我国军品定价机制目前基本按照 1996 年 国家计委、财政部、总参、国防科工委联合 颁布的 的》 《军品价格管理办法》,军队装备采购采取:公开招标采购、邀请招标采购、竞争性谈判采购、单一来源采购、询价采购等方式。其中:单一来源采购和竞争性谈判定价方式采用 “成本加成”定价。
我国军工产业链按照上下游大体可以分为总装系统集成、分系统、零配件和元器件、原材料企业几类。
2019 年 1 月 14 日《军品定价议价规则》文件发布,意味着 1996 年的《军品价格管理办法》废止。按照新的定价议价,采购价格=协议价格+目标价格的利润(目标价格*5%)+激励约束利润。在定型时确定“目标价格”,后续在执行过程中通过成本的确实以及甲乙双方“议价”确定最终的“协议价格”,协议价格与目标价格的差额的一部分作为“激励约束利润”。新的定价议价规则通过激励约束机制,打开了 5%*成本的利润天花板。
同时,军品定价过程改为目标价格管理模式,分系统和配套产品原来由军方指定和审价模式,改为更多的引入市场化竞争。定价议价机制的发展方向和定价方式的变化,将给予企业更多的空间来降低分系统和配套采购成本,从而打开主机总装厂利润空间。中航飞机作为主机厂,未来将受益定价议价体制的变革,利润率有望有效增长。
主要航空主机厂净利润率
数据来源:公开资料整理
空军由国土防空型向攻防兼备型转变 ,任务向远海远洋延伸。立足于基本国情,我国空军长期以来定位都是 国土防空型。随着近年来经济水平的飞速发展和外交政策的变化,以及台海、南海、钓鱼岛等周边局势的复杂化,促使我国空军由陆地向远海远洋延伸。2014 年习近平总书记提出“加快建设一支 空天一体、攻防兼备的强大人民空军,为实现中国梦、强军梦提供坚强力量支撑”的战略目标。空军面临的任务由之前的国土防空向攻守兼备的空中机动力量,以及多样化作战任务转变。钓鱼岛空中维权、东海防空识别区管控、南海战巡、绕台巡航等,我国空军远洋行动成为新常态。
目前我国空军装备的各个型号飞机距离“战略化空军”要求甚远。随着空军发展思路向战略型转变,远程打击能力、远程投送能力是重点打造方向,大型运输机、大型轰炸机、空中预警机、加油机等武器装备需求迫切度大幅提升。
一、运输机
军用运输机是军队用于快速部署、兵员、作战装备和军用物资的空运,伤员撤离空运和空降空投任务的飞机。军事空运和军事海运、陆运一起组成完整的军事运输系统。用运输机执行军事空运,是现代战争中一种重要的机动方式和作战手段,具有机动性强、速度快、航程远、不受地理条件限制的特点。
军用运输机分为战略运输机和战术运输机。战术运输机短距离起降能力强,主要用于战役战术范围的空运、空降、空投任务。战略运输机载运能力强大、航程远,主要用来在全球范围内远距离载运部队和各类型装备,实施全球快速机动。之前美国和俄罗斯是世界上唯二能够制造战略运输机的国家,运-20 的交付标志着我国也进入战略运输机生产国行列。
我国跻身战略运输机制造国之一
- | 战略运输机 | 战术运输机 |
用途 | 全球范围内远距离载运部队和 各种类型装备,实施军队在全球 快速机动 | 战役、战术范围内空运、空降、 空投任务,及在站区附近承担 近距离的兵员、武器装备和货 物的运输、空投、空降 |
特征 | 载运能力强大、航程远、大中型 机场起降 | 短距离起降能力 |
起飞总重 | 150 吨以上,最高达 600 吨 | 70-80 吨 |
载重能力 | 40 吨以上,最高达 250 吨 | 20 吨左右 |
美国 机型 | C-141/C-5/C-17 | C-130 |
俄罗斯 机型 | 安-22、伊尔-76、安-124、安-225 | 安-12 |
中国 机型 | 运-20 | 运-8、运-9 等 |
数据来源:公开资料整理
