趋势研判！2026年中国无人配送车行业政策、产业链、成本、市场规模、竞争格局及发展趋势：末端物流市场需求持续旺盛，派送场景不断开发，前景良好[图]

内容概要：无人配送车是一种公共的服务系统，无人配送车更多地是解决快递运输环节，它的出现是物流行业解决“最后一公里”末端配送问题的一个突破口。目前，智能无人配送车已经在商超、社区、学校、医院等配送场景进行实际运营。主要是以京东、美团和阿里巴巴和中国邮政企业为主，专注于智能无人配送车运营，其一般都自带业务，从而建立智能无人配送车运营体系，并利用自身场景进行测试和运营，智能无人配送车前景发展良好，市场规模大。2025年全球无人配送车市场规模超12亿美元，预计2026年全球无人配送车市场规模约15.64亿美元。随着产业链成熟+规模化放量，无人配送车成本持续下降。无人配送车从2020年的50-60万元上下，下降到2024年的10万元以内，2025年无人配送车整车成本约8万元左右。

上市企业：德赛西威[002920]

相关企业：‌新石器慧通（北京）科技有限公司、九识智能（苏州）智能科技有限公司、白犀牛智达（北京）科技有限公司‌、深圳佑驾创新科技股份有限公司、ServeRoboticsInc.、CocoRobotics、Starship公司、北京轻舟智航智能技术有限公司、禾赛科技

关键词：无人配送车行业政策、无人配送车行业产业链、无人配送车市场规模、无人配送车市场竞争格局、无人配送车行业发展趋势

一、无人配送车行业定义及政策

无人配送车是物品流通环节中以无人驾驶电动车替代人工的一种新的配送工具，这种配送工具的出现是诸多社会发展因素共同推动的结果，主要包括劳动人口下降、物流行业迅猛发展、配送需求旺盛、无人驾驶技术的发展等因素。无人配送车以自动驾驶技术切入市场，属于低速的运输工具，与高速的载人无人驾驶车相比，这种低速场景下的载物配送车刚需程度更高，能够更快实现自动驾驶技术的商业化。

近年来，我国政府相继出台一系列政策，加速推广无人配送车的应用。各省市层面，近年来多个城市相继公布支持低速无人配送车加速落地的相关规划。如2025年5月山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会，提出今年布局启动全省域城市末端无人配送试点，加快开放路权，联合各大快递物流企业，规模化开展城市快递分拨中心到社区快递网点的无人配送，并逐步拓展到生鲜、医药、快消品等领域，到2027年，在全省部署1.5万辆以上低速无人配送车，形成全国首个全省域范围应用样板，打造无人驾驶特色品牌。

二、无人配送车行业发展现状

无人配送车是一种公共的服务系统，无人配送车更多地是解决快递运输环节，它的出现是物流行业解决“最后一公里”末端配送问题的一个突破口。目前，智能无人配送车已经在商超、社区、学校、医院等配送场景进行实际运营。主要是以京东、美团和阿里巴巴和中国邮政企业为主，专注于智能无人配送车运营，其一般都自带业务，从而建立智能无人配送车运营体系，并利用自身场景进行测试和运营，智能无人配送车前景发展良好，市场规模大。2025年全球无人配送车市场规模超12亿美元，预计2026年全球无人配送车市场规模约15.64亿美元。

智能无人配送车产业还属于新兴产业，发展时间不够长，目前国内外很多学者已经从不同角度来研究智能无人配送车。国内对于智能无人配送车的研究，主要集中在无人配送车的路径优化上，通过算法优化的方法，找到协同配送的最佳路径，而国外学者对于智能无人配送车的研究，除了路径优化和协同配送上，也从消费者角度进行研究。随着产业链成熟+规模化放量，无人配送车成本持续下降。无人配送车从2020年的50-60万元上下，下降到2024年的10万元以内，2025年无人配送车整车成本约8万元左右。

相关报告：智研咨询发布的《中国无人配送车行业市场运行态势及未来趋势研判报告》

三、无人配送车行业产业链

无人配送车行业产业链上游主要包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、智驾芯片、域控制器、线控底盘、转向、制动等核心技术；行业中游为无人配送车整车制造与方案集成；行业下游应用于物流与快递平台、电商与零售巨头、封闭/半封闭场景等，末端配送连接分布在城市各区域的商家和消费者，包括超市、便利店、餐厅、社区、写字楼、高校等各类主体，服务需求尤为分散。除去最先考虑的快递行业的派送场景之外，各个企业还在不断开发新的领域，包括无人零售、商超配送等新业态。

随着经济技术的不断发展，我国的机器人研发技术也逐渐运用到物流行业，传统物流发展模式已然不能适应智慧物流时代。在此背景下，智能无人配送车应运而生，从美团、饿了么等餐饮行业到京东、顺丰等物流行业以及朴朴超市等生鲜电商行业纷纷探索智能无人配送模式的可行性。作为电商、即时零售等新业态发展最为成熟的经济大国之一，中国末端物流市场需求一直十分旺盛。2025年，我国社会物流总额从2015年的219.2万亿元增长至368.2万亿元。

