趋势研判！2026年中国线控制动系统‌行业产业链全景、发展现状、竞争格局及未来发展趋势分析：EHB迭代EMB量产渐近，市场空间加速释放[图]

内容概要：线控制动系统是智能电动汽车底盘控制的核心执行单元，通过电子信号实现精准制动，涵盖EHB、EMB和HBBW三大路径。EHB是主流，One-box集成式设计应用广泛，EMB契合高阶自动驾驶但成本高，预计2026年后量产。政策从多方面形成合力，推动行业高质量发展。汽车电子市场规模持续增长，底盘域电子作为核心细分领域，市场规模也稳定增长。线控技术驱动底盘域电子性能提升，线控制动系统优势突出，新一代EHB已批量装车，EMB逐步进入测试验证阶段。在技术迭代与市场需求驱动下，中国线控制动系统市场规模快速扩张，预计2030年达279.3亿元。产业链上游国产化加速，中游本土企业突围，下游应用需求多元。行业呈“外资主导、本土崛起”格局，未来，行业将沿着EHB向EMB演进的技术路线发展，本土企业突破核心部件瓶颈推动国产替代，同时拓展应用场景并加快全球化布局。

上市企业：伯特利（603596.SH）、亚太股份（002284.SZ）、经纬恒润（688326.SH）、德赛西威（002920.SZ）

相关企业：弗迪动力有限公司、拿森智能科技（浙江）股份有限公司、利氪（浙江）科技有限公司、深圳市卓驭科技有限公司、郑州菲格科技有限责任公司、谋行科技（江苏）有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司、汉拿万都（苏州）汽车部件有限公司、大陆投资（中国）有限公司、采埃孚汽车系统（上海）有限公司等等

关键词：线控制动系统‌、电子液压制动（EHB）、电子机械制动（EMB）、混合式制动（HBBW）、汽车电子、底盘域电子、线控制动系统市场政策、线控制动系统产业链、线控制动系统‌发展现状、线控制动系统市场规模、线控制动系统竞争格局、线控制动系统‌发展趋势

一、线控制动系统‌行业相关概述

线控制动系统是一种通过电子信号替代传统机械或液压连接，实现制动指令从驾驶员踏板端到车轮制动执行器端精准传递与响应的先进汽车制动技术，是智能电动汽车底盘控制的核心执行单元之一。

线控制动系统主要包括电子液压制动（EHB）、电子机械制动（EMB）和混合式制动（HBBW）三大技术路径。其中，EHB是当前主流方案，其One-box集成式设计体积小、响应快，已大规模应用于新能源及L2-L3级智驾车型；Two-box分体式则兼容性更好，多用于燃油车改造或高端车型。更先进的EMB技术摒弃液压管路，响应速度与集成度更高，契合高阶自动驾驶，但因技术难题成本高昂，预计2026年后量产。而HBBW作为液压与机械结合的过渡方案，兼顾性能与成本，目前尚处于特定场景的研发验证阶段。

中国线控制动行业的发展，历经了从技术空白到自主突破的完整周期。2000年至2010年为技术萌芽期，国内市场由博世等国际巨头完全主导，渗透率极低，国内企业主要处于ABS/ESP等基础技术的积累阶段。随着2011年国家新能源产业政策推动，行业进入市场导入期，EHB技术开始受到关注，国内企业启动Two-box方案研发，但外资品牌仍占据超过90%的市场份额。2018年至2024年，行业迈入规模化量产与国产替代的关键阶段，以伯特利为代表的企业成功突破One-box技术并实现量产，推动国产化率显著提升至25%，新能源车型渗透率也超过45%。自2025年起，行业进入技术升级与EMB突破的新时期，国内外企业同步推进EMB的研发与量产，技术路线正向融合线控转向与悬架的一体化智能底盘演进，以适配高阶自动驾驶需求，预计行业渗透率与国产化率将持续快速攀升。

二、中国线控制动系统行业发展背景

线控制动系统是汽车产业向智能电动化转型的关键技术底座，其性能优劣直接决定车辆的安全等级与驾乘体验。近年来，我国密集出台《制造业可靠性提升实施意见》《2025年汽车标准化工作要点》《机械工业数字化转型实施方案》《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》《制造业中试平台建设指引（2025版）》等一系列重磅政策，从核心零部件可靠性提升、行业标准体系完善、产业链数字化转型、人工智能技术融合应用，到中试平台建设与成果转化等多个维度形成政策合力，为线控制动系统产业突破技术瓶颈、打通产业化路径提供了全方位支撑，持续推动行业向高安全、高集成、高性价比的方向高质量发展。

