研判2025！中国飞机储能系统‌行业背景、产业链全景、发展现状及未来发展趋势分析：低空经济赋能增长，飞机储能系统市场规模迈向三百亿新程[图]

内容概要：飞机储能系统作为多电/全电飞机与电动航空的核心装备，集储能介质、功率转换、控制管理与安全防护于一体，可实现能量高效存储与按需释放，支撑推进、航电等关键负载运行。我国高度重视其发展，出台多项政策从技术研发补贴、适航认证等多维度提供支撑，明确核心技术攻关方向与产业化目标，为突破适航壁垒、加速商业化落地奠定基础。行业产业链上中下游紧密关联，上游聚焦核心设备与材料供应，中游为系统集成与解决方案，下游覆盖多元应用场景，市场需求与技术迭代双向驱动。当下，低空经济作为国家战略性新兴产业快速发展，为飞机储能系统带来持续扩容的需求空间与技术迭代动力。当前行业加速转型，市场格局呈现化学储能主导、多元技术补充的特征，固态与氢燃料电池成关键技术方向，技术多元布局持续推进。受益于多重利好，市场规模高速增长，预计2030年突破300亿元。未来，行业将呈现技术、产业链、场景三大核心发展趋势，实现多元升级。

上市企业：宁德时代（300750.SZ）、比亚迪（002594.SZ）、中创新航（03931.HK）、亿纬锂能（300014.SZ）、国轩高科（002074.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、德赛电池(000049.SZ)、璞泰来(603659.SH)、天宏锂电(873152.BJ)

相关企业：力神电池（苏州）有限公司、上海航天电源技术有限责任公司、蜂巢能源科技股份有限公司等

关键词：飞机储能系统‌、储能电池、低空经济、eVTOL、飞机储能系统‌行业政策、飞机储能系统‌行业产业链、飞机储能系统‌发展现状、飞机储能系统‌发展趋势

一、飞机储能系统‌行业相关概述

飞机储能系统是一个集成储能介质、功率转换、控制管理与安全防护的综合系统，它能将电能或其他形式的能量高效存储起来，并在起飞、爬升乃至主电源故障等多种关键场景下稳定释放，以满足推进、航电与飞控等负载的多样化需求。

飞机储能系统的核心功能多元且关键：它不仅能在主发电机失效时作为应急电源，为飞行控制、导航与通信等关键系统提供不间断电力，保障飞机安全降落；还能在起飞或爬升等高功率需求阶段提供辅助动力，起到功率缓冲作用，从而优化发动机工况，降低燃油消耗与排放；此外，系统也具备能量回收能力，可在制动或下降阶段将机械能或电能回收储存，提升整机能量利用率；最终，通过抑制电网波动，该系统为多电飞机及未来全电推进系统的高效、稳定运行提供了重要支撑。

飞机储能系统可从储能原理、应用功能、适配机型三大核心维度划分，按原理分为化学储能（锂离子电池、燃料电池等，能量密度高，适配动力与辅助供电）、电化学储能（超级电容，功率密度高，用于峰值补偿）、机械储能（飞轮，响应快，适用于应急备用）、电磁储能（超导储能，尚处实验室阶段）及兼顾能量与功率的混合储能；按功能分为保障关键系统供电的应急储能、作为主动力源的动力储能、用于峰值补偿与能量回收的辅助储能；按适配机型则对应干线客机（磷酸铁锂+飞轮）、支线客机（高镍三元锂+超级电容）、eVTOL（高倍率三元锂+超级电容）、工业无人机（电池+燃料电池/银锌电池）及通航小型飞机（磷酸铁锂电池）的差异化方案。

针对不同机型的运行特点与技术需求，飞机储能系统的选型呈现明显差异。干线客机以磷酸铁锂电池+飞轮混合储能保障安全与峰值功率，仅作辅助应急与能量回收；支线客机选高镍三元锂+超级电容，适配短航程与APU替代需求；eVTOL采用350–400Wh/kg高倍率三元锂+超级电容组合，满足垂直起降高功率与低空短航程；工业级无人机按场景分物流/巡检用磷酸铁锂+燃料电池（追求长航时）、军用用银锌电池+超级电容（适应极端环境）；通航小型飞机以低成本磷酸铁锂电池为主，适配2–20座短航程场景，整体选型核心是匹配机型的安全、航程、功率、成本与环境适应性需求，混合储能是中大型机型主流，纯电方案多用于小型与低空机型。

