

三、社会环境

 

从整体上看,汽车的产销量处于下滑状态,但在2021年中国汽车产销量都有不同程度的上升,产量同比2020年增长了3.4%,销量同比增长了3.8%。2022年1-9月汽车产量为1963万辆,销量为1947万辆。

 

由于经济增长乏力,消费需求放缓,我国汽车产销量逐渐下降,但汽车尾气的排放对环境而言,仍然是有危害的,这不符合我国节能减排的要求,在节能减排路径中,汽车轻量化是降低汽车燃油消耗和实现节能减排的重要措施。

2017-2022年中国汽车产销量(万辆)

2017-2022年中国汽车产销量(万辆)

资料来源:中国汽车工业协会、智研咨询整理

 

汽车排放污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等等,据统计,2020年中国汽油和柴油汽车污染物排放量较大,汽油汽车主要是以一氧化碳排放为主,排放量为561万吨,柴油汽车主要是以氮氧化物为主,排放量为544.9万吨,燃气汽车主要以氮氧化物为主,排放量为39.3万吨。汽车尾气的排放是造成环境日益严重一个重要的因素,为此国家提出节能减排的措施,而汽车的轻量化是减少排放的最为有效的措施之一。

2020年中国不同燃料类型汽车的污染物排放量情况(万吨)

2020年中国不同燃料类型汽车的污染物排放量情况(万吨)

资料来源:环境部、智研咨询整理

 

由于国家大力支持新能源汽车,在2017-2021年其产销量整体处于上升趋势,在2021年产销量增长速度很快,分别达到了160%、158%,产销量分别为354.5万辆、352.1万辆。由此可见,随着我国积极推进节能减排,新能源汽车发展潜力巨大。

2017-2021年中国新能源汽车产销量(万辆)

2017-2021年中国新能源汽车产销量(万辆)

资料来源:公开资料整理

 

续航里程对新能源汽车发展至关重要,随着我国新能源汽车续航里程的提升,促进我国新能源汽车渗透率大幅增长,2021年我国自主品牌纯电动汽车续航里程为395KM,未来为促进新能源汽车的发展,仍需从续航里程方面出发,汽车轻量化可有效提升新能源汽车的续航里程。

2020-2021年中国自主品牌纯电动汽车续航里程

2020-2021年中国自主品牌纯电动汽车续航里程

资料来源:智研咨询整理

 

铝合金、镁合金是汽车轻量化的主要材料,而且我国在铝合金方面有着较大的产业优势,在镁合金方面有着较大的资源优势和技术优势,因此有利于我国提升对轻量化材料的研究,能在汽车节能减排中更好的发挥轻量化材料的作用。据统计,在2017-2021年我国铝合金产量一直都处于增长状态,在2021年的产量达到了1068万吨,而镁合金的产量在30-34万吨间徘徊,在2021年其产量达到了31.8万吨。

2017-2021年中国铝合金和镁合金产量情况(万吨)

2017-2021年中国铝合金和镁合金产量情况(万吨)

资料来源:公开资料整理

 

很多企业在新能源汽车轻量化技术方面做了很多工作,也一直受到成本等方面的限制。在新能源汽车中,碳纤维是一种新的轻量化材料,但由于其成本较高以及技术水平的不足,国内碳纤维供不应求,大量依赖于进口,对新能源汽车轻量化来说,对碳纤维需求存在供不应求的风险。据统计,在2017-2021年间,虽然我国碳纤维产量处于不断增长的状态,但是碳纤维销量远大于产量,在2021年我国碳纤维产量为2.43万吨,销量为5.25万吨。

2017-2021年中国碳纤维产销量(万吨)

2017-2021年中国碳纤维产销量(万吨)

资料来源:公开资料整理

 

四、技术环境

 

作为当前汽车行业趋势和主流技术,轻量化要落地是非常复杂的系统工程,需在汽车保证其基本的使用性能要求、安全性要求和其成本控制要求的前提下,应用新设计、新材料、新技术来实现对汽车整体的减重,涉及到产业链的各个环节。据统计,2017-2020年中国汽车轻量化专利申请量不断上升,在2020年专利申请了达到了499个,而到2021年专利申请量呈现下降状态,较2020年专利申请量减少了70个。2022年1-9月的专利申请量为214个。由于国家政策的支持,未来将不断加强对汽车轻量化的研究,有利于该行业的进一步发展,从而实现节能减排。

2017-2022年中国汽车轻量化专利申请量(个)

2017-2022年中国汽车轻量化专利申请量(个)

注:仅搜索关键词“汽车轻量化”

资料来源:IP管家、智研咨询整理

 

以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《2022-2028年中国汽车轻量化行业市场研究分析及发展趋势预测报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。

本文采编:CY397
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2022-2028年中国汽车轻量化行业市场研究分析及发展趋势预测报告
2022-2028年中国汽车轻量化行业市场研究分析及发展趋势预测报告

《2022-2028年中国汽车轻量化行业市场研究分析及发展趋势预测报告》共十章,包含2022-2028年中国汽车轻量化行业投资发展趋势分析,2022-2028年中国汽车轻量化行业发展趋势预测分析,2022-2028年中国汽车轻量化行业发展策略及投资建议等内容。

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