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通信车

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2025年中国通信车品牌份额分析:前十品牌合计占据78.62%的市场份额[图]

我国通信车(本文通信车含燃油通信车及插电式增程混合动力通信车)市场呈现高度集中的竞争格局,头部品牌优势显著,前十品牌合计占据78.62%的市场份额,行业资源向头部企业加速汇聚的特征尤为突出。2025年,迪马凭借46辆的上牌量,以16.67%的份额稳居行业榜首,彰显出强劲的市场竞争力。紧随其后的国道、海能达、圣路、宇通等品牌,上牌量差距较小,分别占据11.59%、10.14%、9.78%、9.06%的份额,共同构成第二梯队。

智研观点 2026-07-02

2025年中国通信车区域上牌量分析:河南上牌量为28辆,位居全国首位[图]

2025年12月我国通信车(本文通信车含燃油通信车及插电式增程混合动力通信车)上牌量18辆,环比下降37.9%,2025年1-12月我国通信车上牌量276辆。从2025年1至12月的上牌数据来看,河南、广东、贵州、北京、内蒙古五省区通信车上牌量合计达92辆,占全国总量的33.33%,凸显出核心区域的重要地位。其中,河南表现尤为突出,以28辆的上牌量位居全国首位,领跑全国通信车上牌市场。

智研观点 2026-06-30

2025年中国通信车车型结构分析:轻型货车上牌量累计129辆,以46.74%的占比稳居首位[图]

2025年1至12月,通信车各车型上牌格局稳定。轻型货车上牌量累计129辆,以46.74%的占比稳居首位,是通信车领域的主力车型;轻型客车上牌量为16辆,占比5.80%;中型货车上牌量49辆,占比17.75%;中型客车上牌量30辆,占比10.87%;重型货车上牌量52辆,占比18.84%。

智研观点 2026-06-29
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