2020年1-4月客车非完整车辆(分车型)销量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车非完整车辆总计 | 1947 | 4899 | 8173 | 63.20 | -26.91 | -40.06 |
(一)大型客车非完整车辆 | 16 | 71 | 118 | -20.00 | -82.42 | -39.83 |
其中:柴油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 16 | 71 | 118 | -20.00 | -82.42 | -39.83 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)中型客车非完整车辆 | 433 | 1433 | 2000 | 71.15 | -35.95 | -28.35 |
其中:柴油汽车 | 318 | 1233 | 648 | 29.80 | 93.90 | 90.28 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 115 | 200 | 1310 | - | -77.54 | -84.73 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 42 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(三)轻型客车非完整车辆 | 1498 | 3395 | 6055 | 62.83 | -21.03 | -43.93 |
其中:柴油汽车 | 1497 | 3259 | 5611 | 75.09 | -6.20 | -41.92 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 1 | 112 | 420 | -98.11 | -99.64 | -73.33 |
燃料电池 | 0 | 24 | 0 | -100.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 24 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理


2026-2032年中国油电混合动力汽车行业市场全景评估及发展趋向研判报告
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