自动驾驶
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2026-2032年中国汽车自动驾驶行业竞争策略研究及未来前景展望报告
《2026-2032年中国汽车自动驾驶行业竞争策略研究及未来前景展望报告》共十二章，包含2026-2032年中国汽车自动驾驶行业发展趋势与前景分析，2026-2032年中国汽车自动驾驶行业前景调研，研究结论及建议等内容。
![2022年中国自动驾驶行业全景速览：首部行业法规发布，L3发展进程加速[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/6b296592ed87ae76d174b4fbc262ff18a3c189b8.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中国自动驾驶行业全景速览：首部行业法规发布，L3发展进程加速[图]
近年来，由于汽车用户数量的不断增加，公路交通面临的拥堵、安全事故等问题越来越严重，自动驾驶技术在车联网技术和人工智能驾驶的协作下，能够合理的规划出行路线和时间，从而极大地提高出行效率，并在一定程度上减少能源消耗。
![2022年中国自动驾驶行业发展环境(PEST)分析： 自动驾驶大有未来[图]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/83e55e0fd01cd7eb3b56b758f35281ec8d2514ab.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中国自动驾驶行业发展环境(PEST)分析： 自动驾驶大有未来[图]
近年来，居民人均可支配收入和消费意愿持续增长，居民交通消费支出连年增长，国内汽车产业发展日渐成熟，驱动着自动驾驶的汽车行业不断的发展。2021年，中国汽车工业总产值突破10万亿元，占全国GDP总量近10%。其中民用汽车拥有量为29418.59万辆，新能源汽车保有量为784万辆。
![百度L4级自动驾驶车——Apollo RT6发布，成本仅25万，明年将在萝卜快跑平台使用[图]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/67.png?x-oss-process=style/w320)
百度L4级自动驾驶车——Apollo RT6发布，成本仅25万，明年将在萝卜快跑平台使用[图]
Apollo RT6另外一个重大突破是量产后成本上的大幅下降。李震宇表示，以前市面上的无人车大部分都是改装车，成本在100到200万左右。而Apollo RT6实现了无人车量产，成本压缩至25万，降低至业界的1/10，和市面上的普通新能源车价格差不多。
2022-2028年中国自动驾驶操作系统行业市场全景调研及投资规模预测报告
《2022-2028年中国自动驾驶操作系统行业市场全景调研及投资规模预测报告》共八章,包含中国自动驾驶操作系统产业链全景及产业链布局状况研究,全球及中国自动驾驶操作系统案例分析,中国自动驾驶操作系统行业市场投资战略规划策略建议等内容。
截至11月底，北京市自动驾驶测试里程突破365万公里
近日从北京智能车联产业创新中心获悉，截至11月底，北京市自动驾驶车辆道路测试安全里程已超过365.2万公里。北京市自动驾驶测试车辆牌照数、测试类型、开放测试道路里程数均居全国前列。
![2021年中国自动驾驶行业投融资情况分析：行业再迎投资热潮[图]](http://img.chyxx.com/2021/11/X1104Q1YN8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中国自动驾驶行业投融资情况分析：行业再迎投资热潮[图]
自动驾驶是汽车与新一代信息技术深度融合的产物，是汽车行业未来竞争的战略高地。在自动驾驶大规模商业化落地前夜，提升研发测试效率、降低研发成本，快速推动技术实现商业化，成为了行业竞争的核心焦点。
“萝卜快跑”正式落地通州，面向公众提供自动驾驶出行运营服务
北京城市副中心自动驾驶启动仪式8月26日在通州区举行。通州区委、区政府、市机关事务局与百度Apollo联合发布了北京城市副中心自动驾驶运营路线，百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地通州，面向公众提供自动驾驶出行运营服务。
2022-2028年中国自动驾驶系统行业市场全景评估及发展策略分析报告
《2022-2028年中国自动驾驶系统行业市场全景评估及发展策略分析报告》共十四章，包含2022-2028年自动驾驶系统行业投资机会与风险，自动驾驶系统行业投资前景建议研究，研究结论及投资建议等内容。
自动驾驶获准全国首个高速测试，须配安全员和跟随车
行驶在北京街头的“无人驾驶出租车”已获准驶入高速公路。7月27日，本市推出全国首个高速公路及城市快速路自动驾驶测试管理政策，先行开放京台高速北京段(五环路-六环路)双向10公里路段，进行前期道路测试验证。