据调查数据统计,美国拥有 953 架军用运输机稳居全球第一,俄罗斯拥有 393 架位居全球;其中,大型运输机美国拥有 267 架,俄罗斯拥有 107 架,分别占其军用运输机总量的 28.0%、27.2%。我军运输机数量 185 架,排名世界第四,较美俄差距明显,总量低于印度。
我国空军在役运输机以中小型为主,缺乏大型运输机。根据调查数据统计,我军装备的185架运输机中,中小型运输机运-7和运-8占比分别达到36%和41%,是主力机型。然而两机型载荷在 30 吨以下,运力有限。我国目前的大型运输机为俄罗斯进口的伊尔-76(载荷 48 吨),及新服役的运-20 大型运输机(载荷 66 吨),载荷相对较低,相对数量很少。
我国军用运输机发展史
型号 | 类型 | 尺寸 | 重量 | 性能 |
运-5 (仿安-2 ) 1957 - 至今 | 双翼轻型多用 途运输机 | 翼展18.18米,机 长12.69米,机高 5.35米 | 空重3.37吨, 最大起飞重量 5.25吨,最大载重 量1.5吨 | 最大速度256公里/ 小时,巡航速度160 公里/小时 |
运-7 (仿安- 24 ) 1982 (定型)-至今 | 涡轮螺旋桨中 型运输机 | 翼展29.2米,机 长23.7米,机高 8.55米 | 空重14.9吨,最大 起飞重量21.8度, 最大载重量 4.7吨 | 最大速度518公里/ 小时,巡航速度423 公里/小时 |
运-8(仿安- 12 ) 1980 (定型)-至今 | 中型四发涡轮 螺桨中程多用 途运输机 | 翼展38.0米,机 长34.02米,机高 11.16米 | 空重3.55吨,最大 起飞重量61吨,最 大载重量 20 | 最大速度662公里/ 小时,巡航速度550 公里/小时 |
伊尔- 76 (俄罗斯进口) 1990 (进口)—至今 | 大型战略运输 机 | 翼展50.5米,机 长46.6米,机高 14.76米 | 最大起飞重量210 吨,最大载重量 48 吨 | 最大速度800公里/ 小时,巡航速度770 公里/小时 |
运-9 2016 (列装)- 至今 | 中型喷气式军 用运输机 | 翼展40米,机长 36米,机高11.3 米 | 最大起飞重量65 吨,最大载重量 30 吨 | 最大速度570公里/ 小时,巡航速度550 公里/小时 |
运-20 2016(列装)- 至今 | 大型战略运输 机 | 翼展45米,机长 47米,机高15米 | 最大起飞重量220 吨,最大载重量 66 吨 | 最大速度920公里/ 小时,巡航速度630 公里/小时 |
数据来源:公开资料整理
各国运输机数量
数据来源:公开资料整理
中美俄运输机构成对比
数据来源:公开资料整理
我国海陆空军运输机分布
数据来源:公开资料整理
我国现役运输机型号数量及占比
数据来源:公开资料整理
大型运输机优点在于大规模运输与投送能力。我国幅员辽阔,向“战略空军”转型就需要大型运输机作为远程投送的核心平台。由于大型运输机本身速度较低,机动性较差,空中格斗与对地突防能力都极其有限,大型运输机的出动往往伴随着多个机种的协同作业。参考美军在海湾与伊拉克战争中的经验,要充分发挥大运的战略作用,空军需要在侦察、预警、电子干扰、制空、对地轰炸等多机型完善配置。我国大型运输机的发展,将带动空军其他多机种发展,提高空军整体作战能力。
运-20 是我国研制的新一代喷气式大型运输机,由西飞为主制造,2013 年首飞,2016 年列装部队。作为第一款列装的国产大型运输机,运-20 在气动布局、飞控系统、机身结构、航电等子系统融合了国际先进的设计理念与制造技术,发动机采用俄罗斯 D-30KU 涡扇发动机,之后将逐步换装更大推重比的国产新型涡扇发动机,载荷有望进一步提高。飞机各项性能指标在世界主流大型运输机中也具备一定的优势。
