2012年我国船舶工业进出口情况分析

    内容摘要：据海关统计，全年我国船舶出口额为388.2亿美元，同比下降11.0%，且月度出口值自7月以来连续6个月同比出现下降，其中，12月当月出口船舶20.7亿美元，同比下降38.8%，环比下降34.9%，创今年月度同比降幅之最。

    （一）船舶出口额30多年来首度下滑，2013年或将进一步回落

    2012年，国际航运市场的极度不景气与运力过剩遏制了我国船舶出口需求的增长，我国船舶出口额30多年来首次下降，降幅超过一成。据海关统计，全年我国船舶出口额为388.2亿美元，同比下降11.0%，且月度出口值自7月以来连续6个月同比出现下降，其中，12月当月出口船舶20.7亿美元，同比下降38.8%，环比下降34.9%，创今年月度同比降幅之最。

    当前，在世界经济复苏态势疲软情况下，国际航运市场发展趋势仍不乐观，对新运力需求有限，导致船舶市场外需不足的矛盾尚未缓解，产品出口仍将处于低谷时期，因此预计2013年我国船舶出口额可能将在2012年的水平上进一步回落。

2011～2012年我国船舶工业累计出口规模及同比增速

数据来源：国家统计局

    出口产品结构方面，2012年，散货船、油船和集装箱船仍是我国船舶出口的主要产品，其出口额合计为275.2亿美元，占比达70.9%。其中，散货船出口212.38亿美元，占比54.7%；油船出口32.43亿美元，占比8.4%；集装箱船出口30.36亿美元，占比7.8%。2013年，船舶市场仍将面临“低端产品需求不旺、海工装备等高端产品增长”的趋势，我国具备生产优势的三大主力船型相对较少的局面还将持续。在此背景下，如何调整经营战略、加快结构调整步伐，成为提升船舶出口增长空间的主要手段。

2011年与2012年我国船舶出口结构（单位：亿美元，%）

数据来源：中国海关

    （二）进口额增速小幅回落，2013年恐难以获得较大改观

    由于造船完工量持续萎缩，船舶产品的进口需求随之减少，进口额增速也小幅回落。2012年我国船舶行业累计进口额17.8亿美元，同比小幅下降1.5%，同时4季度内各月进口额累计增速分别为4.2%、1.1%、-1.5%，呈逐渐走低的趋势。其中，10月当月进口5305.89万美元，同比下降17.1%，为今年以来月度船舶进口额的最低值。2013年，随着造船完工量的继续减少，预计行业进口需求将进一步下降，进口形势恐将难以获得较大改观。

2011-2012年我国船舶工业累计进口规模及同比增速

    从进口来源国来看，2012年我国船舶工业进口额超过1亿美元的国家有4个：从日本进口6.76亿美元，占比37.9%，同比下降11.6%；从韩国进口1.9亿美元，占比10.7%，同比增长23.8%；从荷兰进口1.37亿美元，占比7.7%，同比增长95.1%；从意大利进口1.05亿美元，占比5.9%，同比增长92.9%。进口额同比增幅最小的是日本，增幅最大的是荷兰。此外，造船技术先进的区域和国家仍然是我国船舶产品进口的主要来源地。

2011年与2012年我国船舶工业进口来源国排名（单位：万美元）

资料来源：海关总署