研判2025！中国汽车转向节‌行业政策、产业链全景、发展现状、企业布局及未来发展趋势分析：轻量化驱动材料革新，智能化开启增量空间[图]

内容概要：汽车转向节，作为汽车转向桥的关键零件，承担着传递载荷、支承前轮转向等核心功能，其强度与刚度直接影响车辆行驶安全与操控稳定性。在汽车产业电动化、智能化转型推动下，我国汽车市场产销两旺，2025年1-9月，汽车产销同比大幅增长，新能源汽车表现尤为突出，产销双双突破1120万辆，为转向节行业带来广阔空间。同时，国家出台多项政策，从多维度发力，倒逼转向节向轻量化、高精度迭代，支持企业升级工艺，激活消费需求。随着汽车零部件制造水平提升，行业规模增长稳健。转向节材料与工艺不断演进，铝合金成轻量化首选。我国汽车保有量持续攀升，为转向节提供稳定市场基础。行业已形成“头部集中、分层竞争”格局，未来将围绕技术升级、市场结构优化、竞争格局重塑发展，向高质量、集约化、全球化迈进。

上市企业：伯特利（603596.SH）、浙江世宝（002703.SZ）、拓普集团（601689.SH）、东利机械（301298.SZ）、北特科技（603009.SH）、富奥股份（000030.SZ）、万向钱潮（000559.SZ）

相关企业：耐世特汽车系统（苏州）有限公司、湖北三环锻造有限公司、湖北恒隆汽车系统集团有限公司、安徽德孚转向系统股份有限公司、山东象牛机械股份有限公司、湖南中沃汽车零部件制造有限公司、十堰全顺汽车转向节有限公司、南阳天门汽车车桥配件有限公司、东莞恩斯克转向器有限公司、衡水宏盛汽车配件有限公司、山东隆基步德威制动钳有限公司

关键词：汽车转向节‌、汽车保有量、汽车产销量、新能源汽车、汽车零部件、汽车轻量化、汽车转向节‌行业政策、汽车转向节‌行业产业链、汽车转向节‌发展现状、汽车转向节重点企业、汽车转向节‌发展趋势

一、汽车转向节‌行业相关概述

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的关键零件，呈叉形结构，其上下两叉设有安装主销的同轴孔，轴颈部位用于安装车轮，同时还承担着部分悬架零件的安装底座功能。它的核心作用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动以实现车辆转向。在行驶中，它需应对路面传递的多变冲击载荷，因此对自身强度和刚度有着极高的要求，一旦损坏会直接影响车辆转向动作和车身刚性。

汽车转向节的分类体系多元，可从多个维度进行划分。按结构可分为整体式与分体式：整体式主要适配商用车，结构简单、成本较低；分体式则常见于乘用车，维修更为便捷。按材质主要分为钢制、铝合金及塑料/复合材料：钢制转向节强度高、应用广泛；铝合金凭借轻量化优势广泛应用于中高端及新能源车型；而塑料/复合材料目前仅适用于低速轻载场景。按传动特性可分为刚性转向节与挠性转向节。按动力控制方式则涵盖机械式、液压式与电动式：机械式结构简单；液压式转向更轻便；电动式则凭借其与智能化、电动化趋势的高度契合，已成为当前主流发展方向。

中国汽车转向节行业始终与国内汽车工业同频发展，历经四大关键阶段：从1949–1978年依赖进口与仿制的初创期，到1979–2010年通过合资合作实现技术积累、启动自主研发并逐步扩大市场份额的成长期；进而迈入2011–2020年受新能源汽车推动、聚焦轻量化突破的升级期，铝合金转向节逐步成为主流；2021年至今，行业进一步迈向智能化、电动化的新阶段，全面实现从技术引进到国产替代、从机械结构到智能电控的系统跨越。本土企业竞争力持续增强，并稳步拓展至全球市场。

