2016年中国冷链物流行业现状、市场需求分析【图】

冷链物流 2016-08-22 07:41

一、冷链物流行业两大催化剂

冷链物流可以在食品的生产、运输、储藏等过程中保持低温，以保证食品质量，减少食品损耗，是进入新世纪以来国家重点扶持的领域。和传统物流相比，冷链物流在每一个环节上对于技术的要求更高，资金投入也更大。尤其是近年来食品在运输储藏过程中的高腐烂率以及前不久刚发生的“毒疫苗”事件，加强了国家对于冷流物流的重视，行业进入高速发展期。

行业两大催化剂： 1）生鲜运输：我国每年消费的易腐食品超过 10 亿吨，其中需要冷链运输的超过 50%，但目前综合冷链流通率仅为 19%，而欧美的冷链流通率可以达到 95%以上。因此农产品的腐损率相对较高，仅果蔬一类每年的损失额就可以达到 1000 亿元以上。同时近年来，电商已经延伸至生鲜领域，在平均 3~4 天的运送耗时下，冷链物流成为必然趋势。

2015 年中国和欧美农产品流通损腐率对比

2015 年中美冷藏流通运输率对比

2）药品运输：自 2016 年 3 月，未冷藏“毒疫苗”流入 18 省和果蔬运输过程严重腐损等事件不断引发国民对冷链关注，冷链发展推广是长期趋势。同年 4 月 25 日，国务院发布了《国务院关于修改的决定》，不仅取消了疫苗经营企业的资格，还对疫苗运输提出了更为严格的要求。

二、冷链物流现状：政策积极推动，但国内尚未形成完整体系

政府层面对于冷链物流的发展高度重视，近年来支持力度不断加大，在多个文件中提出了健全农产品冷链物流体系，支持冷链物流基础设施建设等要求，督导冷链物流行业的快速完善。

冷链物流相关政策不断出台

时间	部门	文件	具体要求
2006 年	发改委	《全国食品工业“十一五” 发展纲要》	鼓励建设包括预冷、分拣、包装
2007 年	商务部	《国家储备冻肉储存冷库资质条件》	对承担国家储备冻肉储存冷库的环境、设施设备、管理安全、人员及资信有明确规定
2008 年	商务部	《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》	将“加强物流体系建设，保障生鲜食品消费安全”作为重点工作之一
2009 年	商务部	《易腐食品控温运输技术要求》	开展冷链知识培训，指导企业建设和完善农产品冷链
2010 年	发改委	《农产品冷链物流发展规划》	到 2015 年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到 20%、30%、36%以上，冷藏率分别提高到 30%、50%、65% 左右，流通环节产品腐损率分别降至 15%、8%、10%以下
2011 年	国务院	《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》	加大农产品冷链物流基础设施建设投入
2011 年	国务院	《关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》	提出冷藏、冷冻、冷链运输等冷链物流基础设施建设、制订出台具体政策措施
2012年	国务院	《关于加快发展现代化农业进一步增强农村发展活力的若干意见》	降低农产品物流成本，鲜活农产品运输 “绿色通道”，支持龙头企业改善农产品贮藏、加工、运输和配送等冷链设施
2013年	商务部	《启动农产品现代流通示范城市和农产品冷链示范工程建设》	发展农产品冷冻贮藏，建设鲜活农产品仓储物流设施
2013年	国务院	《启动农产品现代流通示范城市和农产品冷链示范工程建设》	优化流通基础设施布局，大力加强流通设施建设，推动流通战略通道和骨干网络建设，启动农产品现代流通示范城和农产品冷链示范工程建设
2014年	国务院	《中长期物流发展规划》	提出物流业发展的三大重点，即降低物流成本、提升物流企业规模化和集约化水平、加强物流设施网络建设
2015年	食品药品监管局	《冷链即食食品生产审查实施细则（2015 版）》	对采用冷链生产、运输、储存的企业进行严格审查和检验
2016年	中共中央	一号文件《关于落实发展新理念加快农业现代化建设实现全面小康目标的意见》	加快构建跨区域冷链物流体系的建设

在政策的大力推进下，冷链物流行业发展迅速，蕴藏着巨大的潜在价值。预计到 2020 年，我国冷链物流行业的市场规模将可以达到 4700 亿元，年复合增速将超过 20%。冷链物流行业的整体平均毛利率在 15%~20%之间，规模效应和学习效应的积累或许比其他物流方式更加明显，随着农产品深加工的发展、生活水平提升引导的消费结构升级，冷链物流将迎来发展的黄金期。

冷链物流行业市场规模迅速爆发（亿元）

从冷链物流的客户来看，可以按金字塔型分为七层。塔顶客户为高附加值的医药、餐饮连锁、快消品类，冷链物流多数采用外包的形式；中间为工业制品和加工型乳制品、速冻米面食品类，也是冷链物流竞争最激烈的市场；然后是食材型禽肉和水产类，最底层为果蔬、农产品类，主要的运送形式依靠社会车辆。

冷链物流金字塔客户分类

目前，我国尚未形成完整独立的冷链物流体系，大约 90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。另一方面，冷链物流的发展还仅仅停留在运输与冷藏环节，运用先进信息技术的冷链物流管理体系还明显不足，很多运输过程还采用棉被、塑料苫盖等“土保温”的方法，技术装备相对落后。虽然冷冻食品产销冷链情况稍好，但由于部分产品流入集贸市场拆零散卖，冷链出现了中断现象。

我国冷链物流发展中遇到的问题