2015年12月11日,国家公安部、交通运输部联合制定的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》的正式颁布,标志着以传统模式运作已久的机动车驾驶培训考试行业,迎来了一次重要的行业创新和革命。新的驾考政策及未来行业发展方向初见雏形,特别是从“试点小型汽车驾驶人自学直考”、“计时培训、收费”、“鼓励建设使用社会考场”、“优化考点布局”、“实行自主报考”、“驾驶人分类培训”等六个方面,为中国当前及未来驾培行业指出了清晰的发展思路,为在变革中求生存的各类驾校、考场明确了未来的发展方向。
智研咨询发布的《2019-2025年中国驾校市场专项调研及投资潜力评估报告》指出:
截止到2016年,我国共有机动车驾驶员培训机构16512户,机动车驾驶教练员87.1万人,教学车辆72.7万辆。按照每台教练车每天可培训8小时,每个学员需要在教练车上接受培训不少于40个学时的数据模型计算得出,驾培行业年培训能力超过5000万人次。
2012-2016年我国机动车驾驶员培训机构数量及增长率
资料来源:中国交通运输协会驾校联合会、艾凯数据中心整理
长期来看,忽略每年新增驾驶员增速的高波动性,驾校行业总体收入的增长率将与汽车销量增速保持一致。2009年至2017年,国内每年新增汽车驾驶员数量和汽车销量的比例基本保持在1.09:1左右,也就是说,平均每销售1辆汽车就会相应增加1.09位汽车驾驶员。
据公安部交管局统计,截至2017年年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人。与2016年底相比,全国机动车驾驶人数量增加2,481万人,其中汽车驾驶人占驾驶人总量的89.06%。随着机动车保有量的不断增长,掌握驾驶技术已成为人们社会生活中的必备基本技能,导致机动车驾驶员培训完成人数持续增长。
2012-2017年中国新增驾驶员数量情况
资料来源:交通部 艾凯数据中心整理
从驾驶人性别看,男性驾驶人2.60亿人,占71.21%;女性驾驶人1.11亿人,占28.79%,比2016年提高了1.56个百分点。从驾驶人驾龄看,驾龄不满一年(新领证)的驾驶人3054万人,占驾驶人总数的7.94%。
从类型来看,普通机动车驾驶员培训业户主要以三级类型为主。2017年三级类型比例为52.2%且持续保持高速增长,增长率达19.0%;一级和二级机动车驾驶员培训业户增幅分别为1.4%和0.5%。由此可见,尽管机动车驾驶员培训业户的数量在持续增长,但整体类型以三级业户为主,呈现“小而散”的特点。
2010年,我国汽车驾驶员人数为1.51亿人;2017年汽车驾驶员人数增长至3.42亿人,相比2010年实现翻番。
2010-2017年我国汽车驾驶员人数统计
资料来源:国家统计局、智研咨询整理、公安部
2018年上半年,全国机动车消费水平继续保持高位,驾驶人数量仍呈高速增长态势。截至6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆,2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆,高于2017年同期1594万辆的登记量。
据了解,随着机动车保有量快速增长,机动车驾驶人数量也呈现同步增长趋势。2018年上半年全国新领证驾驶人数量达1325万人。截至6月底,全国机动车驾驶人数量已达3.96亿人,其中,男性驾驶人占70.7%,女性驾驶人占29.3%。从机动车保有量和驾驶人数的比例来看,驾驶人数依然存在巨大增长空间,驾校培训市场的发展空间也较大,因此吸引了众多资本入局。



