2月10日快递业已全面复工，快递却迟迟收不到？网友怀疑快递“睡”在路上[图]

    最近几天，由于快递迟迟收不到，住在河北廊坊的吕先生几乎得了焦虑症。“每天起床第一件事，就是登陆看看我的快件到哪儿了，然后又开始担心我买的西红柿会不会烂掉。”

    网友怀疑快递“睡”在路上

    和吕先生有同样遭遇的人并不在少数，很多网友调侃自己的快递“睡”在了路上或已去自动隔离，还有网友疑惑问“发件的快递公司是不是倒闭了”？

    网友“满杯甜酒椰”发布微博称，“我十天没动的韵达是不是可以更新一下物流惹”；网友“啵霸兔兔果茶”说，“圆通快递怕是消失了，送个东西几天不动一下”；网友“啊啊啊喵在等待”则调侃，“等中通快递把我的口罩寄到了，疫情也快结束了吧”。

    消费者网购热情受影响

    吕先生是2月9日晚上下单购买的，因为他看到新闻说2月10日起快递将全面复工。

    “起初还算顺利，2月10日当天晚上就揽件成功了，在昆明待了三天后经中转发往北京，但在16号到达北京后就再也没有动静了。”熬了四天后，吕先生联系了客服电话，人工客服一直打不通，智能客服回复“由于交通管制及防疫消毒等影响，预计还需要5天时间送达”。

    “而在平时，云南到廊坊大约只需要5天。生鲜品运送如果15天才能收到，这还能算生鲜吗？怕是要变成番茄酱了吧！”吕先生表示，这次购物经历让他比较受打击，会影响自己近期的网上购物欲望。

    家住北京的张女士则表示，“我不敢在网上买菜，因为目测时间太长，估计大概率会坏……”

    特殊考验或会加速行业洗牌

    从2月10日，快递企业全面复工已经十天了，为何快递运送效率仍然很低？在效率面前，消费者对一些快递公司的运送效率颇有微词，特殊时期的考验是否会让快递行业重新洗牌？

    中国物流与采购联合会副会长蔡进表示：“这种情况放在以前正常的情况肯定是不正常的，但要是针对于现在疫情的情况，那就是正常的。”

    据国家邮政局官方微信2月18日公布的数据，截至2月16日，全国邮政业主要企业人员复工比例达69.2%。快递业已经恢复正常产能四成以上。2月19日，交通运输部等发文强调，要保障邮政快递车辆优先便捷通行，同时要求将邮政快递寄递复工复产放在优先等级。

    “国家一再强调，不能够封路，不能够拦路，但一定程度上的管制还是必要的。而且复工不等于复产，很多快递员还没有回来。所以，不管是政府、个人还是媒体，都不能急于求成，还是要理性看待。”

    不过，蔡进也强调，“这次疫情也是一次大考。谁的能力高低都在这次疫情的状况下显露出来了。”

    随着中国电商行业趋于成熟，快递行业增速有所下降。2019年快递行业业务量同比增长25.3%，虽然仍维持高位，但明显低于前期水平，说明行业已经进入到稳步发展阶段。2020年1月快递行业首次出现较大幅度下滑，单月业务量同比下跌11.5%。

2011-2019年快递行业业务规模

资料来源：国家邮政局，智研咨询整理

2020年1月快递业务同比变化

资料来源：国家邮政局，智研咨询整理

    “那些规模小、能力弱的中小快递企业，可能就会受到比较大的影响。一些基础能力强、科技应用能力强的企业也会发展得更好。市场的格局会做出一些调整，重新进行整合。那些能力弱的它确实适应不了。”

    此外，蔡进还认为，这次疫情对于快递领域的业态，也会有一些影响。“比如现在有小区团购，然后生鲜配送，像这样的业态，特别具有生命力。我想整个快递行业的业态也会逐渐做出一些调整或者创新。