全球模锻锻压机产业发展历程回顾及大型锻造液压机分布格局【图】

    1795年，英国约瑟夫•布拉曼在伦敦用水作为工作介质，制造了世界上第一台水压机。1884年在英国曼彻斯特出现锻造钢锭的锻造水压机后，锻造液压机才开始逐步取代自由锻锤，成为主要的锻造设备。

    巨型模锻液压机随航空工业需求逐步发展起来。第二次世界大战以前，德国为了发展航空工业，制造战斗机需要的航空铝合金锻件，于1934年研制了7000吨模锻液压机。1938-1944年期间又先后制造3万吨模锻水压机1台、1.5万吨模锻水压机3台。英国于1937年制造了1.2万吨模锻水压机1台，其他国家都没有万吨模锻水压机。

    1942年第二次世界大战进入白热化后，美国为加速生产战斗机，曾建造百余台中小型模锻水压机，但最大公称压力仅5000吨。由于战时大型航空模锻件供应不足，B-17、B-25、B-29轰炸机在生产中出现很多问题。

    1945年二战结束以后，美、苏两国意识到大型模锻压机的重要性，以战败赔偿为由，从德国拆走一批万吨级模锻液压机，其中美国拆走2台1.5万吨模锻液压机，苏联拆走1.5万吨和3万吨模锻液压机各一台，并俘获了德国的水压机设计师为其服务。这些设备成为美苏两国在冷战时期制造超大型模锻压机的技术基础。

    1950年，美国开始实施“空军重型压机计划”，由联邦政府出资建造当时两台世界最大的4.5万吨和两台3.15万吨模锻压机。1955年，美国梅斯塔重型机器厂为美国铝业位于俄亥俄州的克利夫兰工厂建造了一台4.5万吨级模锻水压机，同时联合工程公司又为美国铝业制造了一台3.15万吨模锻液压机，用于生产航空铝合金模锻件。同年，美国最大的航空钛合金部件制造商威曼•高登在马萨诸塞州格拉夫顿锻造厂，也建成了一台4.5万吨级模锻水压机和一台3.15万吨模锻压机，由美国劳威公司设计制造，主要用于加工钛合金模锻件、高温合金和钢模锻件。这四台巨型模锻压机，为美国后来的大型客机（如波音747）、大型运输机（如C-5A）、战略轰炸机（如B-1B）和先进战斗机（如F-15、F-16、F-22、F-35），提供了高质量的航空钛/铝合金模锻件，为美国称霸世界航空工业奠定了雄厚基础。堪称美国的“国宝级”装备，如果这些设备出现问题，整个美国航空制造业可能陷入瘫痪。2011年，美国铝业为承揽F-35战斗机锻件合同，耗资1.1亿美元对4.5万吨模锻压机进行了翻新。

    1951年，苏联将从德国斯列曼公司拆回来的30000吨级模锻水压机，安装在卡敏斯克铝厂，用于生产铝合金模锻件。1957年至1961年，乌克兰新克拉马托重型机器厂为苏联建造了两台世界最大的7.5万吨级模锻水压机，分别安装在古比雪夫铝厂和上萨尔达钛厂。苏联建造的这两台巨型机器，成为其重工业实力的象征。1961-1964年，苏联还在乌拉尔重机厂、新克拉马托重机厂、新西伯利亚重机厂又各自制造1台3万吨模锻液压机。在这期间新克拉马托重机厂还制造了1台1.5万吨模锻液压机。

    1972年，瑞典建造了8万吨新型钢丝缠绕结构模锻液压机，安装于AB卡鲍克斯分公司。

    1976年，法国奥伯杜瓦特钢公司，向乌克兰新克拉马托重型机器厂购买了一台6.5万吨模锻水压机，用于生产钛合金模锻件和航空铝合金模锻件。2005年，法国奥伯杜瓦公司，又从德国辛北尔康普集团订购了一台4万吨级模锻液压机，但是受限于加工能力，欧洲空中客车公司制造A380大型客机时，用的起落架钛合金构件，仍然需要送到俄罗斯的7.5万吨级模锻机上去加工。

全球模锻锻压机产业发展历程回顾

资料来源：智研咨询整理

    智研咨询发布的《2014-2019年中国锻压机械制造行业深度调研及投资潜力分析报告》指出：截至2012年，发达国家拥有的万吨级以上的模锻液压机约37台，其中美国拥有约50%。美国Wyman-Gordon、俄罗斯的ВсмΙΙо以及法国的AD公司是世界上拥有模锻液压机的公称锻造力最大、品种和数量最多的3个企业。从目前发达国家大型锻造液压机的拥有量看，美国居其首，其液压机的品种、规格和数量分布合理，满足了美国对于大型锻件的需求。前苏联拥有2台7.5万吨锻造液压机，而瑞典则拥有全球最大的8万吨锻造液压机。

2012 年发达国家大型模锻液压机分布：台

资料来源：智研咨询整理