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2017年中国甲醇行业发展前景分析【图】

    随着环保收紧,焦化产业进入壁垒显著提升,预计焦化产业中期供求偏紧。但是,一方面,焦气化的原料可以从化工焦切换为无烟煤,另一方面,陕西区域情况比较特殊,甲醇供求缺口大,增速快, 未来新增产能有望得到有效消化。

    2016 年,国内甲醇名义产能近 7512 万吨, 产量 4313 万吨, 净进口 878 万吨。近几年, 产能增速放缓至 10%以下, 行业开工率因种种原因维持低位, 而进口量因沿海地区需求旺盛大幅增长。 需求端整体增速维持在 10%以上, 过剩产能逐步被消化。我国富煤少气的资源特征使甲醇产业与煤化工密不可分, 国内煤制甲醇占比达 70%,天然气制甲醇和焦炉气制甲醇各占 15%左右。煤制甲醇在环保、能耗标准不断提高的背景下, 国家已禁止新建年产 100 万吨及以下煤制甲醇项目, 年产超过 100 万吨的煤制甲醇项目由国务院投资主管部门核准, 行业扩建已较为谨慎;我国气价较高, 天然气制甲醇项目缺乏成本优势,制约了新建产能和已有产能开工率;焦炉气制甲醇是焦化企业的产业链延伸, 变废为宝, 具备成本优势。 但受限于前端焦炭生产,较难形成规模化生产,焦炉气甲醇产能在甲醇总产能中所占比例较低。 未来供给端新增产能有限,且多为下游煤制烯烃配套, 商品化甲醇较少。

    2010-2016 年甲醇产能产量(万吨)

数据来源:公开资料整理

    2010-2016 年甲醇消费与进口量(万吨)

数据来源:公开资料整理

    2017-2018拟新增甲醇产能

厂家
地区
产能
路线
中天合创
山东
180
煤炭
明水
山东
60
煤炭
新能凤凰
山东
20
煤炭
鲁西化工
山东
50
煤炭
华鲁恒升
山东
100
煤炭
家景镁业
内蒙古
30
焦炉气
卓正化工
内蒙古
120
煤炭
昊华国泰
内蒙古
55
煤炭
金能科技
山东
10
焦炉气
合计
625
 -

数据来源:公开资料整理

    甲醇是重要的有机化工原料, 下游应用主要包括甲醛、二甲醚、醋酸、 MTBE、甲醇制烯烃、 甲醇燃料, 其中甲醛、二甲醚、醋酸等传统需求领域增速较低,甲醇制烯烃是未来最重要的增长极。

    甲醇制烯烃占下游需求比例最大

数据来源:公开资料整理

    甲醇制烯烃因其相对于传统的石脑油制烯烃的较强成本优势,成为近年来甲醇需求端最大的发力点。自神华包头首套 MTO 装置在 2010 年投产至今,短短 7 年在产的煤头烯烃装置已达到 28 套, 总计产能超 1250 万吨, 甲醇制烯烃已成为甲醇第一大下游,占比达到 40%以上。 1250 万吨烯烃产能对应甲醇总需求 3750 万吨, 这些装置中有 54%配套甲醇(CTO/CTP 路线), 一般都是西部地区的较大型装置, 配套甲醇量约 2040 万吨。而东部沿海地区装置以外购甲醇为主(MTO/MTP),外购甲醇量在 1600 万吨以上。 仅 2017 年,华东常州富德、 斯尔邦石化两个甲醇制烯烃项目投产,带来合计 340 万吨新增外购甲醇需求。

    外购甲醇装置约占甲醇制烯烃产能超过 40%

数据来源:公开资料整理

    我国 MTO 产业快速发展

数据来源:公开资料整理

    未来还将有吉林康奈尔(60 万吨)、山西焦化(60)万吨甲醇制烯烃项目投产, 惠生泰州(100 万吨)等新规划项目待建, 将有效带动甲醇需求。随着全球原油价格企稳回升,以及煤制烯烃技术的成熟,预计中国 MTO 产业仍处于快速发展之中。

    甲醇作为车用替代燃料的探索在我国已开展多年, 我们对甲醇汽油推广过程中的一些负外部性不予置评,但是不可否认,甲醇汽油产业蕴含巨大的套利空间, 陕西省是中国推广甲醇汽油的大省。陕西省政府 2016 年发布《关于有序做好车用甲醇汽油(燃料)推广工作的通知》,明确将继续加大高比例甲醇汽油和燃料的推广力度,以提高甲醇燃料与其他燃料的经济性。 随着陕西甲醇燃料推广力度逐步扩大,市场对甲醇燃料的需求有望进一步扩大。

    甲醇是最重要的化工原料之一, 以其为原料可以衍生出诸多化工品。 除上述提及方向外,我们相对关注甲醇制稳定轻烃(MTG)、 甲醇制芳烃领域的发展。MTG 是新一代煤化工技术, 稳定轻烃可作为汽油单独使用,亦可作为汽油的调和组分改进汽油品质, 符合国家能源结构调整方向,得到政府的大力支持。 与甲醇汽油相比, MTG 可以解决其劣势问题,并具有流程短、 规模灵活、投资少、效益优等优势。与炼厂汽油相比,辛烷值较高, 无硫或少量硫带入, 硫含量、芳烯烃含量均大大低于国家标准。受益于我国纺织行业的全球比较优势, 化纤行业飞速发展, 但上游核心原料芳烃供给缺口大, 进口依存度高, 制约了产业链优势的进一步巩固。 发展煤制芳烃项目既是一条有效获取芳烃原料的补充途径, 又有利于西部经济发展和经济结构调整, 承接东部纺织产业的转移。

    2016 年下半年以来,甲醇价格底部回升, 涨幅整体大于煤炭,价差明显扩大, 去年四季度和2017年一季度工厂利润大幅改善。考虑到天然气制甲醇装置长期停产较多、缺少廉价气源、运行并不稳定, 国内甲醇开工率难以大幅提高, 而国外美国、 中东甲醇产能扩建放缓, 进口甲醇货源可能不会大幅增长, 工厂盈利有望持续改善。

    甲醇价格底部回升,工厂盈利改善

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国甲醇行业市场深度分析及投资前景预测报告

本文采编:CY331
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