二、中国飞机储能系统行业政策

飞机储能系统是集成储能介质、功率转换、控制管理与安全防护的综合系统，是多电/全电飞机与电动航空实现能量存储、管理及按需释放的核心装备，承担应急供电、功率缓冲、能量回收与系统稳定等关键功能，近年来，我国高度重视储能行业发展，出台《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》《新型储能制造业高质量发展行动方案》《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》等政策，从技术研发补贴、适航认证体系建设、示范应用场景拓展、产业链协同创新等多维度提供支撑，明确了高能量密度电池、混合储能系统等核心技术的攻关方向，提出了eVTOL、干线/支线客机储能系统的产业化目标，为飞机储能系统突破适航壁垒、加速技术迭代、实现商业化落地奠定了坚实的政策基础。

三、中国飞机储能系统行业产业链

中国飞机储能系统行业产业链上中下游紧密关联，共同推动行业发展。上游聚焦核心设备与材料供应，包括锂离子电池、氢燃料电池等储能电池，以及储能变流器（PCS）、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）等关键设备，其中储能电池成本占比最大，是产业链价值核心；中游为系统集成与解决方案环节，企业通过整合上游部件，形成完整储能系统，并提供安装、调试与运维服务，技术壁垒与增值服务能力成为竞争关键；下游则覆盖民用航空、军用航空、无人机等多元化应用场景，市场需求与技术迭代形成双向驱动，推动储能系统在飞机动力辅助、能源管理、应急供电等领域的持续拓展。

产业链上游聚焦核心材料与关键部件，是决定飞机储能系统性能、成本与供应链安全的基础环节。核心材料方面，锂、钴、镍等金属资源由赣锋锂业、华友钴业等企业主导供应，其资源价格波动直接影响产业链成本稳定性；电池材料领域，磷酸铁锂/高镍三元正极、硅碳负极、电解液等中低端品类国产化率持续提升，六氟磷酸锂已实现接近100%自主供应，而高端高温绝缘材料、稀土永磁材料仍依赖进口。关键部件层面，航空级IGBT模块、MOSFET等电力电子器件仍以英飞凌、三菱等海外企业为主导，国产产品市场占比仅约30%，部分高端生产测试设备同样存在进口依赖，整体呈现“资源与中低端材料自主可控、高端材料与核心器件待突破”的格局。目前，我国飞机储能领域以锂电池为主流技术路线，同时钠离子电池、固态电池、液流电池及AI驱动的智能储能系统加速研发，共同构成多元化技术矩阵；数据显示，2025年前三季度国内储能锂电池出货量达430吉瓦时，已超过2024年全年总量的30%，预计全年总出货量有望达到580吉瓦时，同比增长67%，为飞机储能系统的规模化应用提供了坚实的产能支撑。

低空经济作为国家战略性新兴产业，已连续两年写入国务院政府工作报告（2024年首次纳入，2025年强调“安全健康发展”），成为培育新质生产力的核心引擎。我国正推动突破高能量密度电池、国产飞控系统等“卡脖子”技术，构建“基础设施-技术研发-场景应用-产业生态”全链条发展体系，打造具有全球竞争力的低空经济产业集群。截至2025年，全国无人机整机制造企业突破2.2万家，深圳载货无人机年飞行量达300万架次，成都工业级无人机研发能力跻身全球领先行列；2025年我国低空经济市场规模已达1.5万亿元，预计2030年突破3.5万亿元，展现出万亿级产业集群潜力。这一快速发展的市场生态，为飞机储能系统尤其是eVTOL、工业无人机等细分场景的储能产品，带来了持续扩容的需求空间与技术迭代动力。

相关报告：智研咨询发布的《中国飞机储能系统行业市场运行格局及发展趋势研判报告》

四、中国飞机储能系统‌行业发展现状分析

飞机储能系统是支撑多电/全电飞机与电动航空发展的核心装备，当前行业正加速从“应急备用”向“动力核心”转型，市场格局呈现“化学储能（电池/燃料电池）主导、混合储能与机械储能补充”的特征，其中固态电池与氢燃料电池已成为突破航空器长航程瓶颈的关键技术方向。技术层面，主流航空级锂电池能量密度已达300-350Wh/kg，宁德时代、中创新航等头部企业研发的半固态电池能量密度突破380Wh/kg，正力新能推出的“三高一快”飞行器电池更实现320Wh/kg能量密度与12C高倍率放电的协同兼顾，成功助力国内首款双座电动固定翼飞机RX1E获取适航证并量产；技术路线多元化布局持续推进，钠离子电池凭借低温启动性能提升127%的优异表现进入航空适航验证阶段，氢燃料电池在无人机领域的渗透率稳步攀升。受益于国产大飞机量产落地、低空经济规模扩容、政策扶持持续加码等多重利好叠加，中国飞机储能系统市场将保持高速增长态势，2024年行业市场规模已达125亿元，预计2030年将突破300亿元。

