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2018年中国汽车保有量城市排行TOP5、小汽车保有量及2019年中国汽车市场销量预计[图]

2019年04月19日 13:56:31字号:T|T

    一、2018年全国汽车数量城市排行榜

    我国是汽车消费大国,直至2018年上半年全国汽车总量为2.29亿辆,下面齐云就为大家整理一下我国汽车数量最多的5个城市。

    第一名:北京汽车数量:564万辆

    北京常驻的人口数量达到2100万,比一般国家人口还多,北京的人均生产总值达到12万,拥有560万辆车并不稀奇,买不起好的,还买不起差的么。北京不仅仅是首都,也是全国最堵的城市,拥有564万超多数量的车辆不堵车才奇怪呢。

    第二名:成都汽车数量:452万辆

    成都被称作为天府之国,人口数量达1500万,成都作为一个旅游城市,又是四川的省会,经济的发展高度发达,一个成都的经济就占整个四川的1/3。

    第三名:重庆汽车数量:371万辆

    重庆是我国中西部唯一的直辖市,西部大开发重要的战略支点、拥有371万辆汽车,既以江城、雾都著称,又以山城扬名,有那么多车不堵才怪了!

    第四名:上海汽车数量:361万辆

    上海是我国经济的中心,经济高度发达,尤其轿车行业发展十分迅速,拥有361万辆汽车,还在不断的增加,拥堵也是经常出现的现象。这样的现象是不愿意看见的,但是不能阻止经济的发展和社会的进步,因此对于这种现象就见怪不怪了。

    第五名:苏州汽车数量:355万辆

    苏州位于中国大陆东部沿海中心、东濒黄海,拥有355万辆汽车,东南与浙江和上海为邻,西接安徽,北接山东,地跨长江、淮河,京杭大运河从中穿过。

2018年全国汽车数量城市排行TOP5

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国汽车行业市场全景调查及投资方向研究报告

    二、2018年全国小汽车保有量破2亿

    截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。从车辆类型看,小型载客汽车保有量达2.01亿辆,首次突破2亿辆,比2017年增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆,近五年年均增长1952万辆;载货汽车保有量达2570万辆,新注册登记326万辆,再创历史新高。

    从机动车总体注册数据来看,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人突破4亿人,达4.09亿人,其中汽车驾驶人3.69亿人。

2014-2018年中国小型载客汽车保有量走势

数据来源:公开资料整理

    从保有量来看,2018年新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%。与2017年相比,增加107万辆,增长70.00%。其中,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看,近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆,呈加快增长趋势。

2013-2018年中国新能源汽车保有量走势

数据来源:公开资料整理

机动车转移登记业务占比

数据来源:公开资料整理

    2018年中国机动车驾驶驾驶人人数达4.09亿人,近五年年均均增量达3012万万人;其中汽车驾驶人达3.69亿人,占驾驶人人数的的90.28%。

机动车车驾驶人数

数据来源:公开资料整理

机动车驾驶人年龄段占比

数据来源:公开资料整理

机动车驾驶人性别占比

数据来源:公开资料整理

    三、2019年中国汽车市场预计零增长

    2019年中国汽车销量将为2810万辆左右,与2018年基本持平。未来三年内,中国汽车市场将维持“L”型发展态势。

    2018年已经悄然而逝,在经历寒冬的侵袭之后,我国全年汽车产销数据终于尘埃落定,以2780.92万辆和2808.06万辆收官。

    在日前举行的信息发布会上,中国汽车工业协会发布了2018年我国汽车产业的产销情况,并对2019年的发展形势进行了预估。

2018年12月汽车销售情况(单位:万辆、%)

 -
12月
1-12月累计
环比%
同比%
同比累计%
汽车
266.1
2808.1
4.5
-3
-2.8
乘用车
223.3
2371
2.8
-15.8
-4.1
轿车
102.8
1152.8
-4.4
-14.3
-2.7
MPV
17.6
173.5
17.5
-22.9
-16.2
SUV
98.2
999.5
8
-16.3
-2.5
交叉型乘用车
4.7
45.3
22.2
-9.7
-17.3
商用车
42.8
437.1
14.4
5.2
5.1
客车
6.5
48.5
34.9
-13.9
-8
其中:客车非完整车辆
0.4
3.5
-3.5
115.7
-24.9
货车
36.4
388.6
11.4
9.6
6.9
其中:半挂牵引车
3.6
48.3
-23.4
37.7
-17.2
货车非完整车辆
4.4
53.2
11
15
16.4

数据来源:公开资料整理

    2018年我国汽车产销分别完成2780.92万辆和2808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%。

    具体到乘用车领域,2018年,乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期分别下降5.2%和4.1%,低于行业总体。

    从乘用车四类车型销量情况看,2018年,轿车累计销售1152.78万辆,同比下降2.70%;SUV累计销售999.47万辆,同比下降2.52%;MPV累计销售173.46万辆,同比下降16.22%;交叉型乘用车累计销售45.26万辆,同比下降17.26%。

2018年我国汽车销量及增长

数据来源:公开资料整理

    车市整体遭遇寒冬不同,2018年新能源汽车迎来了一个高速增长的春天。数据显示,2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和126万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。

    其中,纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆,比上年同期分别增长65.5%和68.4%。而插电式混合动力乘用车产销则分别完成27.8万辆和26.5万辆,比上年同期分别增长143.3%和139.6%。

2018年新能源汽车销量构成情况

数据来源:公开资料整理

    2019年中国汽车市场预计零增长

    对于2019年中国汽车市场的发展情况以及销售预期,中汽协在发布会上也给出了分析。

    从宏观经济层面来看,2019年,GDP缓降、中小企业经营艰难、投资和消费双下降,以及“去杠杆”、房地产去库存、中美贸易摩擦,都将使汽车消费受到影响。

    而从市场因素来看,P2P爆雷使中低层收入家庭受到影响;1.6L购置税政策“刺激”效应正逐渐减弱;二手车销售波及新车市场;“国六”标准实施导致汽车价格上升、车型供应减少;消费升级导致低端车型销量下滑等,也使得2019年中国汽车市场的发展不容乐观。

    但与此同时,目前中国汽车千人保有量水平仍处于发展阶段,中等收入群体增长使得汽车消费主流群体潜力增加,再加上新能源汽车的持续火热增长,也为2019年的新车销售提供了不少利好因素。

    因而,综合目前中国经济的宏观发展情况以及汽车市场的现状,中汽协预计,2019年三线以下城市消费能力下降,将使得低端SUV受波及较大,进而中国汽车需求增速将放缓,汽车市场将在未来3年内维持“L”型发展态势。

    乘用车市场2019年销量预计会与2018年基本持平,达到2370万辆左右。而商用车市场受到宏观经济、环保治理、“国六”排放等因素影响,预计会有所微增,达到440万辆,同比增长约1%左右。

    总体来说,2019年全年汽车销量预计将为2810万辆左右,与2018年基本持平。

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