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2019年中国氢能源汽车行业发展概况及未来发展前景分析[图]

    氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一,并被不少国家、车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。伴随着汽车保有量持续增长,以及氢能源汽车技术的完善和普及,氢能源汽车未来市场发展前景广阔。到2030年中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

    一、氢能源汽车概况

    氢能源汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一,并被不少国家、车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。氢能源汽车分为两种,氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前,发展较快的为氢燃料电池汽车。

终极新能源汽车解决方案

数据来源:公开资料整理

    氢能源主产业链包括上游氢气制备、氢气运输储存、中游氢燃料电池、下游氢能源燃料电池应用等多个环节。上游氢气制备包括氯碱工业副产氢、电解水制氢、化工原料制氢(甲醇裂解、乙醇裂解、液氨裂解等)、石化资源制氢(石油裂解、水煤气法等)和新型制氢方法(生物质、光化学等)等多种途径;氢气储存包括气态储氢、液态储氢、固态合金储氢三种方式,氢气运输包括罐车运输、管道运输等方法途径;中游氢燃料电池涉及质子交换膜、扩散材料、催化剂等多种零部件和关键材料;下游燃料电池应用包括便携式应用、固定式应用、交通运输应用。

氢能源燃应用产业链及公司

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    氢能源产业链的完善需要很多专用装备支持,而且大多数技术含量高,主要集中在制氢、储氢领域。

氢能源产业链关键设备

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    国家层面出台多项支持政策之后,各地方政府也出台了相关产业政策,支持氢能源燃料电池汽车发展。在产业导入阶段,只有中央和地方相互配合,好的产业政策才能落地,才能真正促进产业向好发展。

我国燃料电池汽车相关政策

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    6月26日下午,《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》在山东省潍坊市潍柴动力工业园区正式发布。到2050年,氢能在中国终端能源体系中占比至少达到10%,产业链年产值约12万亿元,其中交通运输领域用氢2458万吨;2030年燃料电池商用车销量达到36万辆,占商用车总销量的7%;2050年销量有望达到160万辆,占比达到37%;2030年燃料电池乘用车销量占全部乘用车的销量有望达到3%。

中国氢能及燃料电池产业总体目标

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我国氢能及燃料电池产业技术路线展望

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    二、新能源汽车市场现状

    (一)汽车保有量

    随着我们生活水平的稳步提高,我国汽车保有量也迅速增加。2017年,全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比,全年增加2304万辆,增长11.9%。截止2018年9月,公安部发布目前国内汽车保有量约为2.35亿辆,同比增长约12.0%。预计2019年中国汽车保有量将超越美国。

2009~2018年中国汽车保有量情况

数据来源:公开资料整理

    (二)中国汽车销量

    我国汽车市场起步于2000年,2001年中国入世后,汽车开始往家庭普及,2009年国内汽车销量首次超越美国,成为全球销量最大的国家。2017年国内汽车销量达到2894万辆,连续9年全球销量第一,为全
球最大单一汽车市场。

2009~2018年中国汽车销量情况

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    (三)新能源汽车分类

    新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车分类

数据来源:公开资料整理

    (四)新能源汽车产量

    推广、应用新能源汽车已成为全球主流。近年来,我国也在积极推广、普及使用电动汽车,新能源汽车产量快速增长,从2013年的1.8万辆增长至2017年79.4万辆。2018年,新能源汽车生产仍保持高速增长,1~11月新能源汽车累计产量105.4万辆,同比增长63.6%。

2018年1~11月中国新能源汽车产量情况

数据来源:公开资料整理

    (五)新能源汽车销量

    新能源汽车销量快速增长,从2013年1.8万辆的销量增至2017年77.7万辆,涨幅达4216.7%。受到补贴调整等影响,新能源汽车销量仍保持高速增长。2018年1~11月新能源汽车累计销量103万辆,同比增长68%。

2018年1~11月中国新能源汽车销量情况

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    三、氢能源汽车行业现状

    (一)氢能源汽车市场规模

    中国新能源汽车推广效果显著,新能源汽车细分类型繁多,目前仍以纯电动汽车、插电混合动力汽车为主。同时,氢能源汽车正在迎头追赶。此前,到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

中国氢能源汽车应用推广情况

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    (二)氢燃料电池需求量

    氢能源汽车快速发展,燃料电池迎风口。氢能源燃料电池是氢能源汽车的核心,随着氢能源汽车的发展进入成熟阶段,产量将迎来爆发式增长时期,氢燃料电池的市场需求也将大大打开。2015年我国燃料电池出货量约10.5MW,同比增长14.1%,出货量首次超10MW。未来,燃料电池市场将持续增长,预计到2021年出货量将超20MW,2030年将达35MW。

2016~2021年中国燃料电池出货量预测

数据来源:公开资料整理

    (三)氢能源汽车难点

    燃料电池汽车比其他汽车更为精密,因此其维护成本也更高。在使用环节上,由于氢气在制备、储存、运输等过程中需要更多的技术处理,驾驶成本也高。最后还要考虑配套设施,燃料电池汽车使用需要众多加氢站支持,加氢站由于需要配置大型压缩机等大型设备,成本比加油站和充电站更高。

    (四)加氢站数量

    加氢站服务于燃料电池汽车,由于加氢站成本过高但审批流程复杂,中国加氢站目前发展缓慢,共建加氢站数量为9座,运营中的为6座,已拆除2座,1座在建,计划到2020年达到20座。现阶段加氢站的建设需要依赖多方合作,包括基建公司、能源公司、气体公司、车企以及政府等,而建设费用目前依赖国家政府补助,补助比例约为50%。

加氢站国内主要地区发展情况

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    四、氢能源汽车行业发展前景

    (一)燃料电池汽车发展势在必行

    随着传统化石能源长期使用所带来的环境压力,推动新能源行业的发展和能源的高效利用势在必行。氢燃料电池汽车因其具有良好的环境相容性、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注燃料时间短、无需充电等特点,被视为很有前景的清洁能源汽车,且在能源资源获取上,氢气具有多种来源渠道、如利用风能、太阳能等可再生能源通过电解水方式获取,从工业废气中提纯获取,不会受到传统能源资源的限制。

氢燃料电池汽车优势

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    (二)政策利好扶持

    (1)政策扶持行业发展

    随着氢燃料电池技术的突破、国家对清洁能源的日益重视。中国开始加大对氢燃料电池领域的规划和支持力度。《中国制造2025》提出实现燃料电池汽车的运行规模进一步扩大,达到1000辆的运行规模,到2025年,制氢、加氢等配套基础设施基本完善,燃料电池汽车实现区域小规模运行。

    (2)燃料电池汽车产业将迎来爆发式增长

    据预测,2030年度燃料电池汽车全球市场规模将超过198万辆,市场增长潜力巨大,根据中国汽车工程学会2016年10月26日发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中的数据,2030年,中国燃料电池汽车的规模将达到百万辆。随着各国政府对氢燃料电池汽车产业的扶持及关键技术的突破,未来几年燃料电池汽车产业将迎来爆发式增长。

    相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国氢能源汽车市场专项调研及投资前景分析报告

本文采编:CY331
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2024-2030年中国氢能源汽车行业市场行情监测及前景战略研判报告
2024-2030年中国氢能源汽车行业市场行情监测及前景战略研判报告

《2024-2030年中国氢能源汽车行业市场行情监测及前景战略研判报告》共八章,包含中国氢能源汽车行业重点区域发展分析,中国氢能源汽车行业重点企业经营分析,中国氢能源汽车行业发展前景与投资建议等内容。

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