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2018年中国铁路货物运输水平回升,个性化、高附加值铁路货运成趋势[图]

 

    铁路运输作为国民经济的大动脉,在我国经济社会发展中发挥着重要的作用,经过多年建设,包括新线建设以及对既有线路的提速改造,我国已经建成了世界上规模最大、运营速度最高的高速铁路网络,铁路行业快速发展。截止到2018年,中国铁路运营总里程突破13.1万公里,其中高铁运营里程超过1.6万公里,居世界第一位。

2013-2018年中国铁路及高速铁路营业里程分析

资料来源:国家铁路局、智研咨询整理

    伴随我国铁路的高速发展,行业整体运输速度和运输效率也大大提升。2018年,全国铁路机车拥有量达到2.1万台,全国铁路货车拥有量83.0万辆。

2012-2018年中国铁路机车及货车保有量统计

资料来源:国家统计局、国家铁路局、智研咨询整理

    相关报告:智研咨询发布的《2020-2026年中国铁路货物运输行业产业发展动态及投资方向分析报告

    我国货物交易越来越频繁,全社会总货运量不断上升。然而,可以看到,2013-2016年铁路货运量逐年下降,且铁路货运量占全国货运比重也逐年下降。铁路运输业作为我国物流运输业的主要运输方式面临越来越激烈的竞争。随着铁路货运适应大宗货物需求下降趋势,积极接轨市场,中欧班列、重载列车、零散快运列车和电商专列等陆续开行,铁路货运量及占比也开始回升。

2012-2018年中国铁路货运量统计分析

资料来源:国家统计局、智研咨询整理

    近年来,我国经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济发展动力从传统增长点转向新的增长点,社会运输需求的规模和结构发生了重大变化,新的运输市场格局正在加快形成,各种交通运输方式的竞争更加激烈。在满足旅客运输能力的前提下,行业正在寻求突破,开发设计新产品,预计未来铁路运输将朝以下方向发展:

    (1)铁路冷链快递成市场新宠

    中铁快运采用的“蓄冷新技术”,研发并推出了绿色环保安全的冷链快递产品,填补了我国冷链物流市场的空白,实现了“门到门”的冷链快递配送服务。

    (2)“高铁快递”逐渐增多

    随着我国货运需求不断增大,客户对货物运输的安全、快速、正点等要求越来越高,相对于公路和铁路既有线快运,高铁的速度和安全优势明显。目前,我国高铁开展快速货物运输主要利用高铁确认车完成,“高铁快递”逐渐成为一种趋势。

    (3)以个性化、高附加值货物为主的运输趋势

    现阶段大宗货物运量虽然减少,但为保障国民生产生活水平,不会再有太多的下降。在电子商务迅速发展的背景下,为了更好衔接新的货运需求,铁路货运势必更加注重于小批量、多批次、重量轻、高附加值的货物运输,注重于满足客户更高的准时性、更高的服务质量要求等。

本文采编:CY244
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2023-2029年中国铁路货物运输行业市场全景调查及投资前景评估报告
2023-2029年中国铁路货物运输行业市场全景调查及投资前景评估报告

《2023-2029年中国铁路货物运输行业市场全景调查及投资前景评估报告》共八章,包含中国铁路货物运输重点企业分析,2023-2029年中国铁路货物运输行业发展趋势与前景分析,中国铁路货物运输”十四五”战略规划分析等内容。

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