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2020年中国乘用车客户投诉量及客户投诉处理现状分析[图]

    近年来,消费者维权意识觉醒,近三成乘用车投诉客户在投诉处理过程中借助法律法规维权,客户投诉行为与其价值观密切相关,利益驱动客户投诉过程中的行为更激烈,对品牌造成的伤害也更大。

    一、客户投诉量

    2020年,中国乘用车客户投诉行为覆盖225个城市,五年来全国累计乘用车投诉用户量达到80995名,2020年累计乘用车投诉用户量为22420名,较上年增加3550名,同比增长18.81%。

2016-2020年全国累计乘用车投诉用户量及增速

资料来源:智研咨询整理

    近年来,随着消费者维权意识觉醒,更多消费者开始了解权益保护法律法规,汽车投诉量逐年上升。截至2020年底,车质网收到消费者投诉量达到97000宗,较上年增加8837宗,同比增长10%。

2014-2020年车质网收到消费者投诉量及增速

资料来源:车质网、智研咨询整理

    二、客户投诉处理现状

    2020年1-11月主机厂客诉回复率为91.3%,回复率较去年有所回落,16个品牌投诉回复率为100%,其中,1个豪华品牌回复率100%,6个合资品牌回复率100%,9个自主品牌回复率100%。

2016-2020年主机厂客诉回复率

资料来源:智研咨询整理

    相关报告:智研咨询发布的《2021-2027年中国乘用车产业发展动态及投资方向分析报告

    2020年1-11月主机厂客诉撤诉率创近三年新高,撤诉率为25%,品牌间撤诉率差异明显,其中,豪华品牌撤诉率为8.1%,合资品牌撤诉率为19.5%,自主品牌撤诉率为36.4%。

2016-2020年主机厂客诉撤诉率

资料来源:智研咨询整理

    2020年客户投诉解决率为40.5%,投诉解决率较去年上升12.4个百分点。从投诉解决时间看,一周内解决问题的比例为42.9%,一月内解决问题的比例为77.7%,三月内解决问题的比例为90.5%,一周内解决问题的比例创五年新高。

2016-2020年客户投诉解决率

资料来源:智研咨询整理

    2020年客诉缓解指数为438,较去年有较大提升,其中,最优品牌客诉缓解CCRI指数为682,最差品牌客诉缓解CCRI指数为178;自主品牌客诉缓解CCRI指数464.3,合资品牌客诉缓解CCRI指数423.8,豪华品牌客诉缓解CCRI指数388.7。

2016-2020年客诉缓解CCRI指数

资料来源:智研咨询整理

本文采编:CY329

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标签: 乘用车

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