纯电动低入口城市客车智研观点

2025年远程纯电动低入口城市客车月度上牌量波动明显，全年总计1603辆；其中2月为零，8月仅1辆，处于低谷；而9月和10月均达到315辆，为全年最高点，11月和1月也分别有208辆和202辆，整体呈现年初和年末相对活跃、年中部分月份偏低、秋季冲高的态势。

智研观点 2026-07-05

受公交更新替换周期、地方政府采购节奏及充电基础设施完善等因素影响，纯电动低入口城市客车上牌量有所波动，2025年12月我国纯电动低入口城市客车上牌量2069辆，环比增长12.57%，2025年1-12月我国纯电动低入口城市客车上牌量约10805辆。

智研观点 2026-07-05

我国纯电动低入口城市客车市场集中度较高，前十品牌合计占比约85.29%，头部效应明显。2025年远程以1603辆、14.84%的份额位居榜首；宇通紧随其后（1073辆、占比9.93%）；中国中车和金龙分列三、四位。

智研观点 2026-07-03

从整年数据来看，2025年1-12月，我国轻型纯电动低入口城市客车上牌量1961辆，占比18.15%；中型纯电动低入口城市客车上牌量4133辆，占比38.26%；大型纯电动低入口城市客车上牌量4711辆，占比43.59%。

智研观点 2026-07-02

纯电动低入口城市客车