2018年我国海上大件运输呈现增长态势，水运发展推动海上大件运输不断开拓[图]

    近年来，随着我国经济的不断发展，加之我国对外开放程度的不断加深，我国与世界各国的联系越来越紧密。在世界范围内，由于基础设施建设的不断加快，海洋石油开采力度不断加大，对于海运的要求也就越来越高。由于世界工业的不断发展，装备制造业水平不断提高，越来越多的商品货物出现了大型化和超重化的趋势，海上大件运输由于具有极高的专业化程度以及不可替代性的优势，在全球运输业中的地位越来越重要。海上大件运输发展到现在，是目前海运市场中最有发展潜力的细分市场，在航运业中的地位日益重要，市场各组成要素也呈现了一定的特点。

海上大件运输市场的货种特点

资料来源：智研咨询整理

    在经济迅猛发展的背景下，大件货物运输的需求日益增长，由于海运具有价格低廉的优势，海上大件运输行业不断发展壮大，在世界运输主流市场中所占的比例越来越重，发展前景广阔。随着全球港口基础设施建设的不断加快，大件货物整体运输逐渐成为货主的首要选择，随着工业技术的不断进步，大型石化设备、船艇、机械设备等在生产地组装完成后，需要整体运到安装地点或客户所在地，这些行业成为海土大件运输船舶的主要需求者，不断推动者还好桑大件运输市场的发展。

国际海上大件运输主要需求行业

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    相关报告：智研咨询发布的《2019-2025年中国海上大件运输行业市场运行态势及投资战略咨询报告》

    随着我国对外开放程度的加深，我国海洋运输发展较快。目前我国海洋交通运输业平稳发展，海洋运输服务能力不断提高。2018年我国海洋交通运输业规模为6522亿元，较去年相比增长了3.3%。而海上大件运输在我国起步较晚，产业占海洋交通运输比重较小，2018年我国海上大件运输市场规模约为120.0亿元，我国海上大件占海洋交通运输比重从2011年的1.45%增长至2018年的1.84%。

2011-2018年我国海上大件运输市场规模走势图

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    在我国，海上大件运输行业发展的原因主要是由于我国的社会经济的发展，我国海岸线漫长，我国海洋资源不断开发，工业的不断进步推动了装备制造业不断向大型化，重型化方向发展，推动了对于海上运输的需求增大，且运输要求越来越高。海上大件运输市场的创新与改革受到全世界的瞩目，同时也由于各产业对于海上大件运输市场的需求决定了它的发展前景 。

    我国海上大件运输货运能力的发展，与我国港口基础设施建设的发展有着密切的联系。随着我国海洋经济的提出，政府加大了对于海洋基础设施的投资力度，各类重大项目的实施成为海上大件运输发展的动力。2017年，我国港口万吨级以上码头泊位数量为2366个，2018年，我国港口万吨级以上码头泊位数量达到2444个。

2012-2018年我国港口万吨级以上码头泊位数量走势

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    2017年．我国港口大宗货物吞吐量为1264420万吨，2018年，我国港口大宗货物吞吐量达到1334499万吨。

2012-2018年我国港口货物吞吐量走势

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    随着全球人口的不断增加，人类消耗的资源越来越大，陆地已经逐渐不能满足人们对于资源的需求，海洋逐渐成为人们获取资源的又一途径。近年来，为解决陆地资源被过度开发的问题，海上油气开发力度已经日益增大，并在逐渐由浅入深，海上资源勘查从浅海开发至深海，这就增加了对油气开发设备的需求。而由于油气开发设备的大型化与重型化，需要借助海上大件运输的力量才能到达目的地。随着海洋经济的不断发展，加之海洋运输成本较低，水运成为广大消费者的首选，2018年，我国水运货物总量为70.27亿吨。

2012-2018年我国水运货物总量走势

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    2017年，我国水运货物周转量为98611.3亿吨公里。2018年，我国水运货物周转量达到99052.8亿吨公里。

2012-2018年我国水运货物周转量走势

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