内容概况:我国海上风电起步于“十二五”,在“十四五”期间实现规模化跃升。2021年是行业关键拐点:受国家补贴退坡前的抢装影响,当年新增装机1690万千瓦,累计装机从2020年的899万千瓦跃升至2639万千瓦,超越英国和德国跃居世界第一。2022年以后,海上风电告别补贴驱动,转向平价竞配、地方政策、绿电需求与项目经济性共同驱动的发展阶段。截至2025年年底,全国海上风电累计并网装机超4700万千瓦,连续5年全球第一。随着近海资源开发逐步趋于成熟,深远海正成为我国海上风电发展的主战场。从技术路线看,近海与深远海存在明显分野。近海以单桩、导管架等固定式基础为主,机组容量持续大型化;深远海则以漂浮式基础为主要方向。经过多年迭代,国内漂浮式海上风电已形成半潜式、单柱式、张力腿式三大可商业化应用平台技术路线,驳船式尚作为储备技术处于示范试验阶段,多类技术路径可匹配不同水深与海况的开发需求。据统计,我国已完成整机组装的漂浮式风机共7台,其中已投运5台,分别为“三峡引领号”“海油观澜号”“明阳天成号”“扶摇号”“国能共享号”;完成码头整机安装并进入海上机位点安装流程的2台为“海油安澜号”与“三峡领航号”。从标志性技术突破看,2026年国内深远海风电成果集中落地。2026年5月,全球单机容量最大的16兆瓦漂浮式海上风电平台“三峡领航号”在广东阳江海域安装完成,叶轮直径达252米;2026年6月,世界规模最大的海上换流站“海风之心”正式启运,标志我国海上风电进入超高压直流输电时代,为深远海开发提供标准化可复制技术方案;2026年8月,全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台“海油安澜号”成功接入陆丰油田电网,正式为海上油田直供绿电。在固定式大容量机组方面,东方电气26兆瓦级海上风电机组完成吊装,风轮扫风面积达7.7万平方米,采用第三代全集成半直驱技术路线,可抵御17级超强台风;金风科技推出147米超长柔性叶片,关键部件实现100%国产化;20兆瓦半直驱机组已实现量产。
上市企业:明阳智能(601615)、金风科技(002202)、东方电气(600875)、三峡能源(600905)、龙源电力(001289)、大金重工(002487)、东方电缆(603606)、中天科技(600522)、亚星锚链(601890)、海力风电(301155)、中国海油(600938)等
相关企业:惠生清洁能源科技集团股份有限公司、正力控股集团股份有限公司、江苏长风海洋装备制造有限公司、浙江省海洋风电发展有限公司、大唐(儋州)海洋能源开发有限公司、广西广投海上风电开发有限责任公司、华能海上风电科学技术研究有限公司、深海智人(广州)技术有限公司等
关键词:深远海风电产业链、深远海风电技术路径、深远海风电相关政策、深远海风电发展趋势、深远海风电发展背景
一、深远海风电行业相关概述
深远海风电是相对于近海(含潮间带、潮下带)海上风电而言的概念,一般指在离岸距离较远、水深较深海域开发建设的海上风电项目。2024年年底,自然资源部印发《关于进一步加强海上风电项目用海管理的通知》,明确新增海上风电项目应在离岸30千米以外或水深大于30米的海域布局(业内俗称“单30”政策),这一门槛成为划分海上风电开发空间的重要依据。从工程经济性看,当水深超过50米后,固定式基础(单桩、导管架)的用钢量与施工难度随水深增加急剧上升,漂浮式基础因可系泊于海床、不受水深限制而成为深远海开发的主要技术路径。行业内通常以“离岸距离超50公里、水深超50米”作为深远海项目的参考特征。
