从车型结构来看,2025年1-12月,我国微型冷藏车(传统能源类,下同)上牌量902辆,占比2.02%;轻型冷藏车上牌量27655辆(货车26909辆,客车746辆),占比61.90%;中型冷藏车上牌量998辆,占比2.23%;重型冷藏车上牌量15124辆,占比33.85%。
2025年轻型货车冷藏车各省市上牌量呈现明显的区域梯度分布。湖北省以3167辆位居全国首位,是唯一突破3000辆的省份;江苏2600辆、广东1900辆、河南1753辆、浙江1637辆紧随其后,前五省份合计上牌11057辆。山东1535辆、四川1369辆、广西1122辆、云南1121辆、湖南1101辆和新疆1066辆构成第二梯队,六省上牌量均在1000至1500辆区间。其余省份中,陕西、河北等8省分布在400至900辆之间,而吉林、海南等省份不足百辆,区域需求差异悬殊,东部及中部地区为消费主力,东北及西北地区相对薄弱。
2025年轻型货车冷藏车上牌量TOP20城市中,随州市以1609辆高居榜首,武汉市1150辆和广州市1033辆分列第二、三位,前三城市合计上牌3792辆,占TOP20上牌总量的32.24%。郑州市837辆、成都市727辆、北京市689辆处于第二梯队,其余城市上牌量均在650辆以下。整体来看,随州、武汉、广州三城优势显著,且上榜城市以省会及物流枢纽城市为主,区域分布较为均衡。
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2026-2032年中国冷藏车行业市场深度监测及发展规模预测报告
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