四、无人配送车行业竞争格局

1、主要企业

全球无人配送车行业主要企业有新石器、九识智能、白犀牛、MINIEYE、ServeRobotics、CocoRobo、Starship、轻舟智航、德赛西威等，其中中国新石器无人车是可量产的L4级自动驾驶车规级无人车，定位为移动智能终端，涵盖零售型、快递型、运输型等类型，构建覆盖短途配送、冷链运输、商业营销三大核心场景的产品矩阵。九识智能专注于‌L4级自动驾驶城配物流（RoboVan）技术研发与无人物流车制造‌的高科技企业，近期其技术实力与行业贡献获得了国家级权威认可。

2、竞争格局

目前，全球无人配送车行业市场集中度较高，CR3为71.35%，CR2为65.72%，CR1为33.80%。其中，中国企业在无人配送车技术革命中扮演着领航者角色，新石器、九识智能市场份额分别位居全球第一、第二位，分别为33.80%、31.92%。

3、代表企业

1）、新石器慧通（北京）科技有限公司

全球L4级无人城配（RoboVan）解决方案提供商，自主研发的L4级无人车具备软硬件自研、整车制造及智能调度等全栈技术能力，目前广泛服务于快递、城配等多种物流场景。现已在全球15个国家、300多个城市累计交付部署无人车超13000辆。权威资质背书，牵头行业标准，政企共建合规体系——新石器，以标准与合规驱动无人配送产业高质量发展。

2）、白犀牛智达（北京）科技有限公司‌

白犀牛是一家L4自动驾驶公司，始终专注于城市公开道路上的自动驾驶产品和服务，是国内最早从事自动驾驶技术研发和商业化运营的团队之一。白犀牛提供城市物流领域先进的自动驾驶产品和综合解决方案，可满足货运、配送和其它城市服务中多样化且无处不在的自动驾驶需求。

五、无人配送车行业发展趋势

中国无人配送车行业已正式跨越了“技术验证”的深水区，迈入了“规模化商用”与“生态重构”的黄金爆发期。随着核心硬件成本的断崖式下降和路权政策的全面松绑，曾经昂贵的科研设备已蜕变为城市物流体系中不可或缺的基础设施。当前，行业竞争逻辑发生了根本性逆转：不再是单纯比拼自动驾驶算法的先进性，而是转向以商业闭环、场景深耕及全链路协同为核心的综合实力博弈。未来，具备“全栈自研技术+多场景商业化落地+全球化运营能力”的头部玩家，将在万亿级的智慧物流市场中占据绝对统治地位，引领中国标准走向世界。

1、市场格局：价格战后的“马太效应”与存量洗牌

目前的市场呈现出极高的集中度与残酷的淘汰赛特征。经过2025年的激烈价格战，单车价格已从百万元级下探至数万元区间，甚至出现了“白菜价”的量产车型。这种价格体系的崩塌式重构，直接导致了不具备造血能力的中小企业迅速出局。市场份额正加速向头部企业聚拢，形成了“一超多强”的稳定格局。新石器、九识智能等领军者凭借累计交付量突破万台乃至数万的规模优势，占据了超过七成的市场份额。特别是九识智能与菜鸟的战略整合，标志着行业从单点竞争走向巨头生态的对抗。对于仍在挣扎的腰部企业而言，单纯依靠融资输血的时代已经终结，唯有具备大规模量产能力、现金流健康且拥有稳定客户复购率的企业，才能在这场“生死大考”中幸存。

2、场景演进：从“末端快递”向“泛城配”的边界突围

应用场景的多元化拓展是当前行业增长的最强引擎。过去，无人配送车主要局限于校园、园区内的快递“最后一公里”配送；如今，这一边界正在被迅速打破，向更广阔的“泛城配”领域渗透。即时零售、商超补货、冷链生鲜以及工业制造端的物料流转，正在成为新的蓝海。冷链物流场景的无人化应用已开始落地，解决了传统燃油车进城难、人工成本高的问题。相比于标准化的快递包裹，这些非标场景对车辆的温控、载重及定制化要求更高，但也因此构建了更深的护城河。预计到2027年，泛城配业务的占比将超越传统快递业务，成为驱动行业增长的第二曲线。

3、技术与成本：国产化替代引发的“摩尔定律”生效

技术创新的核心驱动力已从单纯的算法优化转向供应链的极致成本控制与国产化替代。随着激光雷达、计算平台等核心零部件国产化率突破80%，硬件成本大幅下降，使得无人配送车的投资回报周期显著缩短，商业可行性得到质的飞跃。在技术路线上，“去高精地图化”与“车路云一体化”成为主流趋势。为了降低对昂贵高精地图的依赖并提升跨区域部署能力，端到端的大模型感知技术被广泛应用，使车辆具备了在无图环境下的自适应能力。同时，依托5G-A（5.5G）网络，车辆与路侧设施的实时交互能力增强，不仅提升了安全性，更为未来的L4级干线物流与末端配送的无缝衔接奠定了数据基础。

4、政策与合规：路权开放与标准化建设的加速跑

政策环境正从“审慎监管”转向“鼓励创新”。深圳、北京、苏州等地已率先建立了完善的无人车备案、审批及牌照发放流程，甚至推动了长三角区域的路权互认。这标志着无人配送车在法律层面获得了明确的“身份身份证”。与此同时，行业标准体系正在加速完善。从车辆安全技术规范到事故责任认定细则，一系列标准的出台提高了准入门槛，倒逼企业进行合规化运营。未来，随着全国性监管平台的建立，跨区域运营的壁垒将被彻底打破，真正实现“一地备案，全国通行”。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《中国无人配送车行业市场运行态势及未来趋势研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。

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