从产业链来看,产业链上游为原材料与关键零部件,主要包括钢材、铸锻件(主轴、轮毂、轴承座)、法兰、轴承、叶片材料(玻璃纤维、碳纤维、环氧树脂)、系泊链及附件等。与近海项目相比,深远海对零部件的抗疲劳性能、抗腐蚀性能与轻量化水平要求更高,其中系泊链、动态海缆属于漂浮式风电带来的新增环节。产业链中游为整机制造、基础与海缆制造以及海上施工安装。整机环节是技术壁垒与价值量最高的环节,我国已形成10—26兆瓦全功率谱系布局,明阳智能、金风科技、东方电气、电气风电、运达股份、中船科技为主要参与者。产业链下游为电力运营与消纳,主要由中央与地方能源集团主导。深远海风电送出距离长,需采用高压交流或柔性直流输电,并与海底输电廊道、登陆点集约共享;同时可探索与海洋油气、海水淡化、海洋牧场、海底算力等业态融合发展,以及“海上能源岛”等综合开发模式,形成“一海多用”的立体开发格局。
相关报告:智研咨询发布的《2026年中国深远海风电行业市场发展形势及投资战略研判报告》
二、深远海风电行业发展背景
1、海上风电装机连续多年全球第一
我国海上风电起步于“十二五”,在“十四五”期间实现规模化跃升。2021年是行业关键拐点:受国家补贴退坡前的抢装影响,当年新增装机1690万千瓦,累计装机从2020年的899万千瓦跃升至2639万千瓦,超越英国和德国跃居世界第一。2022年以后,海上风电告别补贴驱动,转向平价竞配、地方政策、绿电需求与项目经济性共同驱动的发展阶段。截至2025年年底,全国海上风电累计并网装机超4700万千瓦,连续5年全球第一。
2、近海优质场址日趋紧张
从资源约束看,近海优质场址日趋紧张是深远海开发的直接动因。目前国内已装机项目平均离岸距离约30公里,而现有招标待装项目平均离岸距离已增至约40公里,用海冲突、渔业与航运协调难度持续加大。据行业测算,我国深远海风能资源占比超60%,理论开发量约600GW,其中50—80米水深开发量约370GW、80米以上水深约230GW,资源潜力显著大于近海;近海200公里范围内风能资源技术开发潜力约22.5亿千瓦。资源禀赋决定了海上风电由近及远、由浅入深是必然路径。
3、政策大力支持
近期,我国发布了一系列政策支持深远海风电行业发展。2025年11月,国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于促进新能源消纳和调控的指导意见》,明确提出“有序推动深远海风电基地建设”。2026年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》发布,提出在渤海、黄海、东海、南海海域建设海上风电基地,规范有序推进深远海风电开发,海上风电累计并网装机规模达到1亿千瓦以上。《可再生能源发展“十五五”规划》于2026年7月由国家发展改革委、国家能源局联合印发,明确“十五五”期间全国海上风电新增开工规模1亿千瓦左右,2030年累计装机规模达到1亿千瓦以上,并部署三方面举措:一是持续加快近海海上风电建设,加快建设已复函省级海上风电项目,开展新一轮省级海上风电规划修订和评估,做好近海海上风电海缆路由路径优化;二是大力推进深远海海上风电基地布局建设,建立深远海海上风电基地项目库,做好用海等要素协同,分批推动基地项目规范有序建设,统筹推进源网工程规划建设,推动海底输电廊道和登陆点集约共享;三是推动海上风电融合发展,推动海上风电与海上光伏、海洋能等融合开发利用,鼓励与海洋油气、海水淡化、海洋牧场、海底算力等业态融合,探索海上能源岛建设。
三、深远海风电行业发展现状
随着近海资源开发逐步趋于成熟,深远海正成为我国海上风电发展的主战场。从技术路线看,近海与深远海存在明显分野。近海以单桩、导管架等固定式基础为主,机组容量持续大型化;深远海则以漂浮式基础为主要方向。经过多年迭代,国内漂浮式海上风电已形成半潜式、单柱式、张力腿式三大可商业化应用平台技术路线,驳船式尚作为储备技术处于示范试验阶段,多类技术路径可匹配不同水深与海况的开发需求。据统计,我国已完成整机组装的漂浮式风机共7台,其中已投运5台,分别为“三峡引领号”“海油观澜号”“明阳天成号”“扶摇号”“国能共享号”;完成码头整机安装并进入海上机位点安装流程的2台为“海油安澜号”与“三峡领航号”。