运-20 运输机
数据来源:公开资料整理
预测,我国空军需要装备十个以上的运输机团,400 架以上的运-20 系列飞机,才能满足在亚洲地区执行任务的需求。 加油机等机型改装前景好。运-20 作为一个大型的空中平台,可以加装各种特殊设备进行改装。我国目前空中加油机主力为 3 架进口的伊尔-78,以及以轰-6 轰炸机改装的轰油-6。运-20 改装为加油机将大大提升我国战机战斗力,增加我军远程打击能力。据调查数据显示,我国运-20 改装加油机或已取得一定进展。除加油机外,未来运-20 改装多种机型将带来更大的市场空间。未来民用及出口需求将带来更大市场。
2018,我国目前中型运输机运 7、运 8、运 9 数量分别为 67 架、75 架和 8 架,构成我国空军运输机主力机型,可在中短途运输任务中发挥其作用。
运-8 运输机
数据来源:公开资料整理
运-9 运输机
数据来源:公开资料整理
俄罗斯安-12 运输机
数据来源:公开资料整理
美国 C-130 运输机
数据来源:公开资料整理
根据调查数据显示,我国现有特种任务飞机 83 架,仅占空军飞机总量的 4%;而美军现役特种任务飞机达到 827架,占其空军总体量的 40%。若考虑作战飞机与特种飞机的数量配比,美军平均每架作战飞机可配备 0.29 架特种飞机提供作战支援,而我军仅为 0.05 架。
美军的特种任务飞机主要以 C-130 系列运输机进行改造升级,海湾战争与伊拉克战争中美军预警机与电子战飞机的大量使用表明,在信息化时代里,以运-8、运-9 为代表的中型运输机为载运平台改装的预警机、电子战飞机、反潜巡逻机等特种任务平台在我国战略空军中的地位同样举足轻重。
部分国家特种任务飞机
数据来源:公开资料整理
中美由运输机改装的特种飞机
数据来源:公开资料整理
二、轰炸机
轰炸机是专门用于对地面、水面(下)的主要战略目标实施轰炸的飞机,也是核武器的主要运载平台,具有突击性强、载弹量大、航程远等特点,是航空兵实施空中突击的主要兵器,是空军进行战略攻击的震慑力量。
战略轰炸机,是用来执行战略任务的远程轰炸机。由于研制费、采购费和维护使用费高昂等原因,目前世界上生产和装备战略轰炸机的国家很少,美国、俄罗斯、印度和中国。我国空军装备了一定数量的中型战略轰炸机(轰-6、轰-6K 等),建设强大的攻防兼备的大国空军,必须发展一定数量的战略轰炸机。
中国轰炸机主要有轰-5(已退役)、轰-6、轰-6K 等机型,用于执行实施远程精确打击、核打击、对地支援、突防等任务,轰-6 轰炸机及其改型是我军战略轰炸力量的核心。
我国主要轰炸机发展情况
型 号 | 尺 寸 | 重 量 | 性 能 |
轰 5(仿苏联 伊尔- 28 ) 1967- 1984 | 翼展 21.45 米 , 机长 16.77 米, 机高 6.20 米 | 最大起飞重量 21.2 吨,最大载 弹量 3 吨 | 最大速度 902 公里/小时, 巡航速度 696 公里/小时, 最大航程 2400 公里 |
轰 6 (仿苏联 图- 16 ) 1969- 至今 | 翼展 32.3 米,机 长 34.8 米,机高 10.36 米 | 最大起飞重量 75.8 吨,最大 载弹重 9 吨 | 最大速度 983 千米/小时, 巡航速度 900 公里/小时, 最大航程 5760 千米 |
轰6-K | 翼展 34.189 米, 机长 34.8 米,机 高 9.85 米 | 最大飞行重量 75.8 吨,最大载 弹量 9 吨 | 最大速度 983 千米/小时, 巡航速度 900 公里/小时, 最大航程 9000 千米 |
数据来源:公开资料整理
