2019年全球及中国民航运输情况及行业发展前景预测[图]

    一、航空客运市场变化：国内民航客运市场保持高位增长

    2014年至今，全球及国内民航载客量持续增加，整体需求旺盛，但全球市场受世界经济格局影响，市场不确定性较大；而国内民航市场，受益于整体国民经济软着陆，旅客量增速明显好于全球平均水平，保持高位增长。

全球民航旅客量及经济总量变化情况（亿人次，%）

数据来源：公开资料整理

    相关报告：智研咨询发布的《2020-2026年中国航空运输行业市场竞争状况及投资规划分析报告》

国内民航旅客量及经济总量变化情况（亿人次，%）

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    整体来看，2018年国内航班量全年增长平稳，下半年航班数量增加明显，并在7-8月暑期及国庆前后达到峰值；国际航班量全年涨幅波动性较大，航班量主要集中发力在上半年，且“五一热”现象消退明显，2-4月成国际航线的新增长点。

2018年国内/国际航线班量变化情况

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2018年国内/国际航线班量同比增长率情况

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    在航司运力方面，南航、东航、国航运力远超其他航司，而春秋航空国际运力占比远超其他航司，占比高达23.5%，其次为国航19.9%；国际热门航线仍以东南亚地区为主，以泰国、日本最具代表性。

2018年TOP航司动力及国际航线运力占比情况

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2018年国际航线数TOP8国家

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    在新开航线方面，东航发力势头最猛，全年开通200条新航线，南航、厦航紧随其后。其中，国际航线138条，占比近两成，主要围绕在东南亚地区，而中泰航线是今年国际航线的主要增设点。

2018年新开航线数

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2018年新开国际航线数

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    二、民航全行业完成旅客运输量

    2015年民航全行业完成旅客运输量4.36亿人次，比上年增长11.3%。2018年，民航全行业完成旅客运输量6.12亿人次，比上年增长10.9%。2019年前三季度民航全行业完成旅客运输量4.97亿人次，比上年增长8.7%。

中国民航旅客运输量及增长走势

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    2015年，民航完成货邮运输量629.3万吨，同比增长5.9%。2018年，民航完成货邮运输量738.5万吨，比上年增长4.6%。2019年前三季度民航完成货邮运输量544.8万吨，同比增长0.5%。

中国民航货邮运输量及增长走势

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    三、2019年全球航空运输业发展前景

    中国航空运输市场继续扩大。1月24日，国际航空运输协会（IATA）发布了全球航空运输市场数据，指出中国市场去年强劲增长，预计将在6至7年内跃升为世界最大的民用航空市场。

    2019年全球航空运输业整体发展前景依然乐观。预计2019年全球航空运输利润将持平或略高于2018年，总价值预计将达到355亿元。就地理市场区域而言，北美占166亿美元，约占世界航空运输总收入的一半，其次是亚太地区，利润104亿美元，欧洲占第三。

    国际航空运输协会（IATA）表示，该行业积极发展的主要原因包括，2019年全球GDP趋势更加乐观，增长率为3%，今年油价从每桶73美元降至每桶65美元，这对工业经济是有利的。此外，过去客货收入均有增长，旅客收入增长1.3%，货运收入增长2%。这种趋势今后可能会继续下去。

    值得一提的是，中国已成为亚太地区特别强劲增长的重要航空运输市场。中国国内民航市场实现了两位数增长，约占11％。国际航空运输协会预测，从2024年到2025年左右，中国将超过美国成为世界上最大的民用航空市场；到2037年，中国民航市场客流量将达到16亿。

    在航空安全方面，中国连续100个月未发生事故。在航班准点方面，过去一年也取得了很大的进步。2018年，中国航班正点率提高了10个百分点至80％。

    对于航空业基础设施建设，国际航空运输协会针对今年9月投入运营的北京大兴国际机场提出了以下几点建议：一是在航班起降的时间表和时间段内，做好大型新机场的管理。中国和外国航空公司受到平等对待，起飞和着陆时间资源的分配更加明确和灵活，使航空公司能够满足运输需求。

    在空中交通管理方面，当一个大城市增加新机场时，会遇到与周边机场协调区域的空中交通管理问题。因此，新机场应注重优化北京及其周边地区的空间资源，及时发布公开透明的航空相关信息。