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我国汽车回收拆解行业发展回顾及2014年行业发展前景展望【图】

    2012 年,我国报废机动车的回收量为114.78 万辆,销售额为78.52 亿元。其中报废汽车的回收量为60.04 万辆,仅占理论报废量的30%。机动车回收量同比增长0.5%,增长速度明显下降,主要是由于2012 年底汽车以旧换新政策停止执行;另外,行业总销售额同比下降5.3%,主要是受废钢铁价格下跌的影响。由于正规回收渠道手续繁琐,回收价格低,大量报废汽车流入二手市场和非正规回收企业。

报废汽车回收拆解行业基本情况

 
2011 年
2012 年
同比
企业(家)数量
511
522
0.022
从业人员(人)
26257
25799
-0.017
回收网点(个)
2431
2237
-0.08
场地面积(万平方米)
1220
1434
0.176
报废机动车回收量(万辆)
114.23
114.78
0.005
销售额(亿元)
82.89
78.52
-0.053
拆解后二手件销售额(亿元)
4.32
3.98
-0.079
资产总额(亿元)
88.61
102.65
0.158

资料来源:智研咨询整理

    我国目前还没有建立规范的废旧汽车回收体系。据统计,近年来我国报废汽

    2013 年我国汽车保有量达1.37 亿辆,按照6%的报废水平计算,年报废汽车量应该是822 万辆。按照平均每辆车销售额5000 元计算,行业规模应为411亿元。

    智研咨询发布的《2014-2018年中国报废汽车回收行业分析及投资前景评估报告》指出:2013 年我国汽车销量为2198 万辆,是2000 年209 万辆的10 倍多。保守假设,按照10-15 年的报废周期来看,中国未来的旧车拆解行业就犹如2000年左右的新车消费市场一样,刚刚起步,行业空间广阔,我国未来汽车销量保持在2000 万辆,年报废量也在2000 万辆,拆解市场的规模也将提升10倍,达到4200 亿元。

2005-2013年中国汽车销量走势图

资料来源:国家统计局

    2013 年,我国汽车保有量突破1.37 亿辆,相比2007 年的5697 万辆,复合增长率高达15.81%。发达国家的汽车报废率(报废量/保有量)平均为6%。考虑到我国正处于汽车消费的快速增长期,当前的汽车报废率虽然达不到该水平,但按照2013 年最新《机动车强制报废标准规定》,载客和载货汽车的使用年限一般为10-15 年,那么2000 年前后开始使用的汽车已经进入报废期,据此推算2013 年我国的汽车报废量应为200 万辆左右,未来十年将以年均20%的速度增长。

本文采编:CY209
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2024-2030年中国报废汽车回收拆解行业发展战略规划及投资方向研究报告
2024-2030年中国报废汽车回收拆解行业发展战略规划及投资方向研究报告

《2024-2030年中国报废汽车回收拆解行业发展战略规划及投资方向研究报告》共八章,包含中国报废汽车回收拆解行业区域市场分析,中国报废汽车回收拆解行业领先企业分析,中国报废汽车回收拆解行业未来前景展望等内容。

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