中国汽车俱乐部的地域分布特征解析

    内容摘要：目前我国汽车俱乐部在自驾游和会员衍生经济等方面已经有了许多成功的尝试，汽车用户对这些活动的踊跃参与，也展现出了汽车俱乐部市场的广阔前景。

    我国专业汽车俱乐部的出现还是近二十年的事，许多是由汽车修理厂改制过来的，一些小型汽车俱乐部是由车友自发组织的，会员人数少，服务种类单一，结构简单，无法满足车主的多方面需求。而在国外，会员制的汽车俱乐部相当成熟，已经成为汽车驾驶者生活中不可或缺的组成部分。它们的服务是全方位的，涉及汽车养护、美容、维修、救援、保险以及旅游等各项服务。

    与汽车产品的生产及销售相比，汽车俱乐部行业的进入门槛较低，存在大量的潜在客户，市场还没有被真正挖掘出来。同时，汽车俱乐部的经营方式存在很大的可创新性。目前我国汽车俱乐部在自驾游和会员衍生经济等方面已经有了许多成功的尝试，汽车用户对这些活动的踊跃参与，也展现出了汽车俱乐部市场的广阔前景。

    国内汽车俱乐部的发展从区域化到全国化，从简单化到多样化，从公益化到商业化；北京、上海、江苏、浙江等经济发达地区走在我国汽车俱乐部产业发展的前列。

    统计资料显示：华东与华北地区是我国汽车俱乐部的主要分布区域，二者数量占比分别为26.5%、21.6%。

中国汽车俱乐部区域分布

资料来源：智研数据中心整理