根据中国汽车工业协会数据显示：2019年1-6月吉利（轿车）产量为271566辆，同比下降14.02%；2019年1-6月吉利（轿车）销量为271352辆，同比下降15.32%。
2019年1-6月吉利（轿车）产销量统计表
单位：辆，%
车型 | 6月 | 1-6月 | 同比增长 | |||
产量 | 销量 | 产量 | 销量 | 产量 | 销量 | |
吉利 | 32969 | 35752 | 271566 | 271352 | -14.02 | -15.32 |
帝豪 | 13703 | 15034 | 108382 | 109171 | -15.5 | -14.72 |
帝豪 1.5 | 10016 | 9978 | 68064 | 68720 | -40.27 | -39.71 |
帝豪EV | 3382 | 4465 | 23500 | 23715 | 102.8 | 109.89 |
帝豪 1.8 | 305 | 432 | 16352 | 16332 | 0 | 0 |
帝豪(PHEV) | 0 | 159 | 466 | 404 | 228.17 | 184.51 |
帝豪GL | 5730 | 5055 | 45385 | 44742 | -40.18 | -41.9 |
帝豪GL 1.4T | 5321 | 4749 | 30370 | 29748 | -32.85 | -34.89 |
帝豪GL 1.8L | 46 | 0 | 13884 | 13977 | -54.68 | -55.38 |
帝豪GL 1.5T | 57 | 0 | 825 | 711 | 0 | 0 |
帝豪GL 1.5T(PHEV) | 306 | 306 | 306 | 306 | 0 | 0 |
缤瑞 | 5203 | 5180 | 42329 | 42767 | 0 | 0 |
缤瑞 1.4T | 1902 | 1893 | 35454 | 35960 | 0 | 0 |
缤瑞 1.0T | 3301 | 3287 | 6875 | 6807 | 0 | 0 |
远景 | 5655 | 5096 | 40696 | 39595 | -48.42 | -51.88 |
吉利远景 1.5 | 5655 | 5096 | 40696 | 39595 | -48.42 | -51.88 |
领克03 | 890 | 2093 | 17758 | 17892 | 0 | 0 |
领克03 1.5T | 890 | 2093 | 17758 | 17892 | 0 | 0 |
博瑞 | 1206 | 1551 | 12382 | 13050 | -38.5 | -35.51 |
博瑞GE 1.5T | 1042 | 1250 | 6277 | 6228 | 164.85 | 163.9 |
博瑞 1.8T | 0 | 135 | 4335 | 4615 | -63.86 | -61.87 |
博瑞GE(PHEV) | 162 | 164 | 1766 | 2203 | 87.47 | 133.86 |
博瑞 2.4L | 2 | 2 | 4 | 4 | -99.92 | -99.92 |
几何A | 582 | 1743 | 4634 | 4135 | 0 | 0 |
几何A(BEV) | 582 | 1743 | 4634 | 4135 | 0 | 0 |
金刚 | 0 | 0 | 0 | 0 | -100 | -100 |
吉利金刚 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | -100 | -100 |
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
2017-2019年上半年吉利（轿车）产量趋势图
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
2017-2019年上半年吉利（轿车）销量趋势图
数据来源：中国汽车工业协会，智研咨询整理
智研咨询 - 精品报告
2024-2030年中国起重举升汽车行业市场竞争格局及投资前景研判报告
《2024-2030年中国起重举升汽车行业市场竞争格局及投资前景研判报告》共十四章，包含2024-2030年起重举升汽车行业投资机会与风险，起重举升汽车行业投资战略研究，研究结论及投资建议等内容。
如您有其他要求，请联系：
版权提示：智研咨询倡导尊重与保护知识产权，对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题，烦请联系我们，我们将及时与您沟通处理。联系方式：gaojian@chyxx.com、010-60343812。
