杨绍丽
行业分析师
2025年中联纯电动密闭式桶装垃圾车上牌情况分析:上牌量集中在广东省[图]
2025年中联纯电动密闭式桶装垃圾车区域上牌量中,广东以92辆遥遥领先,湖南25辆、安徽21辆、湖北13辆、四川5辆,上海仅1辆,其余省份未有上牌记录,市场高度集中于广东,区域渗透差异显著。
2025年中国指挥车(传统能源类)车型结构分析:轻型货车是指挥车市场的绝对主力[图]
从指挥车(传统能源类,下同)车型结构来看,2025年1至12月,轻型货车累计上牌376辆,占比58.84%,是指挥车市场的绝对主力。轻型客车全年上牌112辆,占比17.53%,位列第二;重型货车累计上牌76辆,占比11.89%;中型客车上牌量54辆,占比8.45%;中型货车上牌量17辆,占比2.66%;大型客车上牌量4辆,占比0.63%。
2025年中国吸尘车(传统能源类)品牌份额分析:程力威、中联、楚胜上牌量位居前列[图]
2025年中国吸尘车品牌市场份额显示,程力威以14.90%位居榜首,中联9.50%位列第二,楚胜8.21%排名第三,凯力风7.13%、专力6.26%、徐工6.05%、虹宇5.18%、施卫普4.75%、程力4.10%、华通3.46%、梁山三利3.46%、海德2.81%、新东日2.81%、宇通2.59%、纵昂2.38%依次排列,其他品牌合计占16.41%,整体市场集中度较低,品牌分布较为分散。
趋势研判!2026年中国具身大模型行业政策、产业链、市场规模、代表企业及未来趋势:龙头企业加快布局,具身大模型正迈向规模化商用落地阶段[图]
具身大模型是指能通过通用的环境感知和指令理解、智能的任务规划和泛化的运动控制,驱动机器人硬件本体与环境和人进行智能交互的多模态大模型,具备高拓展性、多模态感知、自主任务规划、泛化运动控制和深度学习能力等特征。
2025年四川省纯电动翼开启厢式(货)车市场分析:成都市上牌量超50辆[图]
2025年,四川省纯电动翼开启厢式(货)车上牌量城市分布高度集中。成都市以59辆遥遥领先,占据绝对主导地位;宜宾市(25辆)和雅安市(23辆)位列其后;绵阳市为10辆,其余城市如泸州(2辆)和广元(1辆)则需求极为有限。整体来看,需求主要集中在成都及周边少数城市,区域分布极不均衡。
2025年内蒙古自治区指挥车(传统能源类)市场分析:呼伦贝尔市上牌量超25辆[图]
2025年内蒙古自治区指挥车上牌量城市分布中,呼和浩特以28辆居首,呼伦贝尔19辆、锡林郭勒盟18辆,通辽和乌兰察布各14辆,巴彦淖尔和鄂尔多斯各12辆,其余城市均不超过11辆。
2025年中国供水车(传统能源类)区域上牌量分析:云南、贵州、黑龙江上牌量位居前列[图]
受应急物资采购计划、市政环卫项目配置及季节性抗旱需求等因素影响,供水车上牌量有所波动,2025年12月我国供水车(传统能源类,下同)上牌量为13辆,环比增长85.71%,2025年1-12月我国供水车上牌量累计达400辆。
2025年中国防役消毒洒水车(传统能源类)品牌份额分析:市场由程力威、程力和博利主导[图]
2025年,中国防役消毒洒水车品牌市场份额呈现高度集中态势。程力威以35.16%的份额位居第一,程力(27.91%)和博利(16.26%)分列二三位,三者合计占比近八成。楚胜(8.79%)也占有一定份额,帝宏(3.96%)和中洁(1.98%)紧随其后。其余品牌如凯力风、凯恒达、香雪、徐工等占比均低于1.6%。整体市场由程力威、程力和博利三大品牌主导。
2025年中国纯电动翼开启厢式(货)车车型结构分析:重型货车上牌量为407辆[图]
2025年1-12月,我国重型货车纯电动翼开启厢式(货)车上牌量为407辆,占比65.96%;轻型货车上牌量为162辆,占比26.26%;微型货车上牌量为48辆,占比7.78%;无中型货车上牌。
2025年中国纯电动扫路车品牌份额分析:市场集中度高,前五品牌上牌量合计占比67.6%[图]
2025年中国纯电动扫路车品牌市场份额中,宇通以19.60%居首,中联18.40%紧随其后,福龙马10.80%,福田和犀重分别占9.60%和9.20%,爱瑞特、海德均为6.40%,赛沃、凯力风、开瑞各占3.60%,其余品牌合计8.80%。