五、中国飞机储能系统行业重点企业布局

中国飞机储能系统行业已形成“头部集中、梯队竞争”的鲜明格局，前三大企业合计市场份额超过50%，行业核心竞争壁垒高度集中于严苛的适航认证能力与复杂的系统集成技术。其中，宁德时代凭借能量密度350Wh/kg以上的凝聚态电池及混合储能PACK技术处于领先地位，通过与中国商飞及多家eVTOL主机厂深度绑定，并前瞻布局钠离子与氢燃料电池混合方案；中创新航则聚焦9系高镍/硅体系及半固态圆柱电池（能量密度达350Wh/kg），在为ARJ21配套的同时，与广汽高域合作共建eVTOL电源标准；亿纬锂能以硅基软包和全极耳圆柱电池（能量密度达380Wh/kg）为主要技术路线，主攻通用航空与飞行器市场，并在通航领域取得了约62%的显著市占率。此外，航天电源、欣旺达、力神电池等企业正以差异化路线深耕细分市场，分别聚焦于军工应急储能、eVTOL宽温域电池、无人机高倍率电源等特定场景。当前，头部企业正加速向400-500Wh/kg的下一代能量密度目标突破，而众多中小厂商则凭借专项技术在小众市场寻求差异化发展。

六、中国飞机储能系统‌行业发展趋势分析

中国飞机储能系统行业未来将呈现技术、产业链、场景三大核心发展趋势：技术层面以主流锂电池优化与固态、氢燃料电池攻坚双线并行，混合储能普及且智能化水平提升；产业链端深化上下游协同，聚焦高端环节推进国产替代，完善全生命周期服务生态；场景端紧扣低空经济发展需求，推动储能系统精准定制，同时适配商用、军用等多元场景，实现需求结构从应急备用向动力核心与辅助调控多元并存升级。具体发展趋势如下：

1、技术路线多元迭代，高安全与高效率协同突破

未来行业技术发展将呈现“主流路线优化+前沿技术攻坚”的双线并行格局。主流航空级锂电池将持续推进能量密度与安全性能的协同提升，通过材料体系革新与结构设计优化强化极端环境适应性。固态电池与氢燃料电池将成为突破长航程瓶颈的核心方向，逐步从实验室验证走向商业化应用。同时，混合储能系统将进一步普及，通过“电池+超级电容”“电池+燃料电池”等组合拓扑，平衡功率密度与能量密度需求。智能化技术深度融入储能管理，数字孪生与自适应算法的应用将实现故障精准预测与能耗动态优化，推动储能系统从被动供电向主动智能调控升级。

2、产业链协同深化，国产替代向高端环节突破

产业链上下游协同将从简单配套向深度融合演进，形成“主机厂+电池企业+材料商”的联合研发机制，加速技术迭代与适航认证进程。国产替代将聚焦高端材料与核心器件等关键环节，重点突破航空级IGBT模块、高端绝缘材料等“卡脖子”技术，提升产业链自主可控水平。区域产业集群效应将进一步凸显，依托电子产业基础与航天基地布局，形成各具特色的产业集聚区。同时，全生命周期服务生态逐步完善，从核心产品供应延伸至运维保障、退役回收等后市场环节，构建闭环式产业价值链。

3、场景需求精准适配，低空经济驱动市场结构升级

应用场景的多元化拓展将推动储能系统向精准化、定制化方向发展。低空经济的快速崛起将催生大量差异化需求，针对eVTOL、工业无人机等场景，高倍率放电、快速补电、低成本的储能方案将成为研发重点。商用航空领域，随着国产大飞机批量化运营与电动支线客机研发推进，应急储能与动力储能系统将实现场景化定制升级。军用领域则聚焦耐辐射、抗干扰等特种性能，推动特种储能技术的专项突破。场景驱动下，行业将形成“通用技术平台+细分场景方案”的发展模式，需求结构从单一应急备用向动力核心与辅助调控多元并存升级。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国飞机储能系统行业市场运行格局及发展趋势研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。