二、中国汽车转向节‌行业政策背景

汽车转向节是汽车底盘的核心承力部件，直接关系车辆行驶安全与操控稳定性，汽车作为国民经济支柱产业和消费升级关键领域，其产业升级与市场扩容直接牵引转向节行业发展。近年来，我国陆续出台《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《产业结构调整指导目录（2024年本）》《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》等政策，从新能源汽车推广、产业结构优化、消费市场激活、设备技术升级、行业稳增长等多维度发力，既通过新能源汽车渗透率提升倒逼转向节向轻量化、高精度迭代，以设备更新政策支持企业升级智能生产工艺，又借助以旧换新激活新车消费与存量维修需求、扩大市场规模，为汽车转向节行业的技术革新、产能扩张、结构升级与市场拓展提供了全方位政策支撑，推动行业向绿色化、智能化、高端化高质量发展。

三、中国汽车转向节‌行业发展现状分析

随着国内汽车零部件制造水平持续提升及新能源汽车产业快速发展，中国汽车零部件行业正迎来电动化、智能化和轻量化的重大转型机遇。数据显示：2024年，我国汽车零部件行业市场规模已达约4.62万亿元，同比增长4.8%。在技术升级与政策引导的双重推动下，预计到2025年，整体市场规模有望增长至4.78万亿元，显示出强劲而稳健的发展势头。

汽车转向节作为决定车辆操控稳定性与转向灵敏性的关键安全部件，其材料与工艺正不断演进。为满足汽车轻量化需求，转向节已逐步由传统铸铁向锻钢、铸铝、镁合金乃至碳纤维等多种材料方向发展。目前主流材料包括合金钢、铸铁、铝合金等，其中铝合金因密度小、比强度高等优势，成为当前轻量化首选。常用牌号有ZL101A、A356、6061等，主要采用铸造与锻造工艺。2024年，中国汽车转向节市场规模约为140亿元，其中铝合金转向节规模约92亿元，随着新能源汽车渗透率不断提升，轻量化趋势将进一步推动铝合金及其他新材料转向节的研发与量产进程。

相关报告：智研咨询发布的《中国汽车转向节行业市场运行格局及投资前景研判报告》

四、中国汽车转向节行业产业链

中国汽车转向节行业产业链上游涵盖钢铁、铝材等原材料及高精度加工设备，这些基础要素直接影响转向节的产品品质与成本控制；中游聚焦转向节的核心制造环节，通过铸造、机加工等工艺实现产品成型，其中真空压铸和整体式结构的应用提升了产品精度与强度，同时铝循环回收体系的完善进一步推动了降碳与成本优化；下游则延伸至汽车转向系统集成及整车制造领域，终端需求来自乘用车、商用车等整车装配，以及汽车维修、改装等后市场服务，新能源汽车的快速发展与智能驾驶技术的迭代正持续拉动转向节产品的技术升级与市场扩容。

当前，汽车已成为现代生活与出行体系中不可或缺的重要组成部分。作为汽车转向系统的关键安全部件，转向节的市场需求与汽车整体保有量密切相关。近年来，在科技进步、政策支持与消费升级的共同推动下，我国汽车保有量持续攀升。公安部数据显示，全国汽车保有量已从2020年的2.81亿辆增长至2024年的3.53亿辆，年复合增长率达5.87%。截至2025年9月底，全国机动车保有量进一步增至4.65亿辆，其中汽车为3.63亿辆，整体规模稳步扩大，为汽车转向节提供了持续稳定的售后与原装配套市场基础。

从产销层面看，在电动化、智能化转型的驱动下，我国汽车市场持续呈现稳健增长态势。2025年1–9月，全国汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆，同比分别增长13.3%和12.9%。其中，乘用车产销2124.1万辆和2124.6万辆，同比增长13.9%和13.7%；商用车产销309.1万辆和311.7万辆，同比分别增长9.4%和7.8%。尤为突出的是，新能源汽车产销双双突破1120万辆，同比增幅超过34%，占新车总销量的比重已达46.1%，显示出强劲的结构性增长动能。这一产销两旺、新能源渗透率持续提升的趋势，为汽车转向节行业带来广阔的发展空间与技术升级机遇。

