平板运输车智研观点

受基建投资节奏、设备更新补贴政策及环保排放法规切换等因素影响，平板运输车上牌量有所波动，2025年12月我国平板运输车（传统能源类，下同）上牌量996辆，环比微降0.10%，2025年1-12月我国平板运输车上牌量约15495辆。

智研观点 2026-07-17

我国平板运输车（传统能源类，下同）市场集中度极高，前十品牌合计占比95.32%，头部效应十分显著。2025年东风以6555辆、42.30%的份额位居榜首；解放紧随其后（2231辆、占比14.40%）；豪曼和豪沃分列三、四位。

智研观点 2026-07-15

2025年东风平板运输车区域上牌量显示，湖北以2911辆遥遥领先，是绝对核心市场；甘肃、河北、云南、辽宁等地在300辆左右；湖南、四川、黑龙江、陕西、内蒙古、青海、吉林、山东等省份为200辆上下；其余多数省份不足100辆，其中北京仅1辆，区域集中度极高。

智研观点 2026-07-13

2025年1-12月，我国轻型平板运输车上牌量4497辆，占比29.02%；中型平板运输车上牌量592辆，占比3.82%；重型平板运输车上牌量10406辆，占比67.16%。

智研观点 2026-07-12

2025年湖北省平板运输车上牌量城市分布高度集中，武汉以2409辆居首，随州2218辆紧随其后，襄阳415辆位列第三，三市合计占全省的96.13%；其余城市均不足60辆，荆州、宜昌等地仅数十辆，孝感、鄂州等更是不足5辆，区域集聚效应极为显著。

智研观点 2026-07-11

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