2025年中国电源车品牌份额分析：畅通路、拓路星上牌量位居前列[图]

我国电源车（传统能源类，下同）市场集中度相对较高，前十品牌合计占比68.63%。2025年畅通路以364辆、12.44的份额居于榜首；拓路星以363辆、占比12.41%紧随其后；中燕以255辆、占比8.71%位居第三；程力威、海德馨分别以248辆、229辆居于第四、第五。从竞争格局看，畅通路与拓路星上牌量旗鼓相当，共同占据行业领先位置；中燕、程力威、海德馨、海伦哲紧随其后，形成第二梯队，具备较强的市场竞争力；畅丰、迪马、程力、钧天等品牌处于第三梯队，上牌量与领先企业存在明显差距。

2025年中国电源车品牌市场份额呈现“多强并存、长尾明显”的竞争格局。畅通路以12.44%的微弱优势位居榜首，拓路星以12.41%紧随其后，两者几乎平分秋色，竞争极为激烈。中燕、程力威和海德馨分别占据8.71%、8.48%和7.83%的份额。海伦哲、畅丰、迪马等品牌份额在3%至6%之间，其余品牌均低于3%。

我国电源车头部品牌在不同区域各有优势，各地品牌偏好存在差异。北京市场畅通路和拓路星分别以192、173辆的上牌量占据前二，中燕以107辆位列第三；江苏市场海伦哲以79辆的优势占据榜首；广东市场徐工、海德馨、海伦哲等品牌上牌数量在30-50辆左右差距不大；山东市场畅通路和拓路星分别以68、42的上牌量占据前二；湖北市场程力威以51辆位居第一；河北市场拓路星以48辆的上牌量占据第一。总的来看，畅通路和拓路星在环渤海区域占据领先地位，江苏、广东、湖北等中南地区则呈现出多品牌竞争、区域性企业占据优势的特点。

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