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2015年中国汽车行业发展概况分析(图)

    汽车工业是我国的支柱产业之一,在国民经济中占据重要的地位。加入WTO以来,我国汽车工业正逐步融入世界汽车制造业体系,并进入了发展的黄金时期。快速成长的国内市场和较低的生产成本,吸引了全球汽车产业资源向中国聚集。2009 年,中国正式跃居世界第一大汽车产销国。2009 年~2014 年,中国已经连续六年雄踞全球汽车产销量榜首。

    相关报告:产业信息网发布的《2016-2022年中国汽车制造业市场专项研究及投资策略咨询报告

    2014 年,中国汽车产量为2,372.29 万辆,占全球汽车总产量的27.11%,较2005 年增长315.63%;2014 年,中国汽车销量为2,349.19 万辆,占全球汽车总销量的26.65%,较2005 年增长308%。

2005 年~2014 年中国汽车产量及占世界汽车总产量的比重

2005 年~2014 年中国汽车销量及占世界汽车总销量的比重

    2005 年~2014 年,我国汽车产量、销量及保有量均取得了大幅增长。从反映汽车普及率的重要指标——千人汽车保有量数据来看,我国2005 年千人汽车保有量为24 辆,2014 年该数据首次破百,达到107 辆,较10 年前增长3.5 倍。

2005 年~2014 年中国千人汽车保有量

    虽然我国的汽车普及率增长迅速,但在全球范围内目前仍处于较低的水平。2014 年我国千人汽车保有量不仅低于2012 年全球千人汽车保有量的平均水平158 辆,更远低于发达国家千人汽车保有量500~800 辆的水平,表明我国汽车行
业仍具有较大的发展空间。未来几年,随着我国居民收入的不断提升,千人汽车保有量将不断提高,汽车行业仍将保持稳步增长。

2012 年全球主要国家千人汽车保有量(单位:辆)

本文采编:CY310
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2025-2031年中国油电混合动力汽车行业市场全景评估及发展趋向研判报告
2025-2031年中国油电混合动力汽车行业市场全景评估及发展趋向研判报告

《2025-2031年中国油电混合动力汽车行业市场全景评估及发展趋向研判报告》共十四章,包含2025-2031年油电混合动力汽车行业投资机会与风险,油电混合动力汽车行业投资战略研究,研究结论及投资建议等内容。

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