轰-6 于 1968 年 12 月 24 日首飞成功,1969年投入批量生产。该机共有多种改型,包括轰-6 甲、轰-6F、轰电-6 电子战飞机、轰油-6 空中加油机、轰-6H、轰-6K 等,其最新改型轰-6K,航程在 7000 公里以上,作战半径在 2500 公里以上,可以携带 6 枚长剑-10 巡航导弹,打击范围可以覆盖关岛。
在实战化练兵备战思想的指导下,我国海空军远洋巡航范围更广、频次更高,呈常态化发展之势:巡航范围方面, 台湾、南海、日本海,中国军机身影频现;巡航频次方面,由一年数次上升到一月数次。作为远程攻击的主力,轰-6K 是巡航编队中的火力担当,核心地位突出。在实战化练兵备战进一步强化的背景下,海空军巡航范围和频次不断提高,轰-6K 的短期需求有望进一步提升。
美国、俄罗斯分别拥有 155 架、126 架战略轰炸机,其中美国拥有 20 架隐身远程多用途轰炸机 B-2。与美俄相比,轰-6 系列在总体数量上并不少,但是在起飞重量、航程等性能上,还存在较大差距,并且不具有隐身功能。能与美国 B-2 轰炸机媲美的,具有隐身性能、大作战半径的战略轰炸机仍然是空白。
我国与美俄轰炸机水平仍存在差距
型 号 | 尺 寸 | 重 量 | 性 能 |
B—2隐形轰炸机 (美国) | 翼展 52.4 米,机 长 21.0 米,机高 5.18 米 | 最大起飞重量 170.6 吨,有效荷 载 18 吨 | 最大速度 1163 公里/小 时,最大航程 11100 公 里 |
图- 160 战略轰炸机 (俄罗斯) | 翼展 55.7 米,机 长 54.095 米,机 高 13.2 米 | 最大起飞重量 275 吨,有效荷载 45 吨 | 最大速度 2511 千米/小 时,最大航程 16000 千 米 |
B-1B 战略轰炸机 (美国) | 翼展 41.8 米,机 长 44.5 米,机高 10.4 米 | 最大飞行重量 216.4 吨,有效荷 载 56 吨 | 最大速度 1530 千米/小 时,最大航程 12000 千 米 |
数据来源:公开资料整理
三、歼轰
斗轰炸机(歼击轰炸机)是空军的重要组成部分,主要用于 突击 轰炸敌方战役战术纵深内的地面、海面目标,并具有较强 空战能力的飞机。歼轰-7 歼击轰炸机代号“飞豹”,是西飞与中航工业 603 所研制生产的双发双座超音速歼击轰炸机,1988 年首飞成功,1996 年入役,在海军航空兵与空军均大量装备。作为我国首款具备超音速突防能力的歼击轰炸机,“飞豹”可用于战役纵深和海上与地面移动目标攻击。
歼16重型战斗机列装,与“飞豹 ” 梯层搭配战力互补。21 世纪以来,歼击轰炸机的发展趋势在于其多重任务性,即兼顾制空能力与战场空中支援能力,而“飞豹”研制于上世纪八十年代,技术指标与当前主流歼击轰炸机已存在差距。新型双重任务战斗机歼-16(沈飞)已列装部队,与原列装的飞豹梯层搭配形成战力互补。
相关报告:智研咨询发布的 《2019-2025年中国军用飞机行业市场调研及投资方向研究报告》
文章转载、引用说明:
智研咨询推崇信息资源共享,欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则:
1.可全文转载,但不得恶意镜像。转载需注明来源(智研咨询)。
2.转载文章内容时不得进行删减或修改。图表和数据可以引用,但不能去除水印和数据来源。
如有违反以上规则,我们将保留追究法律责任的权力。
版权提示:
智研咨询倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题,烦请联系我们,我们将及时与您沟通处理。联系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。