相关报告：智研咨询发布的《中国线控制动系统行业市场研究分析及发展前景研判报告》

三、中国线控制动系统‌行业发展现状分析

汽车电子是应用于汽车各系统中的电子装置及其控制装置的总称，涵盖发动机控制、底盘控制、车身控制、信息娱乐、智能驾驶等多个领域的电子元件、控制器、传感器、机电执行器及软件系统。其核心作用是通过电子化、智能化手段，全方位提升整车的安全性、舒适性、节能性与智能化水平。从技术体系来看，控制器、传感器与机电执行器共同构成了完整的汽车电子控制系统。随着新能源汽车与智能驾驶技术的快速发展，电子系统与执行部件的融合程度日益加深，电子控制信号可通过执行器对动力、制动、转向等关键功能实现精准控制，进一步推动整车向智能化、集成化方向演进。在新能源汽车快速渗透、电子电气架构从分布式向域集中式演进等因素的驱动下，2020-2024年中国汽车电子市场规模由9388.8亿元增长至12966.5亿元，年均复合增长率达8.4%；预计2025-2026年，市场规模将从13690.4亿元增长至14406.8亿元，持续保持5%以上的增速。

作为汽车电子的核心细分领域，底盘域电子聚焦于制动、悬架、转向等底盘系统的智能化控制，是保障车辆行驶稳定性与安全性的关键环节。以制动系统为例，电子控制单元可通过传感器实时监测车速、制动力等核心数据，精准调控制动压力分配，从而实现防抱死制动、电子稳定控制等功能。受益于整车智能化升级的需求拉动，我国底盘域电子市场规模呈现稳定增长态势。数据显示，2020-2025年行业市场规模由2043亿元增长至2849.2亿元，年复合增长率达6.88%；预计2026年市场规模将进一步增长至2949.5亿元，延续平稳向好的发展态势。

线控技术是驱动底盘域电子性能跃升的重要发展方向，其中线控制动系统凭借技术优势成为行业关注的焦点。该系统摒弃传统液压或气压信号传输方式，通过电子信号实现制动指令的传递，具备响应速度快、制动精度高、易于与其他智能系统集成等突出优点。目前，新一代EHB线控制动系统已实现批量装车应用，博世等国际龙头企业凭借技术先发优势占据主要市场份额。与此同时，作为线控制动下一代技术形态的EMB系统，通过取消液压管路、采用电机直接驱动制动钳的设计，能够实现更高的能量回收效率与更完善的冗余设计，进一步提升制动响应速度与整车控制精度，当前正逐步进入高端车型的测试与验证阶段，未来应用前景广阔。

在技术迭代升级与市场需求扩容的双重驱动下，中国线控制动系统行业市场规模实现快速扩张。2024年，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配线控制动系统的整体市场规模约达179.7亿元，同比增长32.0%，2020-2024年的年复合增长率高达42%，展现出强劲的增长动力。未来，随着线控制动系统在新能源汽车与智能驾驶车型中的渗透率持续提升，叠加技术进步与市场竞争加剧带来的产品价格下降，行业将迎来规模化发展新阶段。预计到2030年，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配线控制动系统的整体市场规模将达到279.3亿元，2024-2030年的年复合增长率为7.6%，行业增长潜力持续释放。

四、中国线控制动系统行业产业链

中国线控制动系统行业产业链上游聚焦ECU、制动电机、高精度传感器、液压/机械部件等核心产品，技术壁垒高，此前由博世、大陆等外资主导，如今本土企业在机械部件、轮速传感器等领域国产化率已达较高水平，ECU、高压液压元件等高端环节正加速突破；中游作为产业链枢纽，以系统集成、控制算法、功能安全验证为核心能力，国际巨头凭借先发优势占据主要市场份额，伯特利、亚太股份等本土企业通过EHB One-box/Tow-box方案量产实现突围，EMB技术正处于研发验证向量产过渡阶段；下游以乘用车为核心应用场景，新能源车型线控制动渗透率显著高于燃油车，商用车及特种车辆市场潜力逐步释放，整车需求升级驱动中游技术迭代与成本优化，同时售后市场尚处培育期，伴随行业发展逐步扩容。

