2025年1至12月,重型运油货车(传统能源类,下同)累计上牌449辆,市场占比高达73.01%,是行业绝对主流车型;中型运油货车占比21.28%,作为补充车型稳定配套市场;轻型运油货车全年仅上牌10辆,占比仅1.63%。整体来看,油气长途转运、大宗油品运输场景决定重型运油货车占据主导地位,轻型车型应用场景狭窄、市场体量微小。
2025年,重型货车运油车上牌量在区域间分化明显。新疆以46辆居首,黑龙江、四川分别以36辆、34辆位列其后;陕西、广东、江苏、甘肃、吉林等地处于20-26辆区间,同样较为活跃。相比之下,山东、山西降至6辆,北京、福建、湖南、天津仅2辆,上海、江西、云南各1辆,需求极低。
2025年重型货车运油车上牌量前20城市中,乌鲁木齐市以32辆位居榜首,成都市27辆紧随其后,庆阳、松原、哈尔滨三市均超过20辆。重庆、武汉、大庆、榆林等城市位列中上游,深圳、吴忠、盘锦等地上牌量在8至10辆区间。
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2026-2032年中国运油车行业市场竞争态势及产业前景研判报告
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