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2021年中国公路养护行业发展分析:在国家政策的支持下,专业化、市场化程度将逐步提高[图]

一、政策分析

 

公路养护主要是维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。

 

公路养护是保证公路存量资产充分发挥效益的重要手段,是实现公路交通科学发展、安全发展、可持续发展的内在要求和基础。近年来,国家部委及各地政府积极探索养护运行机制改革,推动公路养护行业健康发展,逐步引入市场竞争机制,养护作业专业化、市场化程度逐步提高。

中国公路养护行业相关政策

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资料来源:政府官网、智研咨询整理

 

2022年4月,交通运输部发布《“十四五”公路养护管理发展纲要》对“十四五”期间公路养护提出了以下目标,中国公路养护行业发展前景广阔。

公路养护“十四五”发展目标

公路养护“十四五”发展目标

资料来源:政府官网、智研咨询整理

 

二、行业现状

 

道路再生养护施工的周期性与道面的设计等级和设计寿命相联系,从养护角度讲分为经常性养护和服役性养护,服役性养护周期一般5~8年,一般春、夏、秋三个季节的养护施工较多。

 

公路管理部门的养护工作量日益增大,传统的“先损坏后维修”的路面养护方式已经不能满足当前路面养护工作的需求,随着大面积公路养护周期的到来,国家在公路养护方面的支出不断增加,2020年公路养护一般公共预算支出决算金额达885.83亿元。

2018-2021年中国公路养护相关支出(亿元)

2018-2021年中国公路养护相关支出(亿元)

资料来源:财政部、智研咨询整理

 

相关报告:智研咨询发布的《2022-2028年中国公路养护行业市场运营格局及投资趋势预测报告

 

根据交通运输部数据:2019年全国收费公路养护支出达825.9亿元;2020年,全国收费公路支出总额中,养护支出744.1亿元,其中政府还贷公路支出315.2亿元,经营性公路支出428.9亿元。

2015-2020年中国收费公路养护支出

2015-2020年中国收费公路养护支出

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

随着我国公路建设突飞猛进的发展和公路使用年限的增加,目前已经进入沥青路面的大规模维修养护期,道路工作的重心也逐步由建设转为养护。我国公路养护里程占公路总里程比重不断提升,2020年占比已达99%。

 

随着国家对节能环保的不断重视,“集约化、专业化和节能环保”的绿色养护理念开始逐渐成为市场主流,在养护工艺和施工设备领域的技术创新非常活跃,各种养护新材料、新技术、新工艺、新设备不断涌现,绿色养护将迎来广阔的市场前景。

2015-2020年中国公路养护里程

2015-2020年中国公路养护里程

资料来源:交通运输部、智研咨询整理

 

公路管理部门主要通过招标方式将公路养护工程外包给相关企业,2021年期间,福建秋田环境科技有限公司、

杭州坤禧建设有限公司、常熟路桥工程有限公司等企业均有中标项目。

2021年中国部分公路养护招标项目中标情况

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资料来源:中国政府采购网、智研咨询整理

 

以上数据及信息可参考智研咨询(www.chyxx.com)发布的《2022-2028年中国公路养护行业发展前景分析及市场需求预测报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构,提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号,每天及时掌握更多行业动态。

本文采编:CY353

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