远程供排水抢险车
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![2025年中国远程供排水抢险车上牌量区域分析：山西、福建上牌量排名前二[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0617/90a104a7659f6e46f0063f6758492ca9309cc210.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国远程供排水抢险车上牌量区域分析：山西、福建上牌量排名前二[图]
2025年1-12月，远程供排水抢险车共计上牌239辆。其中山西上牌58辆，占比24.27%，受能源基地救援体系升级及集中采购拉动；福建50辆，占比20.92%，沿海防汛需求叠加本地龙吸水等产业支撑；安徽29辆、四川25辆分列三、四位，山河智能、江特等本土制造就近供货效应明显。四省合计占比67.78%。
![2025年中国远程供排水抢险车上牌量品牌份额分析：江特、中标两大品牌上牌量领跑全行业[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8bfa2f7d71c808cedc973312db41a03af0724833.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年中国远程供排水抢险车上牌量品牌份额分析：江特、中标两大品牌上牌量领跑全行业[图]
2025年中国远程供排水抢险车共计上牌239辆，共计有11个品牌参与该细分赛道的市场竞争。头部品牌优势凸显，江特、中标两大品牌领跑全行业，全年上牌量分别达到66辆、50辆，牢牢占据市场核心份额。双亚龙、山河智能、龙吸水三大品牌表现突出，全年上牌量依次为44辆、36辆、22辆，位居第二梯队。
![2025年山西省远程供排水抢险车市场分析：中标品牌市占率高达86.21%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/8f67fcd60956bcf52a25c62a6e3cf8726072a352.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年山西省远程供排水抢险车市场分析：中标品牌市占率高达86.21%[图]
2025年山西省远程供排水抢险车上牌量为58辆，上牌规模稳居全国各省市首位。其中中标品牌占据省内绝大部分市场份额，全年在上牌量达50辆，市占率高达86.21%，稳居市场绝对主导地位；江特为省内第二大品牌，年度上牌量6辆，市场占比10.34%。其余品牌投放体量极小，春尚、福龙马在江西省上牌量均为1辆。
![2025年福建省远程供排水抢险车市场分析：双亚龙品牌上牌量42辆，市占率84%[图]](http://img.chyxx.com/images/2026/0616/cf91b82953ee5768ea6ef4041430de7d797f37f8.jpg?x-oss-process=style/w320)
2025年福建省远程供排水抢险车市场分析：双亚龙品牌上牌量42辆，市占率84%[图]
2025年福建省远程供排水抢险车上牌总量表现亮眼，全年累计上牌车辆达50辆，上牌规模位居全国第二位，仅次于山西省。其中双亚龙品牌上牌量遥遥领先，共计42辆，占全省总上牌量的84%；江特品牌上牌6辆，占比12%；春尚、龙吸水两大品牌上牌量各为1辆，分别占比2%。
2025年1-12月中国远程供排水抢险车市场分析报告
2025年12月，轻型货车远程供排水抢险车上牌6辆，环比11月的4辆增长50.00%，年末部分应急采购带动小幅回升；重型货车远程供排水抢险车上牌1辆，环比净增1辆，仍属零星需求。2025年1-12月，轻型货车远程供排水抢险车累计上牌217辆，占比90.79%，是绝对主力，因其灵活性贴合城市内涝、地下空间排水等高频场景；重型货车远程供排水抢险车累计仅22辆，占比9.21%，主要用于森林消防远程供水等少数极端工况，全年需求有限且释放不均衡。
