本报讯 从2006年全年进出口规模423.4亿美元到今年前10个月进出口额达到1087.3亿美元，历史上首次突破千亿美元大关；从2006年外贸规模占浙江省外贸进出口比重的30.4%到今年前10个月占比达到52.8%，牢牢占据浙江外贸的“半壁江山”。
“十一五”期间，浙江民营外贸以年均22.4%的增速，画出了一条快速攀升的发展曲线。浙江民营外贸的一大特点是产业集群化发展，从“一村一品”到“一乡一品”再到“一县一业”，行业发展与地域紧密结合。杭州海关牢牢把握民营外贸的这种发展脉搏，从行业入手，先后为海宁皮革、金华汽车配件、舟山船舶制造、嵊州领带、温州眼镜和低压电器等行业制定了富有行业特色的政策套餐，在激活产业发展潜力的同时，带动产业内的民营企业快速成长。
金华的汽车配件行业，因进口汽车零部件种类多、产品专业知识强，企业报关员经常向海关反映商品归类难。对此，杭州海关从建立起“汽车零部件进口商品归类数据库”入手，通过设立“汽车零部件专窗”、实行专窗专岗接单通关、推行“模糊备案、据实核销”的加工贸易管理模式等措施，有效化解了汽配行业申报效率偏低的问题。“我们出口的铝合金轮毂由于款式品种多，客人的订单又多为意向性合同，随时会根据市场需求调整型号和数量。海关的行业数据库和‘模糊备案、据实核销’政策都很实用，让产品出口更顺畅。”以生产汽车铝合金轮毂为特色的中国汽车零部件百强企业——浙江今飞机械集团有限公司进出口部经理陈志英说，“2009年我们的加工贸易出口额达到了3098万美元，比起最初开展时30万美元，整整翻了近100倍。”今年1~10月，包括“今飞机械”在内的金华汽配行业累计出口汽车零件2.2亿美元，比去年同期增长39.8%，单月出口值已连续12个月保持同比正增长。金华汽配行业的快速发展，仅仅是海关“以线带面”帮扶措施与行业发展同频共振、互利双赢的一个缩影。
针对舟山船舶制造行业，杭州海关在制定专门的船舶修造管理办法的基础上，开发了“外籍船舶修理联网申报核查系统”，并实施“集中查验、定点监管”模式，让修造船民营企业的船舶修理物料平均通关时间从原先的8小时大幅缩短到1小时以内，每年为行业内企业节省费用500万元；针对绍兴纺织行业货运量大、货物多走深圳口岸的特点，海关为其量身打造可快速直通深圳口岸的“属地申报、口岸验放”和“跨境快速通关”区域通关组合模式，每年绍兴纺织行业经深圳进出香港的5500个标准集装箱从中受益，仅物流成本一年就可节约1000万元；针对嘉兴海宁皮革行业迫切希望拥有一个“家门口”港口的呼声，适时开发并推出“环嘉兴港大通关系统”，并配套实施“属地报关、多点验放”的通关方案，激活了皮革企业“家门口”乍浦港的活力，在便利皮革行业出口的同时，将行业的进口通关成本一下子降低了30~40％。
“浙江民营企业有一种敢为天下先的气势，这五年来，走出国门的步子越迈越大，越迈越快。作为主管地海关，杭州海关也一直致力于在把好国门的同时，为我们的企业提供富有时代特征、省情特色的优质服务。下一个五年，杭州海关在监管与服务上将更加注重改革创新，坚持先行先试和求实求效相结合，为浙江外贸健康发展添砖加瓦。”杭州海关徐道文关长说。
来源：国际商报
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