航空运输
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2024-2030年中国民用航空运输行业市场研究分析及未来发展潜力报告
《2024-2030年中国民用航空运输行业市场研究分析及未来发展潜力报告》共七章，包含高铁时代航空客运行业发展机遇与挑战分析，中国民用航空运输行业重点企业经营分析，中国民用航空运输行业前景预测与投资策略规划等内容。
2022年北京市民用运输机场生产统计公报：北京市机场旅客吞吐量为2299.9万人次，占全国旅客吞吐量的4.42%
2022年，北京市民用运输机场共计3个，和上年保持一致，占全国机场数量的1.18%，起降架次共计36.5万架次，比上年起降架次减少38.2%，日平均起降架次为999.96架次。
2022年安徽省民用运输机场生产统计公报：安徽6个民用机场起降架次共计8.4万架次
2022年，安徽省民用运输机场共计6个，和上年保持一致，占全国机场数量的2.36%，起降架次共计8.4万架次，比上年起降架次减少26.3%，日平均起降架次为231.01架次。
2022年湖南省民用运输机场生产统计公报：日平均起降架次为579.42架次，旅客吞吐量同比下降41.7%
2022年，湖南省民用运输机场共有9个，和上年保持一致，占全国机场数量的3.54%，起降架次共计21.1万架次，比上年起降架次减少29.4%，日平均起降架次为579.42架次。
2022年全国民用运输机场生产统计公报：新增6个机场，起降架次同比下降26.9%
2022年，我国境内运输机场（港澳台地区数据另行统计，下同）共有254个，比上年增加6个机场，起降架次共计715.2万架次，比上年起降架次减少26.9%，日平均起降架次为1.96万架次。
2022年12月A股航空运输业纳入统计公司总市值为1774.3亿元，净利润为87.2亿元
根据巨潮资讯网数据显示：2022年12月A股航空运输业上市公司数量有13家，纳入计算的公司5家，其总市值为1774.3亿元；2022年12月A股航空运输业其行业净利润为87.2亿元，静态市盈率（加权平均）为20.34、静态市盈率（中位数）为22.91、静态市盈率（算术平均）为337.87。
2022年11月A股航空运输业纳入统计公司总市值为1419.2亿元，净利润为87.2亿元
2022年11月A股航空运输业上市公司数量有13家，纳入计算的公司5家，其总市值为1419.2亿元；2022年11月A股航空运输业其行业净利润为87.2亿元，静态市盈率（加权平均）为16.27、静态市盈率（中位数）为23.92、静态市盈率（算术平均）为280.71。
2022年10月A股航空运输业纳入统计公司总市值为1262.3亿元，净利润为87.2亿元
2022年10月A股航空运输业上市公司数量有13家，纳入计算的公司5家，其总市值为1262.3亿元；2022年10月A股航空运输业其行业净利润为87.2亿元，静态市盈率（加权平均）为14.47、静态市盈率（中位数）为22.28、静态市盈率（算术平均）为241.41。
2022年9月A股航空运输业纳入统计公司总市值为1359.3亿元，净利润为87.2亿元
2022年9月A股航空运输业上市公司数量有13家，纳入计算的公司5家，其总市值为1359.3亿元；2022年9月A股航空运输业其行业净利润为87.2亿元，静态市盈率（加权平均）为15.58、静态市盈率（中位数）为21.78、静态市盈率（算术平均）为256.85。
2023-2029年中国支线航空运输行业发展模式分析及未来前景展望报告
《2023-2029年中国支线航空运输行业发展模式分析及未来前景展望报告 》共十四章，包含中国支线航空运输行业内顶尖企业竞争力及关键性数据透析，2023-2029年中国支线航空运输行业发展趋势与前景展望，2023-2029年中国支线航空运输行业投资战略研究等内容。