从下游市场看，中国线控制动系统下游应用市场需求呈现“乘用车为主导、商用车加速渗透、新兴场景快速崛起”的多元化格局，核心由新能源汽车电动化转型与智能驾驶技术升级两大趋势双轮驱动。在原材料成本下行、新能源车型供给扩容及消费升级等多重因素驱动下，我国汽车市场（含出口）保持稳定增长态势，2020-2025年销量从2531.1万辆增至3440万辆；其中新能源汽车渗透率大幅提升，销量从136.7万辆跃升至1649万辆，年均复合增长率达64.55%，成为拉动市场增长的核心动力，为线控制动系统搭建了广阔的需求场景，注入了强劲的增长动能。

五、中国线控制动系统‌行业发展趋势分析

中国线控制动系统行业呈现“外资主导、本土崛起”的阶梯式竞争格局，头部效应与国产替代趋势并行凸显。博世、大陆、采埃孚等国际巨头凭借技术积累和客户资源占据60%以上市场份额，其EHB Two-box/One-box方案仍是高端车型主流选择；第二梯队中，伯特利、亚太股份、弗迪动力等本土龙头快速突围，合计占据30%以上份额，凭借One-box方案量产突破和成本优势，在自主品牌新能源车型中渗透率持续提升，2024年One-box方案国产化率已达65.1%；利氪科技、拿森科技、菲格科技等新兴企业构成第三梯队，聚焦EMB等前沿技术，通过绑定新势力车企加速商业化落地。当前竞争聚焦EHB向EMB的技术迭代，国内外企业均已推进EMB研发，本土企业在功能安全认证、法规适配等方面进度追平外资，2026年将迎来EMB量产集中期，有望重塑行业格局，而成本控制、本土化响应及智能驾驶冗余适配能力成为企业核心竞争要素。

六、中国线控制动系统‌行业发展趋势分析

中国线控制动系统行业未来将呈现技术迭代深化、国产替代提速与产业链协同拓展的发展态势，技术路线沿着 EHB 优化升级向 EMB 无液压化架构演进，集成化设计与多维度冗余配置成为适配高阶智能驾驶的核心方向；本土企业将突破 ECU、高精度传感器等核心部件技术瓶颈，推动供应链自主可控，实现从中低端市场替代向高端市场并跑的转型；同时，产业链上下游强化联合研发以适配 “软件定义汽车” 需求，应用场景从乘用车向商用车、自动驾驶特种车辆延伸，头部企业加快全球化布局，助力中国线控技术的国际输出。具体发展趋势如下：

1、技术路线向无液压化演进，集成化与冗余设计成核心

线控制动系统技术将沿着“EHB优化升级→EMB规模化落地”的路径迭代，无液压架构成为高阶智能驾驶的核心选择。EHB领域中，One-box方案凭借高集成度、优性能的优势持续普及，逐步替代分体式Two-box方案，同时通过优化液压回路与控制算法，进一步提升能量回收效率与制动平顺性。EMB技术将突破核心瓶颈，凭借电机直驱的结构优势，实现更短响应时间与更高控制精度，满足L3+级别自动驾驶对制动系统的刚性需求。此外，为适配智能底盘协同控制，线控制动将强化与线控转向、悬架系统的域融合能力，并通过多电机、双ECU等设计完善功能安全冗余，筑牢高阶智驾的执行层安全防线。

2、国产替代向纵深突破，供应链自主可控成核心壁垒

国产线控制动系统将从“中低端替代”迈向“高端并跑”，供应链自主可控成为本土企业的核心竞争力。本土企业将持续突破ECU、高精度传感器等核心部件的技术瓶颈，通过上下游协同研发，降低对海外芯片与关键元器件的依赖，构建自主可控的产业链生态。同时，随着国内功能安全认证体系与质量验证标准的完善，本土产品在可靠性、一致性上逐步对标国际水平，进一步获得主流自主品牌与新势力车企的认可。头部企业将通过垂直整合供应链、优化生产工艺，在成本控制与快速响应方面构筑优势，加速从“产品替代”向“技术与标准引领”转型。

3、产业链协同与场景拓展并行，全球化布局提速

行业将呈现“产业链深度协同+应用场景多元化+全球化布局”的发展特征。上游核心部件企业与中游系统集成商将强化联合研发，推动芯片、算法与硬件的深度融合，适配“软件定义汽车”的发展趋势，实现制动系统的OTA升级与个性化功能拓展。应用场景将从乘用车向商用车、自动驾驶物流车、特种作业车辆等领域延伸，针对不同场景的制动需求形成差异化产品方案。同时，本土企业将加快全球化步伐，通过符合国际法规标准的产品认证，伴随国产车企出海进入海外市场，在全球线控制动竞争格局中抢占一席之地，推动中国线控技术的国际输出。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国线控制动系统行业市场研究分析及发展前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。