2019年1-8月客车非完整车辆(分车型)销量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 2836 | 19371 | 20592 | 4.19 | 12.01 | -5.93 |
(一)大型客车 | 78 | 448 | 64 | -54.91 | 0.00 | - |
其中:柴油汽车 | 0 | 5 | 29 | -100.00 | 0.00 | -82.76 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 78 | 443 | 35 | -54.12 | 0.00 | - |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(二)中型客车 | 359 | 3935 | 4150 | -35.66 | -43.11 | -5.18 |
其中:柴油汽车 | 246 | 2105 | 2894 | -43.84 | -37.72 | -27.26 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 113 | 1788 | 1125 | -5.83 | -52.12 | 58.93 |
燃料电池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 42 | 131 | 0.00 | 0.00 | -67.94 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
(三)轻型客车 | 2399 | 14988 | 16378 | 20.49 | 26.20 | -8.49 |
其中:柴油汽车 | 2298 | 13542 | 16221 | 33.53 | 24.22 | -16.52 |
汽油汽车 | 0 | 0 | 5 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
纯电动 | 71 | 911 | 113 | 407.14 | 39.22 | - |
燃料电池 | 30 | 511 | 0 | -88.28 | 0.00 | 0.00 |
天燃气 | 0 | 24 | 39 | 0.00 | 0.00 | -38.46 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
数据来源:中国汽车工业协会,智研咨询整理


2025-2031年中国油电混合动力汽车行业市场全景评估及发展趋向研判报告
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