2019年1-8月客车(分车型)产量统计表
单位:辆
指标名称 | 本月完成 | 本期止累计 | 同期止累计 | 比上月增长% | 比同期增长% | 比同期累计增长% |
客车总计 | 33794 | 264878 | 281311 | -13.83 | 1.74 | -5.84 |
(一)大型客车 | 5059 | 45413 | 45262 | -38.21 | -14.77 | 0.33 |
其中:柴油汽车 | 3472 | 22405 | 21711 | 25.84 | 3.06 | 3.20 |
汽油汽车 | 0 | 4 | 59 | 0.00 | -100.00 | -93.22 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 18 | 2326 | 3287 | -89.60 | -94.10 | -29.24 |
纯电动 | 1491 | 19498 | 19001 | -71.45 | -25.56 | 2.62 |
燃料电池 | 2 | 126 | 92 | 0.00 | -93.33 | 36.96 |
天然气 | 76 | 1054 | 1112 | 153.33 | -64.32 | -5.22 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 2696 | 25626 | 25742 | -54.50 | -7.26 | -0.45 |
长途客车 | 1431 | 15004 | 13725 | -13.53 | -32.18 | 9.32 |
旅游客车 | 400 | 3319 | 4524 | 41.84 | -10.71 | -26.64 |
铰接客车 | 0 | 0 | 8 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
专用客车 | 31 | 265 | 267 | -63.53 | -11.43 | -0.75 |
其他 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
校车 | 501 | 1199 | 996 | 108.75 | 14.91 | 20.38 |
(二)中型客车 | 4339 | 36677 | 37549 | -47.86 | -2.95 | -2.32 |
其中:柴油汽车 | 2833 | 15437 | 17022 | 13.68 | 15.87 | -9.31 |
汽油汽车 | 384 | 2647 | 3696 | 20.38 | -20.82 | -28.38 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
插电式混合动力 | 0 | 591 | 927 | -100.00 | -100.00 | -36.25 |
纯电动 | 1013 | 16993 | 14932 | -81.02 | -20.36 | 13.80 |
燃料电池 | 16 | 95 | 33 | 0.00 | 0.00 | 187.88 |
天然气 | 93 | 914 | 939 | - | -46.55 | -2.66 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 1660 | 18096 | 17107 | -67.11 | 0.48 | 5.78 |
长途客车 | 1428 | 12063 | 10988 | -11.80 | 10.96 | 9.78 |
旅游客车 | 86 | 561 | 1992 | -23.21 | -67.67 | -71.84 |
无轨电车 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
越野客车 | 1 | 68 | 37 | -50.00 | 0.00 | 83.78 |
专用客车 | 153 | 1755 | 1447 | -76.64 | -19.90 | 21.29 |
其他客车 | 253 | 1869 | 2833 | 1.20 | -8.66 | -34.03 |
校车 | 758 | 2265 | 3145 | 19.00 | -5.01 | -27.98 |
(三)轻型客车 | 24396 | 182788 | 198500 | 7.44 | 6.96 | -7.92 |
其中:柴油汽车 | 18874 | 132972 | 157307 | 11.09 | 6.66 | -15.47 |
汽油汽车 | 4488 | 40408 | 36222 | 6.58 | 10.43 | 11.56 |
普通混合动力 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
插电式混合动力 | 0 | 14 | 1 | 0.00 | 0.00 | - |
纯电动 | 1034 | 9329 | 4887 | -31.16 | -0.19 | 90.89 |
燃料电池 | 0 | 13 | 2 | -100.00 | 0.00 | - |
天然气 | 0 | 52 | 80 | 0.00 | -100.00 | -35.00 |
其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其中:城市客车 | 1737 | 16232 | 21639 | -19.69 | -40.02 | -24.99 |
长途客车 | 1714 | 11263 | 10385 | 8.07 | 131.94 | 8.45 |
旅游客车 | 158 | 850 | 10237 | 177.19 | -89.18 | -91.70 |
越野客车 | 52 | 478 | 593 | 26.83 | -26.76 | -19.39 |
专用客车 | 2715 | 24507 | 23835 | -8.06 | -11.51 | 2.82 |
其他客车 | 17077 | 126173 | 126405 | 11.73 | 22.52 | -0.18 |
校车 | 943 | 3285 | 5406 | 51.36 | 48.27 | -39.23 |
数据来源:公开资料,智研咨询整理


2025-2031年中国油电混合动力汽车行业市场全景评估及发展趋向研判报告
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