铁路大型养路机械是进行铁路线路大修、维修、工程施工等多种施工作业的大型线路机械设备,目前已成为铁路线路养护维修必需的设备,是保障铁路线路开通、运营和列车安全运行的重要装备。
纵观半个世纪以来各国铁路线路作业机械化的发展,为适应铁路高速、重载及轨道结构重型化的发展,各国铁路竞相研发和采用大型养路机械。到目前,德国、日本、法国、美国等铁路发达国家已形成以大型养路机械为主要作业手段的局面,无论是养路机械的种类还是质量,机械功能还是智能化程度,都达到了很高的水平。我国每年要从国外进口一部分先进的铁路大型养路机械。
根据海关统计口径:目前海关系统针对铁路大型养路机械产品的进出口贸易统计,纳入相关专项统计“铁道及电车维修或服务车,不论是否机动(例如,工场车、起重机车、道砟捣固车、轨道校正车、检验车及查道车)”海关代码为“8604”。
我国铁路大型养路机械具体产品进出口税率情况如下:
铁路大型养路机械相关产品进出口税率
编号 | 名称 | 进口税率 | 出口 税率 | 增值 税率 | 消费税率 | |
最惠国 | 普通 | |||||
8604001100 | 隧道限界检查车(不论是否机动) | 3% | 14% | 0 | 17% | 0 |
8604001200 | 钢轨在线打磨列车(不论是否机动) | 3% | 14% | 0 | 17% | 0 |
8604001900 | 铁道及电车道用其他检验、查道车(不论是否机动) | 5% | 14% | 0 | 17% | 0 |
8604009100 | 电气化接触网架线机(轨行式)(不论是否机动) | 5% | 20% | 0 | 17% | 0 |
8604009900 | 铁道及电车道用其他维修车辆(包括服务车,不论是否机动) | 7% | 20% | 0 | 17% | 0 |
资料来源:中国海关
根据中国海关数据显示,近年我国铁道及电车维修或服务车进口数量有所波动,但总体呈现上升趋势。2016年,我国铁道及电车维修或服务车进口数量为324辆,2017年,我国铁道及电车维修或服务车进口数量为385辆,同比增长18.83%。2009-2017年我国铁道及电车维修或服务车进口数量如下:
2009-2017年我国铁道及电车维修或服务车进口数量分析
资料来源:中国海关
相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国铁路大型养路机械市场供需预测及未来发展趋势报告》
根据中国海关数据显示,我国铁道及电车维修或服务车进口金额在近两年有所下降。2009年,我国铁道及电车维修或服务车进口金额为约2.12亿美元,2017年,我国铁道及电车维修或服务车进口金额约0.31亿美元。2009-2017年我国铁道及电车维修或服务车进口金额如下:
2009-2017年我国铁道及电车维修或服务车进口金额分析
资料来源:中国海关
近年我国铁道及电车维修或服务车进口均价总体呈下降趋势。2016年中国铁道及电车维修或服务车进口价格达到16.06万美元/辆,2017年铁道及电车维修或服务车进口价格约8.06万美元/辆,同比下降49.82%。2009-2017年我国铁道及电车维修或服务车进口均价分析如下:
2009-2017年中国铁道及电车维修或服务车进口均价变动分析
资料来源:智研咨询整理
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