从标志性技术突破看,2026年国内深远海风电成果集中落地。2026年5月,全球单机容量最大的16兆瓦漂浮式海上风电平台“三峡领航号”在广东阳江海域安装完成,叶轮直径达252米;2026年6月,世界规模最大的海上换流站“海风之心”正式启运,标志我国海上风电进入超高压直流输电时代,为深远海开发提供标准化可复制技术方案;2026年8月,全球首座16兆瓦张力腿浮式风电平台“海油安澜号”成功接入陆丰油田电网,正式为海上油田直供绿电。在固定式大容量机组方面,东方电气26兆瓦级海上风电机组完成吊装,风轮扫风面积达7.7万平方米,采用第三代全集成半直驱技术路线,可抵御17级超强台风;金风科技推出147米超长柔性叶片,关键部件实现100%国产化;20兆瓦半直驱机组已实现量产。
四、深远海风电行业企业格局
在海上风电领域,深远海风电凭借全年平均风速高、利用小时数多等风能资源优势,将成为海上能源规模化发展的重要布局方向,相关企业正积极布局。央国企持续牵头重大标杆项目,整机龙头深耕漂浮式风电核心技术、拓展多元产业赛道,海工配套企业加速产能升级与订单落地,同时产业链上下游联动深化、跨界融合提速,全方位推动深远海风电产业化、规模化落地。
五、深远海风电行业发展趋势
1、机组大型化与基础批量化持续推动降本
大型化是海上风电降本最直接的路径:一台18兆瓦机组可替代三台6兆瓦机组,基础、塔筒、安装船等固定成本被摊薄到更多度电上。目前我国已形成10—26兆瓦机组谱系,20兆瓦半直驱机组实现量产,26兆瓦级机组完成吊装,机组大型化与轻量化并行推进。不过机构也提示,机组大型化对降本的边际效应正在递减,未来降本将更多依赖基础批量化制造、施工效率提升与运维智能化,其中漂浮式基础的批量化生产与码头总装能力是关键变量。
2、漂浮式风电从试验示范走向商业化起步
随着“三峡领航号”“海油安澜号”等标志性项目落地,我国漂浮式风电已进入由试验示范向商业化起步过渡的阶段,半潜式、单柱式、张力腿式三大技术路线并行推进,张力腿式在深水海域的适应性受到关注。预计2026—2030年全球漂浮式海风新增装机由2GW增长至12.2GW,我国浮式风电新增装机由0.6GW增长至6.2GW,反映行业高成长预期,但漂浮式项目仍面临设计标准多移植自油气行业、缺乏针对风浪联合载荷的专门规范,以及深远海施工装备与安装船队供给不足等现实制约。
3、“海上风电+”融合开发与海上能源岛探索提速
政策明确鼓励海上风电与海上光伏、海洋能融合开发利用,与海洋油气、海水淡化、海洋牧场、海底算力等业态融合发展。“国能共享号”已验证“以电养鱼、以渔补电”的风渔融合模式,“海油安澜号”实现为海上油田直供绿电,漂浮式风电耦合海水无淡化原位制氢综合平台已获中国船级社认证。融合发展既能提高海域利用效率、缓解用海冲突,也能通过多业态收益摊薄单一发电业务的成本压力,是深远海项目提升整体经济性的重要方向,海上能源岛则有望成为海上绿色能源综合开发与高效利用的新模式。
4、出海与全球市场拓展成为第二增长曲线
我国已成为全球最大的海上风电装备制造基地,2025年我国风机出口额首次突破百亿元,出口量同比增长近50%。欧洲本土产能不足的缺口持续存在,我国企业在钢材成本、制造效率方面具备比较优势,海缆、桩基、整机等环节的海外订单有望持续释放,出海成为国内企业打开成长空间的重要方向。同时,深远海项目的施工资源紧张也在推动国内企业提升大兆瓦机组吊装、深水基础安装等工程能力,为承接海外深远海项目积累经验。
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2026年中国深远海风电行业市场发展形势及投资战略研判报告
《2026年中国深远海风电行业市场发展形势及投资战略研判报告》共十一章,包含深远海风电行业经济性分析,深远海风电行业风险与挑战分析,深远海风电行业发展趋势与前景展望等内容。
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