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2025年正远指挥车(传统能源类)上牌情况分析:上牌量集中在内蒙古和湖北[图]

2025年正远指挥车区域上牌量中,内蒙古以123辆遥遥领先,湖北77辆居次,其余省份均不足5辆——黑龙江4辆、广东3辆、上海2辆、河南仅1辆,区域集中度极高,内蒙古和湖北两省合计占比已超过总量的九成。

智研观点 2026-08-14

2025年中国指挥车(传统能源类)品牌份额分析:正远上牌量位居首位,达210辆[图]

2025年中国指挥车品牌市场份额中,正远以32.86%的份额遥遥领先,红都10.49%居次,迪马和拓锐斯特各占4.85%,宇通4.69%,程力4.07%,其余品牌如江改、长平战甲、歌睿途等均低于2.5%。

智研观点 2026-08-13

2025年中国指挥车(传统能源类)车型结构分析:轻型货车是指挥车市场的绝对主力[图]

从指挥车(传统能源类,下同)车型结构来看,2025年1至12月,轻型货车累计上牌376辆,占比58.84%,是指挥车市场的绝对主力。轻型客车全年上牌112辆,占比17.53%,位列第二;重型货车累计上牌76辆,占比11.89%;中型客车上牌量54辆,占比8.45%;中型货车上牌量17辆,占比2.66%;大型客车上牌量4辆,占比0.63%。

智研观点 2026-08-12

2025年内蒙古自治区指挥车(传统能源类)市场分析:呼伦贝尔市上牌量超25辆[图]

2025年内蒙古自治区指挥车上牌量城市分布中,呼和浩特以28辆居首,呼伦贝尔19辆、锡林郭勒盟18辆,通辽和乌兰察布各14辆,巴彦淖尔和鄂尔多斯各12辆,其余城市均不超过11辆。

智研观点 2026-08-12

2025年中国指挥车(传统能源类)区域上牌量分析:内蒙古上牌量位居首位,达152辆[图]

受季节活动影响,指挥车上牌量有所波动,2025年12月我国指挥车(传统能源类,下同)上牌量54辆,环比增长68.75%,2025年1-12月我国指挥车上牌量639辆。

智研观点 2026-08-09
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