2025年中国中小学生专用校车上牌量品牌份额分析：宇通上牌量领跑全行业[图]

2025年，中国中小学生专用校车（传统能源类，下同）上牌量达862辆，宇通、中通、金龙、安凯、东风、福田、牡丹、金旅八大品牌构成了市场的主要竞争版图。从品牌格局来看，行业呈现出显著的梯队分化特征。其中，宇通以477辆上牌数据遥遥领先，占总上牌量的55.3%。中通、金龙、安凯分别位列第二至第四位，上牌量分别为151辆、141辆和61辆，占比分别为17.5%、16.4%和7.1%。第五至第八位分别为东风、福田、牡丹、金旅，上牌量数据偏低，除东风（12辆）外上牌量均为个位数。从竞争格局来看，宇通、中通、金龙、安凯等品牌专耕客车市场多年，凭借技术、渠道等优势占据市场主导地位，而东风、福田均‌以货车为核心主业‌，客车仅为辅助或细分板块，市场份额较小。

具体前三品牌来看，2025年，宇通、中通、金龙的月度上牌量呈现出显著的季节性波动特征，整体走势与学校开学周期高度关联，反映出校车采购具有明显的"开学前集中采购"规律。其中，宇通在8月达到188辆的年度峰值，中通同步攀升至84辆。2月份同样出现一个小高峰，宇通上牌量61辆，金龙72辆，中通21辆。

从各品牌在区域上牌量情况来看，2025年中小学专用校车在主要省份市场的品牌分布呈现以宇通为主导、区域格局差异显著的特征。广东市场中以宇通（116辆）和中通（61辆）为核心，其余品牌合计仅9辆；新疆市场则完全由金龙（141辆）主导，宇通仅6辆，形成该品牌的单一区域强势点；山东市场中依旧以宇通（64辆）和中通（34辆）为主导，安凯上牌量仅3辆；吉林市场中宇通、中通、安凯三大品牌上牌量分布相对均衡，分别为27辆、20辆和17辆；辽宁市场则以宇通（51辆）为主导，优势明显；江苏市场仅有宇通一个品牌，上牌量为55辆。

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