汽车
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汽车行业周报：自主品牌份额提升有望继续提速
随着比亚迪更高性价比车型推出以及长城、吉利等品牌的混动化战略推进，自主品牌有望加速在10-20 万价格带抢占合资市场份额，份额是2023 年行业竞争重心。
2023年1月轿车零售量排行榜：朗逸再度夺冠，Model 3批发量高出零售量12489辆（附月榜TOP100详单）
为研究2023年1月份轿车零售量的情况，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2023年1月轿车零售量排行榜单TOP100》，以供参考。
2023-2029年中国混合动力汽车行业市场深度监测及战略咨询研究报告
《2023-2029年中国混合动力汽车行业市场深度监测及战略咨询研究报告》共十章，包含混合动力汽车行业SWOT分析，混合动力汽车行业企业经营分析，混合动力汽车行业发展趋势及前景预测等内容。
2023-2029年中国LNG清洁能源汽车行业市场全景调查及投资机会预测报告
《2023-2029年中国LNG清洁能源汽车行业市场全景调查及投资机会预测报告》共十二章，包含2018-2022年LNG清洁能源汽车行业各区域市场概况，LNG清洁能源汽车行业主要优势企业分析，2023-2029年中国LNG清洁能源汽车行业发展前景预测等内容。
中汽协：2022年中国品牌乘用车共销售1176.6万辆 汽车出口全年出口突破300万辆
据中国汽车工业协会统计分析，2022年，中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升，乘用车市场份额接近50%，为近年新高。
2022年11月中国汽车企业出口量排行榜：冠军出口量接近10万辆，是亚军的2.31倍（附月榜TOP15详单）
为研究中国汽车各企业出口量相关情况，智研咨询数据中心推出《智研月榜：2022年11月中国汽车企业出口量排行榜单TOP15》，以供参考。
2022年1-10月中国汽车产量为2266.8万辆 华东地区产量最高(占比32%)
2022年10月中国汽车产量为256万辆，同比增长8.6%；2022年1-10月中国汽车累计产量为2266.8万辆，累计增长8.1%；2016-2021年中国汽车产量2020年跌至最低值，此后小幅度回升。
2022年10月中国非插电式混合动力乘用车进出口数量分别为8014辆和1103辆
2022年10月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为8014辆，同比增长201.3%，进口金额为3.21亿美元，同比增长151.1%，2022年10月中国非插电式混合动力乘用车出口数量为1103辆，同比下降20.6%，出口金额为0.22亿美元，同比增长14.1%。
2022年10月中国插电式混合动力乘用车进出口数量分别为1314辆和12286辆
2022年10月中国插电式混合动力乘用车进口数量为1314辆，同比下降26.1%，进口金额为1.06亿美元，同比下降27.4%，2022年10月中国插电式混合动力乘用车出口数量为12286辆，同比增长108%，出口金额为3.07亿美元，同比增长68.7%。
2022年10月中国汽车(包括底盘)进出口数量分别为8万辆和35万辆
根据中国海关数据显示：2022年10月中国汽车(包括底盘)进口数量为8万辆，同比增长68.7%，进口金额为40.81亿美元，同比增长50.6%，2022年10月中国汽车(包括底盘)出口数量为35万辆，同比增长60.3%，出口金额为70.83亿美元，同比增长89.3%；