五、中国汽车转向节‌行业企业布局情况

中国汽车转向节行业已形成“头部集中、分层竞争”的显著特征，其中，外资企业如耐世特、采埃孚等凭借线控转向等专利技术，主导高端及高阶智能驾驶车型市场；本土头部企业如万向钱潮、富奥股份则实现乘商用车全场景覆盖，以模块化配套和冗余转向技术响应新能源车企需求。在细分领域，拓普集团、伯特利聚焦铝合金转向节等轻量化产品，依托一体化压铸与智能工厂提升产能效率；三环锻造、德孚转向在商用车领域凭借高强度工艺构筑壁垒；东利机械、北特科技等专精企业深耕精密部件配套；浙江世宝等传统企业则以成熟工艺保障多车型基础供应。整体来看，行业呈现“外资主导高端、本土把控中低端并持续向智能轻量化高端突破”的演进格局。

六、中国汽车转向节‌行业发展趋势分析

中国汽车转向节行业未来将围绕技术升级、市场结构优化与竞争格局重塑三大方向发展，在新能源汽车普及与智能驾驶推进的双重驱动下，轻量化材料（铝合金、复合材料）替代传统铸铁成为主流，线控转向技术推动产品向集成化、智能化转型，一体化压铸、数字孪生等工艺持续优化生产效率与产品精度；市场端将聚焦新能源汽车配套与供应链本土化，本土企业加速突破高端市场，同时海外新兴市场与售后市场成为增长新空间；行业竞争将向综合实力比拼升级，具备全链条研发能力、模块化配套能力及绿色生产认证的企业将主导市场，行业集中度持续提升，整体向高质量、集约化、全球化方向稳步迈进。具体发展趋势如下：

1、技术迭代：轻量化与智能化深度融合

汽车转向节行业技术升级将聚焦轻量化材料应用与智能功能集成。在绿色低碳政策引导下，铝合金、镁合金及碳纤维复合材料将逐步替代传统铸铁，通过材料革新实现产品减重增效，同时满足整车能耗优化需求。线控转向技术的产业化推进，将推动转向节从单一承力部件向集成传感器、控制模块的智能组件转型，适配高阶自动驾驶对转向系统的精准控制要求。生产端，一体化压铸、数字孪生等工艺将广泛应用，既提升产品结构强度与精度，又缩短研发周期，形成“材料-设计-制造”全链条技术升级。

2、市场重构：新能源与本土化双向驱动

行业市场格局将围绕新能源汽车普及与供应链本土化加速调整。新能源汽车对转向节的轻量化、高耐久性需求，将持续扩大高端产品市场空间，传统燃油车配套市场则聚焦存量升级与售后替换。政策引导下的供应链本土化趋势，将为本土企业带来更多配套机会，打破外资品牌在高端市场的垄断格局。同时，海外新兴市场拓展与售后市场扩容，将成为行业增长新引擎，企业需兼顾国内整车厂同步开发需求与海外市场的合规适配，构建多元化市场布局。

3、竞争升级：集中度与综合能力双提升

行业竞争将从单纯的产能竞争转向综合实力比拼，市场集中度有望持续提高。具备材料研发、工艺创新、检测认证全链条能力的企业将占据主导地位，低端产能因无法满足安全标准与技术要求逐步被淘汰。企业需强化与整车厂的协同研发能力，围绕底盘一体化趋势开展模块化配套，同时通过智能工厂建设提升生产效率与质量稳定性。此外，专利布局、绿色生产认证及全球化供应能力，将成为企业构建核心竞争力的关键，推动行业向高质量、集约化方向发展。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国汽车转向节行业市场运行格局及投资前景研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。